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一點(diǎn)出行與北汽銀翔達(dá)成戰(zhàn)略合作 發(fā)力共享出行
來源:網(wǎng)通社   作者:劉楠   編輯:陳艷如  2018-06-28 09:50:09 字號(hào)   打印  收藏

6月27日,一點(diǎn)出行與北汽銀翔于北京舉行了戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),網(wǎng)通社也受邀參加了此次活動(dòng)。發(fā)布會(huì)上,一點(diǎn)出行正式宣布與北汽銀翔簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過此次合作,一點(diǎn)出行將利用自身研發(fā)及運(yùn)營(yíng)能力,聯(lián)合北汽銀翔的整車制造及銷售優(yōu)勢(shì),整合雙方各自的資源網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方向的布局發(fā)展。雙方將共同研發(fā)產(chǎn)品、拓展市場(chǎng),并將在汽車大數(shù)據(jù)以及汽車金融領(lǐng)域展開合作。


作為共享汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái),一點(diǎn)出行的入局并不算早。據(jù)了解,一點(diǎn)出行成立于2017年11月, 而近兩年共享汽車的發(fā)展和洗牌,也讓行業(yè)內(nèi)的很多痛點(diǎn)也隨之暴露。選擇與整車廠合作的共享汽車公司,大都采用經(jīng)營(yíng)性租賃、融資租賃、直采等方式,這也意味著車輛和運(yùn)維成本持續(xù)走高。據(jù)了解,行業(yè)內(nèi)汽車采購(gòu)成本占整體車輛運(yùn)營(yíng)成本高達(dá)40%,前期的重資產(chǎn)投入,制約了其后期車輛的規(guī)模性投放及市場(chǎng)擴(kuò)張。

北汽銀翔是北汽集團(tuán)與重慶銀翔合資組建的整車企業(yè),成立于2010年8月,旗下的品牌有北汽幻速等。2016年,北汽幻速銷量為26.7萬(wàn)輛,達(dá)到其銷量最高點(diǎn)。


此次,一點(diǎn)出行與北汽銀翔合作,雙方將共同重新定義專為共享出行而生的交通出行產(chǎn)品。一點(diǎn)出行將結(jié)合北汽銀翔多年量產(chǎn)造車經(jīng)驗(yàn),為從事共享汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的企業(yè),提供適宜用作運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品。而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面,雙方將重心放在簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)車輛內(nèi)置以及構(gòu)造上,在確保安全性的情況下,擇優(yōu)最簡(jiǎn)易便捷的方案,從而幫助后期有效的降低運(yùn)維成本。

對(duì)于雙方的合作,一點(diǎn)出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO高文心女士表示:“此次戰(zhàn)略合作的簽署,是一點(diǎn)出行與北汽銀翔在城市共享出行領(lǐng)域合作的伊始,之后雙方也將會(huì)在共享出行領(lǐng)域有著越來越多的合作與發(fā)展?!?

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面,高文心女士繼續(xù)說道:“雙方將重心放在簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)車輛內(nèi)置以及構(gòu)造上,在確保安全性的情況下,擇優(yōu)最簡(jiǎn)易便捷的方案,從而幫助后期有效的降低運(yùn)維成本。舉個(gè)例子,一點(diǎn)出行對(duì)現(xiàn)有的用戶需求進(jìn)行了劃分,比如城市間長(zhǎng)途跨越,短途上下班接送孩子,城區(qū)和城區(qū)之間短時(shí)間往返等。針對(duì)不同的用戶需求,一點(diǎn)出行的平臺(tái)技術(shù)和合作伙伴結(jié)合,打造適用于中國(guó)1.5線-3線廣大城市各種出行場(chǎng)景的共享出行產(chǎn)品。”


北汽銀翔CEO白天明表示,早在四年前,北汽銀翔就開始布局新能源汽車,前后建立了新能源汽車研發(fā)中心,和新能源“三電”基地。全面掌控新能源汽車核心技術(shù),形成了插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)商用車為三大整車平臺(tái)。對(duì)于共享出行的巨大的市場(chǎng),他表示不同單車,共享汽車需要整合主機(jī)廠、運(yùn)營(yíng)商等多方的合作。北汽銀翔也將在2019年推出針對(duì)共享出行定制的新能源汽車。


未來,一點(diǎn)出行還將繼續(xù)深耕共享出行解決方案業(yè)務(wù),以1.5-3線城市為主,深度切入解決共享汽車運(yùn)營(yíng)難題。此前,一點(diǎn)出行對(duì)現(xiàn)有的用戶需求進(jìn)行了劃分,比如城市間長(zhǎng)途跨越,短途上下班接送孩子,城區(qū)和城區(qū)之間短時(shí)間往返等。所以,在這些不同的用戶需求基礎(chǔ)上,他們選擇將一點(diǎn)平臺(tái)的技術(shù)和合作伙伴的實(shí)力相結(jié)合,共同為用戶打造經(jīng)濟(jì)、便利、簡(jiǎn)單、安全 、靈活多變的出行體驗(yàn)。

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