在中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的新時(shí)代下,從產(chǎn)品到服務(wù)的創(chuàng)新正在成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。就中國(guó)商用車行業(yè)來(lái)說(shuō),以客戶價(jià)值為引領(lǐng),圍繞產(chǎn)品全生命周期挖掘用戶需求,不斷改進(jìn)擴(kuò)容全生命周期解決方案,正在成為以福田戴姆勒汽車為代表的國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新型商用車企業(yè)的新發(fā)展路徑。
2018年7月27-29日,主題為“精準(zhǔn)洞察客戶需求 創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案 為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的福田戴姆勒汽車2018年中牽引車及載貨車業(yè)務(wù)合作伙伴大會(huì)在青島舉行。來(lái)自福田戴姆勒汽車的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略合作伙伴及媒體代表220多人參加。大會(huì)期間,除了總結(jié)展望營(yíng)銷業(yè)務(wù),還重點(diǎn)圍繞打造專屬于用戶需求的細(xì)分行業(yè)與區(qū)域的定制化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸降本增效等議題進(jìn)行,推動(dòng)了物流運(yùn)輸向更精細(xì)化、更精準(zhǔn)化方向發(fā)展,真正做到用戶需要什么企業(yè)提供什么樣的產(chǎn)品與服務(wù);同時(shí),發(fā)布了“量身定制 暢行無(wú)憂”的服務(wù)升級(jí)工程,構(gòu)建全新運(yùn)輸體驗(yàn)。
福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理 福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生致辭
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),福田戴姆勒汽車展示了針對(duì)區(qū)域用戶以及細(xì)分行業(yè)用戶打造的歐曼EST超級(jí)卡車南方版、西南版、高原版、穿越版等產(chǎn)品,以及就金融、二手車等購(gòu)車、用車、修車、換車的車輛使用全生命周期定制化服務(wù)為經(jīng)銷商做了政策講解,確保執(zhí)行落地。此外,福田戴姆勒汽車發(fā)布了中國(guó)首部公路物流題材電影《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》的預(yù)告片,呼吁全社會(huì)關(guān)注物流行業(yè)、關(guān)注卡車人。
福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王玉剛介紹上半年銷售與服務(wù)問(wèn)題總結(jié)及下半年總體目標(biāo)安排與策略
福田戴姆勒汽車攜福田康明斯、濰柴動(dòng)力、青特集團(tuán)、法士特、采埃孚、大齒、奧揚(yáng)新能源等組成的鉆石價(jià)值鏈聯(lián)盟成立
歐曼EST超級(jí)卡車區(qū)域產(chǎn)品 專業(yè)裝備確保運(yùn)營(yíng)效率最大化
我國(guó)幅員遼闊地形十分復(fù)雜多樣,平原、高原、山地、丘陵、盆地五種地形齊備,山區(qū)面積更是廣大,約占全國(guó)面積的2/3。因此這也造成了國(guó)內(nèi)重卡車型復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境,在物流行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下,不同的運(yùn)載工況對(duì)運(yùn)輸車輛的特殊化需求越來(lái)越細(xì)分,只有匹配了實(shí)際需求的車型才能使運(yùn)營(yíng)效率最大化。因此,基于龐大的用戶數(shù)據(jù)線上線下實(shí)際調(diào)研,打破國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)閉門造車的詬病,福田戴姆勒汽車推出了南方版、西南版、高原版、穿越版等細(xì)分區(qū)域用戶專屬的定制化產(chǎn)品,同時(shí),全新發(fā)布的歐曼EST高地板綠通之星也將以更加貼合市場(chǎng)需求的設(shè)置引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品升級(jí),幫助客戶實(shí)現(xiàn)最高價(jià)值體驗(yàn)。未來(lái),歐曼以更細(xì)分專業(yè)的物流運(yùn)輸裝備推動(dòng)企業(yè)更精準(zhǔn)的降本增效。
