2017年,金旅客車面向未來,做了兩個(gè)重要舉動(dòng):一個(gè)是推出第一代無人駕駛,并率先在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)展開實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)無人駕駛探索重要突破;第二,是金旅推出高端旗艦版客車領(lǐng)航者,對(duì)標(biāo)國(guó)際一流先進(jìn)客車水平,樹立國(guó)產(chǎn)高端客車行業(yè)標(biāo)桿。
一個(gè)是劍指未來智能駕駛智能化新時(shí)代,一個(gè)是欲與歐洲豪華客車相比肩,增加在國(guó)際舞臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的話語權(quán),手握這兩大拳頭武器的金旅客車正在孕育新一輪的飛躍,為其占領(lǐng)未來市場(chǎng)制高點(diǎn)做長(zhǎng)遠(yuǎn)鋪墊。
開拓全新的未來——無人駕駛的飛躍
“在無人駕駛技術(shù)的探索上,我們將形成幾個(gè)階段的進(jìn)階:在最初階段,將利用對(duì)整車與智能系統(tǒng)的匹配管理,初步形成智能技術(shù)架構(gòu)核心技術(shù)掌握,從整車、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系等7個(gè)方面,提高車輛安全性、智能化,提高客車主動(dòng)安全和被動(dòng)安全水平,滿足當(dāng)前階段產(chǎn)品升級(jí)需求,提升金旅客車智慧大腦;第二就是在可適用的各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景上推進(jìn)L4、L5無人駕駛車輛,加速進(jìn)入合適場(chǎng)景下的推廣應(yīng)用,完成智能駕駛技術(shù)的每一個(gè)重要積累,為5-10年之后的無人駕駛技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用,儲(chǔ)備足夠的技術(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)和應(yīng)用積累?!鳖I(lǐng)先涉足探索,讓金旅客車率先觸摸到了打開未來智能時(shí)代大門的重要密鑰。
2017年4月,金旅客車為此專門成立新技術(shù)部,專攻智能網(wǎng)聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而這兩方面正是未來智能時(shí)代的關(guān)鍵技術(shù)核心。2018年,在金旅新技術(shù)部努力下,在國(guó)內(nèi)眾多無人駕駛汽車還處于理論認(rèn)證階段之時(shí),金旅第二代無人駕駛客車再次面世,落地第二個(gè)階段性運(yùn)營(yíng)測(cè)試。
從核心技術(shù)提升上,金旅客車推出的第二代無人駕駛產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了幾大方面的突破:第一,就是車輛性能更加優(yōu)越,在成本控制上更加成熟,實(shí)現(xiàn)面向從封閉道路測(cè)試到開放道路的測(cè)試積累;第二,車輛實(shí)現(xiàn)正向研發(fā),真正從車輛設(shè)計(jì)、智能系統(tǒng)匹配到整車研發(fā)制造正向流程打造,使得整車智能系統(tǒng)配置更加合理,也讓金旅客車提前布局面向未來智能產(chǎn)品的開發(fā)流程,應(yīng)對(duì)未來智能技術(shù)提升更加從容有數(shù)。
開拓全新的未來,挑戰(zhàn)必然會(huì)如約而至,但機(jī)會(huì)總是留給最先吃螃蟹者。在時(shí)代洪流裹挾中,金旅客車始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),在一步一步扎實(shí)著自己的技術(shù)底蘊(yùn)。
從國(guó)內(nèi)首家通過歐盟整車型式認(rèn)證,到中國(guó)客車第一家拿下AEBS歐盟通行證;從“All-IN-ONE”——六合一集成控制設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì),到“智控之芯”——BlueIN動(dòng)力系統(tǒng)及“智行之芯”——云途智行科技等智能化技術(shù)裝備,再到獨(dú)創(chuàng)的雙重絕緣監(jiān)控系統(tǒng)、進(jìn)口雙組灌膠新材料,以及優(yōu)選“三電”核心系統(tǒng)供應(yīng)商、嚴(yán)苛的3萬公里實(shí)地驗(yàn)證試驗(yàn)、電動(dòng)空調(diào)智能變頻技術(shù)、獲得的無數(shù)客車專利等,都傳遞著金旅客車的科技創(chuàng)新和匠心品質(zhì)。而這些,正是金旅客車得以笑傲新時(shí)代客車市場(chǎng)變化的根源所在。
