1月3日是2017年第一個工作日。這一天，浙江省11個下屬市同時舉辦重大項目統(tǒng)一開工儀式。主會場設(shè)在杭州，浙江省委書記夏寶龍、代省長車俊等省市官員參加了開工儀式。

臺州市分會場設(shè)在臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)新吉奧基地。隨著市委書記王昌榮一聲令下，現(xiàn)場汽笛長嘯，馬達轟鳴，備受矚目的新吉奧新能源汽車及關(guān)鍵零部件(臺州)生產(chǎn)基地項目正式開工建設(shè)。

新吉奧新能源項目的創(chuàng)始人，就是原廣汽吉奧副董事長兼總經(jīng)理、現(xiàn)任新吉奧集團董事長繆雪中。

自去年3月廣汽集團通過子公司廣汽乘用車出資收購了吉奧控股所持廣汽吉奧49%的股權(quán)后，繆雪中離開了廣汽吉奧。按照繆雪中自己的說法，新吉奧新能源項目，是他的第二次創(chuàng)業(yè)。

對于眾多汽車媒體來說，繆雪中是一個大家都很熟悉的汽車人。從十四年前他創(chuàng)建吉奧品牌，產(chǎn)品大量出口海外，再到和廣汽合作，組建廣汽吉奧，開拓了國內(nèi)首家國有企業(yè)和民營企業(yè)合資的大膽探索。面對廣汽吉奧的合作失敗，他并沒有氣餒，而是堅定地要在汽車的道路上繼續(xù)前行。

經(jīng)歷過第一次創(chuàng)業(yè)的成功和失敗，繆雪中的第二次創(chuàng)業(yè)能夠成功嗎?前景到底如何?

繆雪中的汽車初心不改

自從離開廣汽吉奧之后，繆雪中一直試圖東山再起，目標依然是汽車?？娧┲性硎具^，選擇做汽車這條路是很辛苦的，你要面對很多常人難以想象的困難與坎坷，也曾想過要放棄。但每當靜下心來，看到那么多期許的眼神，又會鼓起勇氣，義無反顧的前行。過去一年，從涉足房車和新能源汽車，到發(fā)布“太湖宣言”，再到臺州項目簽約、動工，都源于繆雪中堅守實業(yè)、不忘初心的執(zhí)著夢想。

在3日的開工儀式上，繆雪中全面回顧了過去20年涉足汽車產(chǎn)業(yè)的艱辛和喜悅，并闡述了新吉奧的汽車夢。

繆雪中指出，二十年前，作為國內(nèi)首批自主品牌汽車行業(yè)的建設(shè)者，我們親歷了中國民營自主汽車品牌從無到有、從有到優(yōu)、從弱到強、從小到大的發(fā)展歷程。

十四年前，吉奧汽車在臺州成立，用168天的“吉奧速度”完成從開工建廠到批量下線，于次年就創(chuàng)下了中國汽車出口單筆第一大單的佳績，并連續(xù)幾年保持對外出口前列。

六年前，吉奧汽車大膽探索，與廣汽集團實施戰(zhàn)略合作，開創(chuàng)了國企民企混合所有制合作的先河，為吉奧汽車的后續(xù)發(fā)展積累了豐富的經(jīng)驗。

離開廣汽吉奧后，繆雪中成立了新吉奧控股集團，從房車制造切入，并收購了具有30年專業(yè)房車制造歷史的澳洲知名企業(yè)，將澳洲的先進技術(shù)、渠道、品牌和國內(nèi)的生產(chǎn)成本優(yōu)勢相結(jié)合，同時布局新能源汽車制造。

繆雪中在致辭中深情地說，過去二十年來，在汽車行業(yè)經(jīng)歷風(fēng)雨，我與汽車結(jié)下了不解之緣。從初識探索生根，從吉奧到廣汽吉奧，以及新吉奧，從意氣風(fēng)發(fā)到飽經(jīng)滄桑，一路走來，收獲過鮮花，贏得過掌聲，成功過，挫折過，但從未放棄過。我們深知，要成就一番事業(yè)，困難和挑戰(zhàn)是必然的。關(guān)鍵是信念和信心。因為熱愛，所以選擇，因為選擇，所以奮斗。吉奧人不忘初心，堅守實業(yè)，選擇用行動托起我們的汽車夢!

新吉奧臺州項目前景可觀

新吉奧從臺州再出發(fā)，在家鄉(xiāng)投資建設(shè)新能源汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，是新吉奧控股集團發(fā)展的重大戰(zhàn)略布局，是臺州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大項目，也是臺州商人回歸發(fā)展的樣板。2016年10月12日，在該項目的簽約儀式上，市委書記王昌榮對繆雪中給予了高度評價。

在臺州市政府的大力支持下，新吉奧新能源項目如期開工建設(shè)。該項目總投資額42億元，占地面積約600畝，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)9萬輛新能源城市智慧物流車，以及關(guān)鍵零部件智造基地。項目建設(shè)周期為兩年。全面達產(chǎn)后，可實現(xiàn)產(chǎn)銷額168億元，利稅13.8億元。

繆雪中認為，他的二次創(chuàng)業(yè)必須瞄準市場需求和國家發(fā)展的大勢。

近年來不斷加深的全球化能源危機和環(huán)境壓力，對傳統(tǒng)汽車制造帶來深刻影響。發(fā)展綠色新能源汽車產(chǎn)業(yè)日益得到各界的普遍認同。

國家“十三·五”發(fā)展總體規(guī)劃明確提出“截至2020年全國新能源汽車總產(chǎn)量將達到500萬輛”，新能源汽車制造之路，正是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的必經(jīng)之路，也是新吉奧選擇的發(fā)展之路。

經(jīng)過對國內(nèi)新能源汽車市場的深入調(diào)研，新吉奧集團發(fā)現(xiàn)，隨著互聯(lián)電商行業(yè)的快速發(fā)展，城市物流用車面臨著升級換代，需要更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟、更美觀的新能源專用車。新吉奧選擇新能源智能物流專用車作為切入點，廣泛運用新材料、新技術(shù)、新工藝，實現(xiàn)產(chǎn)品智能化、輕量化、功能化，不斷推出滿足市場需求的多款新能源系列產(chǎn)品。同時，創(chuàng)新運用互聯(lián)網(wǎng)思維運營模式，積極整合研發(fā)、制造、銷售、運營、服務(wù)，構(gòu)建互通、互聯(lián)、共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。立志成為新能源汽車制造專家，和同城綠色出行解決方案服務(wù)商。

開工儀式現(xiàn)場展示的新吉奧新能源物流專用車樣車，吸引了許多與會者的高度關(guān)注。這些新能源物流車還沒有量產(chǎn)，已經(jīng)吸引到許多潛在用戶。順豐、申通、中通、天天快遞、中國郵政，東風(fēng)、八匹馬、大運、阿里巴巴菜鳥，斑馬快跑、熊貓新能源、快馬物流等知名物流企業(yè)，已經(jīng)與新吉奧達成了合作意向。

對于繆雪中和新吉奧來說，要取得二次創(chuàng)業(yè)的成功，關(guān)鍵是盡快推出物美價廉的新能源物流車，并迅速占領(lǐng)市場。面對新能源汽車市場的激烈競爭，新吉奧這個后來者還有漫長艱難的路子要走。預(yù)祝繆總二次創(chuàng)業(yè)成功，預(yù)祝新吉奧百尺竿頭更進一步。