據(jù)外媒報道，為迎合自動駕駛車輛的浪潮，汽車租賃公司Enterprise正擴大其服務(wù)范圍。該公司將聯(lián)手專為老年人提供出行服務(wù)的自動駕駛初創(chuàng)公司Voyage，就自動駕駛車隊項目進(jìn)行合作。

在本次合作中，Enterprise將提供車輛并承擔(dān)管理職責(zé)，包括根據(jù)自動駕駛特點改造車輛。此次合作的自動駕駛車輛是現(xiàn)款克萊斯勒Pacifica混動車型，被命名為Voyage G2，配備了Velodyne公司的VLS-128激光雷達(dá)系統(tǒng)，可進(jìn)行L4級別的自動駕駛操作。目前，合作條款僅適用于12輛自動駕駛汽車(雙方都愿意擴大車隊規(guī)模)。Voyage從供應(yīng)商那里購買攝像頭和傳感器等部件，并安裝在合作車隊車輛上。

Voyage的首輛自動駕駛車由福特Fusion改款而來，采用了Velodyne的HDL-64E激光雷達(dá)系統(tǒng)。相較而言，VLS-128激光雷達(dá)系統(tǒng)具有更高的分辨率和更長的射程范圍。此外，該傳感器的產(chǎn)能比目前市場上的其他激光雷達(dá)設(shè)備高出3倍以上。除了激光雷達(dá)，Voyage自動駕駛車輛還在車身前部、后部和側(cè)面安裝了多個攝像頭。

包括赫茲(Hertz)和安飛士(Avis)在內(nèi)的競爭對手都曾與自動駕駛領(lǐng)域的其他企業(yè)簽訂過類似的合作協(xié)議。赫茲正在為蘋果公司管理一個自動駕駛車隊;安飛士也和Waymo簽訂了自動駕駛維護服務(wù)協(xié)議。

Enterprise車隊管理高級副總裁Brice Adamson在一份聲明中表示，“和Enterprise一樣，Voyage認(rèn)為擁有世界級的車隊管理是自動駕駛車隊能長期成功運營的基礎(chǔ)?！?

Adamson 還表示，“雙方合作可確保Voyage能專注其最擅長的領(lǐng)域——開發(fā)自動駕駛技術(shù)并為社區(qū)居民提供交通服務(wù)，而不用擔(dān)心這些車輛的獲取和維護。”

本次合作的自動駕駛車輛是從Enterprise租賃的，在協(xié)議結(jié)束時要物歸原主。該策略在自動駕駛服務(wù)擴展的早期階段是有用的。然而，當(dāng)服務(wù)開始快速擴展時，Voyage可能需要考慮不同的選擇。

Voyage的目標(biāo)市場包括老年人和退休群體。目前為止，該公司計劃將自動駕駛出行服務(wù)部署到加州和佛羅里達(dá)州的部分城市。Voyage將在佛羅里達(dá)州提供一個能供160,000居民使用的自動駕駛車隊。在奧蘭多，該自動駕駛服務(wù)被設(shè)計成手機APP供個人用戶使用。Voyage還專門經(jīng)營上門出行服務(wù)。未來，該公司或考慮在退休群體或設(shè)施之間部署自動駕駛班車或公交車。

除了與Voyage合作，Enterprise尚未透露其發(fā)展自動駕駛業(yè)務(wù)的意圖。該公司在90個國家擁有9,900多個分支機構(gòu)，可讓客戶很輕松的享受到自動駕駛打車服務(wù)。