新浪汽車Techcar車技獲悉,大眾計(jì)劃明年開(kāi)始在德國(guó)城市推出使用純電動(dòng)汽車的共享服務(wù)。大眾稱,新的汽車共享服務(wù)最早將于2020年擴(kuò)展至歐洲、北美和亞洲的主要城市,并專注于使用大眾核心品牌的汽車。
目前,大眾正尋求徹底擺脫2015年爆發(fā)的柴油排放丑聞,專注于更環(huán)保的技術(shù),從而更新其形象。
2016年12月,大眾發(fā)布了全新移動(dòng)出行服務(wù)品牌——Moia。這一品牌的具體業(yè)務(wù)是介于公交車和打車軟件之間的服務(wù),可以通過(guò)手機(jī)APP呼叫,同時(shí)用戶之間可以共享,車輛的服務(wù)費(fèi)用和公交近似。這次推出的全新汽車共享業(yè)務(wù)將與Moia互補(bǔ)。
大眾集團(tuán)新任CEO迪斯曾表示,“加快速度,在新的移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域做出明確的決定”對(duì)于大眾至關(guān)重要。大眾希望移動(dòng)出行業(yè)務(wù)能夠在未來(lái)為集團(tuán)貢獻(xiàn)一步部分市場(chǎng)份額。
目前,共享出行市場(chǎng)正在經(jīng)歷巨變。不論是如滴滴、Uber、Lyft這類互聯(lián)網(wǎng)公司,還是傳統(tǒng)汽車制造商都在加速布局汽車共享出行領(lǐng)域。
3月份,新浪汽車Techcar車技曾報(bào)道,寶馬和戴姆勒對(duì)外發(fā)布公告稱,雙方將以50:50的股比合資成立一家新公司,該公司一方面將整合戴姆勒旗下分時(shí)租車業(yè)務(wù)Car2Go和寶馬旗下分時(shí)租車業(yè)務(wù)DriveNow,另一方面還將把雙方打車、停車及充電服務(wù)等移動(dòng)出行相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整體打包,例如寶馬即時(shí)充電業(yè)務(wù)ChargeNow,戴姆勒共享出行軟件平臺(tái)Moovel等。
咨詢公司普華永道指出,如果傳統(tǒng)車企還不及時(shí)轉(zhuǎn)型,提供汽車出行服務(wù),將會(huì)面臨被現(xiàn)金流充裕的技術(shù)公司邊緣化的風(fēng)險(xiǎn),到2030年,傳統(tǒng)車企在全球汽車行業(yè)的利潤(rùn)份額可能會(huì)從85%下降到50%以下。
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