如今,金旅客車再次通過高瞻遠(yuǎn)矚技術(shù)創(chuàng)新思維,逐步撬開智能時(shí)代大門。正如金旅客車總經(jīng)理彭東慶在采訪中提到,企業(yè)欲擁抱更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來,投入是必須的,扎扎實(shí)實(shí)的突圍進(jìn)取也是必經(jīng)之路。無人駕駛是一項(xiàng)長(zhǎng)期的投入,甚至可能要等待5-10年以上才能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化應(yīng)用,但金旅有責(zé)任去投入,去占領(lǐng)這個(gè)技術(shù)制高點(diǎn),這個(gè)努力方向也符合國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。
聚勢(shì)謀遠(yuǎn),洞見未來,金旅客車于無人駕駛的卓越表現(xiàn)在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)2周年舉辦的“新時(shí)代汽車強(qiáng)國(guó)之路論壇”組織評(píng)選中收獲極大肯定,榮獲了未來智能駕駛領(lǐng)域的“昆侖獎(jiǎng)”,得到了行業(yè)的肯定與鼓勵(lì)。
向世界沖刺——高端客車的中國(guó)領(lǐng)航者
2017年11月,當(dāng)金旅客車潛心3年全面對(duì)標(biāo)歐洲豪華高檔客車,重磅推出金旅領(lǐng)航者,讓行業(yè)大為驚嘆也著實(shí)欽佩,無論從產(chǎn)品外觀、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),還是核心技術(shù)性能體現(xiàn)都被視為技驚四座,成為中國(guó)國(guó)產(chǎn)客車當(dāng)之無愧的高端領(lǐng)航者。
進(jìn)無止境,一切都在巨變,而這一切更需要朝氣蓬勃的新生力。在市場(chǎng)跌宕中如何不被這個(gè)日新月異的時(shí)代打個(gè)措手不及,時(shí)刻保持市場(chǎng)活力和競(jìng)爭(zhēng)力?在追求卓越的道路上,金旅客車矢志篤行,選擇在產(chǎn)品提升上撒播汗水和收獲果實(shí)。
領(lǐng)航者是金旅客車獻(xiàn)給自己25歲生日的一份最美的禮物,也是其著眼未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略體現(xiàn)。作為面向未來的一款拳頭產(chǎn)品,金旅領(lǐng)航者亮點(diǎn)鋒芒畢露、熠熠生輝,既集聚中外雙方100多位研發(fā)工程技術(shù)人員,吸收德國(guó)奔馳、英國(guó)著名設(shè)計(jì)公司DCA等先進(jìn)技術(shù)力量,又深諳現(xiàn)代用戶需求,大膽實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),從安全、舒適、智能、環(huán)保等方面顛覆產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,創(chuàng)造了中國(guó)高端客車領(lǐng)域的新突破,書寫著中國(guó)客車史上出彩一筆。
近日,在2018北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)中,金旅領(lǐng)航者更是獲得五顆星評(píng)價(jià),并榮膺“最佳公路客車”大獎(jiǎng),以領(lǐng)航之姿向業(yè)內(nèi)傳遞了金旅客車精品制造不俗魅力。
更重要的是,這款橫空出世的高端產(chǎn)品,將讓金旅客車在世界舞臺(tái)有了與對(duì)手相持的資本,具備了與歐洲一流客車品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。
“在未來,這款產(chǎn)品將更好推向海外市場(chǎng),開拓迪拜等高端市場(chǎng)”,彭總說,對(duì)于未來海外市場(chǎng),金旅客車希望借力一帶一路東風(fēng),并在金旅領(lǐng)航者的帶領(lǐng)下,實(shí)現(xiàn)向上突破。
回顧金旅客車海外歷程,從以色列首條純電動(dòng)公交線路、巴基斯坦長(zhǎng)途客車單筆最大訂單、到國(guó)內(nèi)首輛純電全鋁公交出口荷蘭等,金旅客車逐漸成為我國(guó)自主品牌客車“走出去”的重要代表,今年上半年也創(chuàng)下了海外銷量增長(zhǎng)15%的佳績(jī),延續(xù)2017年好勢(shì)頭。其中,領(lǐng)航者上市不到半年就已走出國(guó)門,并斬獲多個(gè)國(guó)際批量訂單。
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