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戴姆勒與清華大學(xué)深化合作 投資百萬(wàn)元擴(kuò)展自動(dòng)駕駛與
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)   作者:楊曉紅   編輯:翟東  2018-07-10 08:39:14 字號(hào)   打印  收藏

7月9日,在中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國(guó)總理默克爾的共同見(jiàn)證下,戴姆勒與清華大學(xué)在德國(guó)總理府簽署合作意向書,進(jìn)一步深化雙方在可持續(xù)交通研究領(lǐng)域的合作。

清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心創(chuàng)立于2012年,結(jié)合了戴姆勒的創(chuàng)新實(shí)力與清華大學(xué)的科研優(yōu)勢(shì)。未來(lái)三年,該聯(lián)合研究中心將每年投入經(jīng)費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元人民幣,重點(diǎn)擴(kuò)展在自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域的研究,繼續(xù)推動(dòng)交通領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新模式發(fā)展。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生(Hubertus Troska)表示:“中國(guó)不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者,更是全球創(chuàng)新引擎。隨著清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心新項(xiàng)目的拓展,戴姆勒致力于攜手中國(guó)最前沿的研究機(jī)構(gòu),進(jìn)一步推進(jìn)‘瞰思未來(lái)(C·A·S·E)’戰(zhàn)略在中國(guó)市場(chǎng)的落地。作為中德交通領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研合作的典范,清華大學(xué)-戴姆勒在該可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心的合作,將有助于我們?yōu)橹袊?guó)客戶帶來(lái)兼具可持續(xù)性及滿足個(gè)性化需求的創(chuàng)新出行體驗(yàn)?!?

清華大學(xué)副校長(zhǎng)楊斌教授表示:“清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心將清華大學(xué)的強(qiáng)大科研能力與戴姆勒在汽車工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新傳統(tǒng)緊密結(jié)合。隨著雙方繼續(xù)擴(kuò)展自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域的聯(lián)合研究,我期待雙方通過(guò)不斷深化合作,共同推動(dòng)可持續(xù)交通的發(fā)展?!?

梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)表示:“自聯(lián)合研究中心成立以來(lái),戴姆勒與清華大學(xué)已攜手?jǐn)?shù)年,通過(guò)一系列研究項(xiàng)目共同探索中國(guó)可持續(xù)出行的未來(lái)。此次簽約將進(jìn)一步拓展戴姆勒在華本土研發(fā),我們?cè)概c本土合作伙伴一道,致力于為中國(guó)客戶提供符合其需求的產(chǎn)品和服務(wù)?!?

清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心創(chuàng)立于2012年,聚焦中國(guó)市場(chǎng)需求,開(kāi)展可持續(xù)交通領(lǐng)域的聯(lián)合研究。2013年,該中心針對(duì)城市道路、城際干道、環(huán)路和交叉路口的交通狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。2014年,開(kāi)展典型交通狀況優(yōu)先次序和技術(shù)參數(shù)研究工作。2015年,啟動(dòng)“交通弱勢(shì)參與者的視覺(jué)識(shí)別”聯(lián)合研究項(xiàng)目,旨在通過(guò)完善攝像頭算法,優(yōu)化交通弱勢(shì)參與者的識(shí)別,該項(xiàng)目已建立了包含4萬(wàn)個(gè)樣本的“清華大學(xué)-戴姆勒自行車騎行者基準(zhǔn)”數(shù)據(jù)庫(kù)。

隨著本次簽約,清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心的工作范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,例如虛擬現(xiàn)實(shí)等信息技術(shù)的創(chuàng)新,以及面向國(guó)內(nèi)外人才開(kāi)展的聯(lián)合教育和研究實(shí)習(xí)項(xiàng)目。這些研究項(xiàng)目將由戴姆勒研發(fā)專家和清華大學(xué)學(xué)者共同主導(dǎo),有機(jī)結(jié)合雙方的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力和深厚學(xué)術(shù)積淀。同時(shí),通過(guò)各研發(fā)項(xiàng)目中清華學(xué)子們的積極參與,還將促進(jìn)相關(guān)科研領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。

戴姆勒不斷深化在華自動(dòng)駕駛研發(fā)工作,并取得了重要成果,包括主被動(dòng)安全系統(tǒng)、交通事故、綜合交通信息服務(wù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施及特大城市交通等領(lǐng)域的研究。今年7月初,戴姆勒成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商,標(biāo)志著戴姆勒在華研發(fā)迎來(lái)了又一里程碑。通過(guò)在中國(guó)獨(dú)特、繁忙的城市交通環(huán)境中開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路實(shí)測(cè)和研究,戴姆勒將進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)的應(yīng)用。

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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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