2013年5月26日下午14:30,河北同力哈飛4S店隆重舉行哈飛中意V5石家莊上市慶典。哈飛汽車(微博)工業(yè)集團總經(jīng)理劉正均先生、哈飛汽車工業(yè)集團副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理白曉亮先生、哈飛汽車京津冀事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)白石先生、河北同力哈飛4S店總經(jīng)理張平巧女士等多位領(lǐng)導親臨現(xiàn)場參與發(fā)布會。
儀式前,哈飛汽車工業(yè)集團總經(jīng)理劉正均接受了媒體采訪。
中意V5的強勢來襲,到底能帶給我們什么驚喜?它又何德何能,能成為同級微面的領(lǐng)頭羊?劉總親臨石家莊上市發(fā)布會,那么河北市場在哈飛汽車的銷售戰(zhàn)略中占一個什么位置?劉正均先生都將為大家一一做答。
以下是采訪內(nèi)容:
媒體記者:這兩年,中國整體的汽車行業(yè)已進入緩慢增長期,各品牌之間的競爭更加激烈,我想問您在這種大的背景下,哈飛汽車有什么應(yīng)對方式嗎?您對于河北市場將會采取一個什么樣的策略?
劉正均:實際上,我們在一年之前已經(jīng)注意到這個變化,增速放緩甚至下降,我認為這個都不可怕,因為市場的需求還是很大的,關(guān)鍵要是推出真正適合老百姓,能夠幫他致富的車,你只要有這種車,即便整個行業(yè)都在下降,你的企業(yè)也不會下降,甚至還有可能會上升。就像今天上市的中意V5,我認為我們這款新車就基于這樣一個理念兒開發(fā)出來的。在開發(fā)這款新車的過程中,我們把中國市場上,幾乎所有品牌的微車各買兩臺,在我們的公司解體,詳細的分析了每部車的性能、功能,從中了解老百姓到底需要什么車。經(jīng)過研究和總結(jié),開發(fā)出了中意V5。我簡單說說它的幾個優(yōu)勢,我們的發(fā)動機功率是100匹,最高時速是150km,這個速度在同類車型中是最快的。這款發(fā)動機連續(xù)兩年獲得獲得中國內(nèi)燃機協(xié)會頒布的年度大獎。雖然中意V5動力這么強、車速也這么高,但是油耗也不高,只有6.8升,與同類車相比,每年能省下1500元左右的油費。
劉正均先生仔細講解中意V5的設(shè)計理念
而且中意V5還有一個專利設(shè)計,就是后排座椅可以重疊向前推懂,這樣就可以騰出更多的空間用來裝貨。很多人選擇中意V5就是因為有個功能。
中意V5的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有很多很人性化的設(shè)計,比如說,下雨天有專門放雨傘的凹槽,還有卡槽、筆筒、防滑落的手機盒等等,這些都是基于用戶體驗的人性化設(shè)計。
中意V5整車用料考究,鋼板都是鋼強度優(yōu)質(zhì)鋼板,為了防銹防腐,中意V5的車體油漆也比別的車厚,同時在安全性方面,車頂部是六根橫梁,比一般微車多1根。底部是十根橫梁,比一般微車多1~2根,并且前門采用“工”字形的加強結(jié)構(gòu),中門采用“井”字形的加強結(jié)構(gòu),后門采用“豐”字形的結(jié)構(gòu),就是考慮到坐在車里的人舒適和安全。只要顧客來看我們的車,我就有信心,他會買我們的車。為什么在石家莊做上市活動,就是因為我對這款車充滿了信心。
接受媒體訪問
媒體記者:中意V5在用戶體驗這一方面有沒有什么推廣活動?
劉正均:有的,每一個4S店都提供試駕,用戶可以在試駕過后再決定買還是不買。大型的試駕活動我們還沒組織過,因為這款車從靜態(tài)一看都會把用戶抓住。
媒體記者:您對河北地區(qū)有沒有什么售前或售后的優(yōu)惠政策?
劉正均:售前方面我的車出廠后就非常好,因為我們在用做轎車的標準做微車。售后方面就是經(jīng)銷商來提供。今天上市,訂車或購車的客戶都會免費保養(yǎng)一年。
媒體記者:您出席本次上市活動,足以看出對河北市場的重視,我想問您河北市場在哈飛的銷售戰(zhàn)略占一個什么位置?
劉正均:河北市場對哈飛汽車非常重要,除了黑龍江市場以外,我們最重視的就是京津冀地區(qū)的市場。河北地區(qū)的用戶對哈飛汽車是比較喜歡的,我們也把把河北地區(qū)做為一個重點推廣地區(qū)。
媒體記者:哈飛汽車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上是微車和轎車同時存在,微車這塊在全國來說做的還不錯,在其他車型方面,哈飛汽車未來有什么發(fā)展反向嗎?
劉正均:就今年來講,我們還是以路寶〖車系,圖片,論壇〗、賽馬〖車系,圖片,論壇〗,電動汽車賽豹這三款車為主,未來我們會推出系列產(chǎn)品,爭取將哈飛汽車微車、轎車事業(yè)做大做強。
媒體記者:哈飛汽車在新能源開發(fā)有沒有什么計劃?
劉正均:我們出口美國的賽豹電動汽車,由于美國的合作伙伴自身的資金方面的問題,雙方正在商議,至于下一步何去何從,還不太清楚。但是我們賽豹電動汽車,在國內(nèi)市場的銷售公告已經(jīng)下來了,國內(nèi)市場的電動汽車還會繼續(xù)推進。
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