歐曼EST-A及歐曼EST南方版、西南版、高原版、穿越版五大全新?tīng)恳嚢l(fā)布
歐曼EST超級(jí)卡車
歐曼EST-A超級(jí)卡車
比如,在西南和西北地區(qū)由于海拔高,晝夜溫差大、早晚寒冷導(dǎo)致車輛不易啟動(dòng);像是川藏、滇藏、新藏、青藏等線路,更是由于空氣稀薄、盤山而筑、自然環(huán)境惡劣以及經(jīng)常上下坡等,造成車輛易熄火,行駛過(guò)程中動(dòng)力衰減,剎車距離長(zhǎng)、易側(cè)翻以及發(fā)生故障等待維修及救援時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。因此,福田戴姆勒汽車針對(duì)該地區(qū)推出了歐曼EST超級(jí)卡車高原版,采用由“康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)+歐洲E系列高效后橋”組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,最大扭矩2300牛/米,最大輸出510馬力,動(dòng)力強(qiáng)防衰減;低溫大容量專用電瓶,低溫易啟動(dòng);雙標(biāo)號(hào)油箱,冬季可燒0#油,續(xù)航長(zhǎng),確保運(yùn)輸更高效。
歐曼EST西南版
針對(duì)西南等地區(qū)上下坡、下長(zhǎng)坡問(wèn)題,歐曼EST超級(jí)卡車在制動(dòng)安全上采用iBrake2發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)+ZF液力緩速器+ABS防抱死系統(tǒng),最大制動(dòng)400馬力,關(guān)鍵時(shí)刻剎得住;且智能電子控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、四方位全景影像的采用,以黑科技智能輔助駕駛實(shí)現(xiàn)行車更安全。為緩解高原地區(qū)空氣稀薄給司機(jī)駕駛車輛過(guò)程中可能帶來(lái)的不安全因素,歐曼EST超級(jí)卡車高原版匹配分子篩式制氧機(jī),3L/min的制氧量、90%的出氧濃度,有效緩解高原反應(yīng)。
歐曼EST高原版
而針對(duì)南方地區(qū)高溫濕熱的氣候環(huán)境,歐曼EST 510牽引車南方版配裝獨(dú)立匹配頂置駐車空調(diào),讓車輛在停車熄火狀態(tài)下依舊可以獨(dú)立制冷吹風(fēng)6小時(shí);針對(duì)往返南北區(qū)域的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求,歐曼EST超級(jí)卡車穿越版匹配雙標(biāo)號(hào)油箱,溫度高的地方跑高標(biāo)號(hào)油,溫度低的地方切換低標(biāo)號(hào)油,有效控制燃油消耗。此外,歐曼EST超級(jí)卡車具有120萬(wàn)公里無(wú)大修,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋同步10萬(wàn)公里換油周期,平均故障間隔里程達(dá)5萬(wàn)公里的品質(zhì),福田戴姆勒汽車致力于以專業(yè)化的物流運(yùn)輸裝備確保運(yùn)營(yíng)效率最大化,推動(dòng)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。
歐曼EST南方版
歐曼EST穿越版
圍繞車輛全生命周期 歐曼打造量身定制暢行無(wú)憂服務(wù)
當(dāng)前,中國(guó)物流業(yè)正在經(jīng)歷快速的發(fā)展與升級(jí),車隊(duì)組織化物流客戶、現(xiàn)代化物流運(yùn)輸體系、專業(yè)化的物流運(yùn)輸裝備、高附加值的運(yùn)輸貨品,對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)的后勤保障要求也更高。尤其是,統(tǒng)一的維修保養(yǎng)等服務(wù)已經(jīng)成為最基本的服務(wù)保障,服務(wù)更多從售后延伸至售前、售中等全過(guò)程,要求更加多樣化、個(gè)性化。福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉說(shuō):“重卡企業(yè)原來(lái)給客戶提供的服務(wù),只是一個(gè)點(diǎn)上的服務(wù),不是一條線,不是整個(gè)的過(guò)程。原來(lái)我們所謂理解的服務(wù)是售后服務(wù),但現(xiàn)在我們的售后服務(wù)只是作為我們未來(lái)服務(wù)中的一部分。要求我們從服務(wù)的定制、產(chǎn)品的定制,在開(kāi)發(fā)的階段就要讓客戶參與進(jìn)來(lái)?!?
