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金旅凱歌助力機(jī)場巴士大數(shù)據(jù)時(shí)代
來源:第一商用車網(wǎng)   編輯:王琳  2020-05-15 14:42:14 字號   打印  收藏

  5月8日,20輛金旅凱歌機(jī)場巴士從廈門發(fā)車,正式交付冀運(yùn)集團(tuán)股份有限公司(以下稱“冀運(yùn)集團(tuán)”),這批車將投入到河北石家莊正定國際機(jī)場使用,為機(jī)場旅客提供貼心交通服務(wù)。

  在發(fā)車儀式現(xiàn)場可以看到,這批機(jī)場巴士車身以藍(lán)綠色調(diào)為主。據(jù)了解,該車身涂裝契合了冀運(yùn)集團(tuán)倡導(dǎo)公共交通綠色出行的理念,而天空藍(lán)與科技藍(lán)的融合,則代表了傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)注入科技力量,開啟行業(yè)新紀(jì)元的發(fā)展愿景。

  轉(zhuǎn)型發(fā)展中可靠的合作伙伴

  冀運(yùn)集團(tuán)前身是由河北省交通運(yùn)輸廳注資控股的河北省高速公路客運(yùn)有限公司,成立于1997年,于2009年改制成立冀運(yùn)集團(tuán),主要經(jīng)營班線客運(yùn)、通勤班車、包車客運(yùn)、機(jī)場巴士等業(yè)務(wù)。隨著航空、高鐵覆蓋范圍的擴(kuò)大,公路客運(yùn)受到很大沖擊,冀運(yùn)集團(tuán)秉承在發(fā)展中轉(zhuǎn)型,在轉(zhuǎn)型中發(fā)展的經(jīng)營思路,重心從逐漸萎縮的高速干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)而向機(jī)場地面運(yùn)輸傾斜?!霸谶@個(gè)發(fā)展過程中,金旅客車成為了我們冀運(yùn)集團(tuán)可靠的合作伙伴,為我們的發(fā)展轉(zhuǎn)型提供了重要的支持?!奔竭\(yùn)集團(tuán)股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理曹向欣告訴筆者。

  曹向欣介紹:“我們已經(jīng)為石家莊正定國際機(jī)場提供了十年的地面運(yùn)輸服務(wù),集團(tuán)現(xiàn)共有160余部車輛,兩百多名員工為機(jī)場旅客提供地面運(yùn)輸服務(wù)?!笨胺Q專業(yè)的機(jī)場巴士服務(wù)運(yùn)營商。相較于普通的干線運(yùn)輸,機(jī)場旅客多為商務(wù)人士和旅游人士,這兩類旅客對車輛的安全性、舒適性都有著較高的要求?!拔覀兏鶕?jù)機(jī)場旅客的需求,從14年起就開始使用金旅客車,這次選購的金旅凱歌,無論從車身外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力性與舒適性上,都能夠滿足機(jī)場旅客的高要求?!倍嗄旰献鳎緦鹇玫能囕v品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)都非常認(rèn)可:“自14年后,我們車輛采購基本都選擇金旅,車輛可靠,服務(wù)人員也可靠,售后服務(wù)及時(shí)周到?!?

  航班不停 班車就不能停

  2020年的開年,一場突如其來的疫情影響了整個(gè)中國,各行各業(yè)都受到了不同程度的影響,而交通運(yùn)輸行業(yè)則受到了巨大的沖擊。曹向欣告訴筆者:“疫情時(shí)期,根據(jù)國家及行管部門文件指示,要求行業(yè)內(nèi)大大小小的運(yùn)輸公司全部停駛。我們比較特殊,因?yàn)榉?wù)機(jī)場旅客,為了給旅客提供周到貼心的服務(wù),只要航班沒有停,我們的班車就不能停。”特殊時(shí)期,冀運(yùn)集團(tuán)成為了河北省唯一一家沒有停駛的運(yùn)輸企業(yè)。每日對所有運(yùn)輸車輛內(nèi)外消毒,司機(jī)師傅全面武裝做好防護(hù)工作,車內(nèi)常備酒精、消毒水、口罩等常用物資。冀運(yùn)集團(tuán)也根據(jù)客流量調(diào)整了班次安排,78部車,近百名員工,在疫情期間堅(jiān)守崗位,在保障自身安全的情況下,為旅客提供服務(wù),將“全心全意服務(wù)旅客”真正落實(shí)到了工作之中。

  冀運(yùn)集團(tuán)護(hù)送援鄂醫(yī)護(hù)人員平安歸家

  除了機(jī)場巴士外,冀運(yùn)集團(tuán)還在疫情期間,為河北省周邊兩百多家藥店提供不間斷的物流配送服務(wù),哪里有需要,冀運(yùn)物流就往哪里送。疫情關(guān)鍵期,他們一共為各家藥店配送了4萬余件醫(yī)療物資。

  大數(shù)據(jù)加持 加快轉(zhuǎn)型升級

  如今,全國疫情防控形勢持續(xù)向好,生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)。面對疫情沖擊后的交通運(yùn)輸行業(yè),冀運(yùn)集團(tuán)將繼續(xù)按照既定的“運(yùn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的思路,加快整體發(fā)展規(guī)劃步伐。

  冀運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理曹向欣(右)在金旅客車副總經(jīng)理賴志藝(左)陪同下參觀金旅生產(chǎn)車間

  “我們在17年9月,推出了由集團(tuán)自主研發(fā)的‘河北快線’平臺(tái),經(jīng)過兩年的使用與推廣,如今平臺(tái)活躍用戶數(shù)量已超50萬?!辈芟蛐澜榻B道。據(jù)了解,“河北快線”平臺(tái)既可實(shí)現(xiàn)機(jī)場巴士的查詢、購票、退改簽等服務(wù)。通過大數(shù)據(jù)的支撐,冀運(yùn)集團(tuán)能根據(jù)旅客意愿與需求,有效調(diào)整機(jī)場巴士班線的線路與密度。“疫情期間,我們通過‘河北快線’平臺(tái)發(fā)布車輛班次信息,在特殊時(shí)期,讓旅客出行更加準(zhǔn)確。此外,平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)火車票、機(jī)票的查詢、預(yù)定功能,未來,我們還將在原有功能的基礎(chǔ)上增加各地機(jī)場巴士鏈接、預(yù)訂酒店等功能,讓旅客只需要通過一個(gè)APP,就能實(shí)現(xiàn)從空中到地面的無縫銜接。旅客還可以在平臺(tái)上通過預(yù)約,自主選擇機(jī)場巴士的停靠站點(diǎn)?!?

  通過平臺(tái)大數(shù)據(jù)的整合,冀運(yùn)集團(tuán)的線路投放將為更為有的放矢,聯(lián)通出行上下游行業(yè),也將為交通運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,提供一條新的思路。

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