因此,福田戴姆勒汽車發(fā)布了服務(wù)升級(jí)工程,以定制化服務(wù)理念,為用戶提供“量身訂制 暢行無(wú)憂”的服務(wù)體驗(yàn),從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié),針對(duì)20大行業(yè)的不同經(jīng)營(yíng)模式與作業(yè)場(chǎng)景,通過(guò)涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車服務(wù)定制方面,為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)。同時(shí),針對(duì)高原版、穿越版、南方版、西南版等產(chǎn)品,圍繞具體用戶的運(yùn)輸工況,為用戶提供區(qū)域一體化解決方案。
福田戴姆勒汽車發(fā)布“量身定制 暢行無(wú)憂”服務(wù)升級(jí)工程
例如,針對(duì)穿越版客戶,設(shè)計(jì)24期0利率及36期低利率金融產(chǎn)品,最低可操作0首付金融產(chǎn)品;推出任意品牌二手車置換歐曼新車可享受7000-10000元置換補(bǔ)貼政策,且通過(guò)設(shè)置預(yù)購(gòu)、保賣、回購(gòu)、拍賣四項(xiàng)措施,解決置換用戶二手車評(píng)估價(jià)格低、處置周期長(zhǎng)等問(wèn)題。通過(guò)Super Fleet車隊(duì)管理系統(tǒng),幫助實(shí)現(xiàn)人、車、貨物的閉環(huán),提升車隊(duì)管理效率,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程透明化,降低管理成本。此外,為客戶提供的服務(wù)管家,對(duì)服務(wù)訂單全程監(jiān)控,保障服務(wù)響應(yīng)速度與服務(wù)解決速度,并提供定期上門檢修、預(yù)約服務(wù)、保養(yǎng)方案等主動(dòng)服務(wù),以及提供代用車、司機(jī)駕駛和操作培訓(xùn)等服務(wù),以量身定制的服務(wù)為用戶帶來(lái)暢行無(wú)憂的體驗(yàn)。
歐曼區(qū)域一體化服務(wù)解決方案
福田戴姆勒汽車組建行業(yè)需求顧問(wèn)專家團(tuán),營(yíng)銷公司市場(chǎng)與商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全先生為顧問(wèn)團(tuán)代表頒發(fā)聘書(shū)
福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王玉剛先生為獲得銷量卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)的經(jīng)銷商頒獎(jiǎng)
中國(guó)首部公路物流題材電影 呼吁全社會(huì)關(guān)注物流從業(yè)者
眾所周知,我國(guó)有3000萬(wàn)卡車司機(jī),中國(guó)貨運(yùn)總量76%是靠他們運(yùn)輸完成的,他們被稱為“公路上的游牧民族”。長(zhǎng)期與親人分離,忙起來(lái)顧不上一日三餐,貨難找、車難開(kāi)更是常態(tài)。然而,隨著用戶群體年輕化、運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范化、運(yùn)輸管理車隊(duì)化、物流經(jīng)理職業(yè)化、運(yùn)輸裝備高端化,物流業(yè)發(fā)生這樣的積極轉(zhuǎn)變,在當(dāng)下還沒(méi)有被社會(huì)大眾所認(rèn)知。為了推動(dòng)全社會(huì)轉(zhuǎn)變對(duì)卡車司機(jī)群體的認(rèn)知,福田戴姆勒汽車希望通過(guò)《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》電影,搭建了解卡車人群體的渠道,呼吁全社會(huì)關(guān)注物流行業(yè)發(fā)展,了解物流行業(yè)從業(yè)者。
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