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北京BJ40 Plus搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)全新上市
來源:網(wǎng)通社   作者:劉楠   編輯:王玥茹  2018-05-14 17:00:37 字號(hào)   打印  收藏

北京BJ40是一款緊湊型硬派SUV,采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。近日,網(wǎng)通社從北汽官方獲悉,北京BJ40 Plus車型將于5月27日正式上市。新車在對(duì)外觀進(jìn)行優(yōu)化之外,還對(duì)內(nèi)飾等地方進(jìn)行了大幅度升級(jí),整體風(fēng)格十分的驚艷。此外,新車前不久也正式公布了預(yù)售價(jià),價(jià)格區(qū)間為17-20萬元,不知上市后最終的售價(jià)是否也能讓喜愛它的消費(fèi)者感到滿意。

BJ40 Plus整體造型采用了方盒子風(fēng)格,視覺效果十分的硬朗,也極具力量感。前臉的家族式五孔鍍鉻格柵搭配造型方正的LED頭燈組,富有氣勢(shì)。保險(xiǎn)杠采用全新造型,底部嵌入銀色裝飾,整體更顯運(yùn)動(dòng)。

車身尺寸方面,BJ40 PLUS長(zhǎng)寬高分別為4,645/1,925/1,871毫米,軸距達(dá)到2,745毫米。尺寸相比現(xiàn)款BJ40L也有小幅增長(zhǎng),同時(shí)軸距增加了15毫米。此外,新車還換裝了全新樣式的17英寸輪圈,且寬度有所增加,提升了越野性能。

車尾方面,新車的車尾變化并不是很大,大尺寸銀色護(hù)板與車頭相呼應(yīng),LED尾燈組的視覺效果極佳,夜晚點(diǎn)亮?xí)r有極高的辨識(shí)度。此外,外掛式的備胎在這款車上得以保留,展現(xiàn)更加濃郁的越野風(fēng)格。

內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾變化還是較為明顯的,相比此前簡(jiǎn)約的風(fēng)格增添了一絲豪華氣息。中控臺(tái)線條較為平直,中央配備懸浮式顯示屏,并輔以銀色裝飾點(diǎn)綴,更顯精致。此外,全液晶儀表可實(shí)現(xiàn)非常多的功能信息,基本可以滿足日常的需求。同時(shí),各功能區(qū)域規(guī)整有序,操作時(shí)十分便利。

動(dòng)力方面,這款SUV將搭載2.0T與2.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦,峰值扭矩280牛米;2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184千瓦,峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配手動(dòng)或手自一體變速箱,并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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贏在質(zhì)造 極狐汽車高質(zhì)量體系獲權(quán)威質(zhì)量專家好評(píng)
3月7日,中國(guó)質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)汽車質(zhì)量委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱質(zhì)促會(huì))2022年度 “走進(jìn)汽車企業(yè)——探尋高質(zhì)量發(fā)展之路”系列活動(dòng)首站在北汽新能源舉行。質(zhì)量專家團(tuán)一行參觀了北汽新能源展廳、北汽新能源試驗(yàn)中心,深入了解北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展、極狐汽車的品質(zhì)、安全、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品性能。 [詳細(xì)]
2022-03-09 15:17:09
 
名副其實(shí)的“極狐” 阿爾法為何如此“抗凍”?
在不久之前,業(yè)內(nèi)有多家權(quán)威媒體,針對(duì)不同品牌、不同型號(hào)的電動(dòng)車進(jìn)行了冬季續(xù)航測(cè)試,其中極狐旗下的兩款車型——極狐阿爾法S與極狐阿爾法T的表現(xiàn)格外搶眼。測(cè)試的條件也全面覆蓋了國(guó)內(nèi)南北不同地區(qū)和氣溫條件,可以說非常具有參考性。 [詳細(xì)]
2022-01-07 17:34:18
 
極狐ARCFOX與特來電達(dá)成即插即充服務(wù)合作
7月29日,ARCFOX極狐與特來電簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將正式啟動(dòng)即插即充服務(wù)布局,并將在新能源汽車推廣、智能充電服務(wù)等方面開展全方位的合作,致力于為用戶提供高質(zhì)量、快速的公共充電服務(wù)。雙方將按照“車充聯(lián)動(dòng)、以充帶車、車企聯(lián)動(dòng)、車網(wǎng)協(xié)同”的思路,在新能源汽車推廣、充電服務(wù)等方面開展全面合作,依托雙方車輛產(chǎn)品和充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),共建和加深雙方在新能源汽車推廣領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系,最終實(shí)現(xiàn)車、電、網(wǎng)、樁的協(xié)同發(fā)展。 [詳細(xì)]
2021-08-04 14:56:40
 
人事變動(dòng):丁哲擔(dān)任漢馬科技副總經(jīng)理
近日,漢馬科技集團(tuán)股份有限公司董事會(huì)審議并通過了《關(guān)于聘任丁哲先生為公司副總經(jīng)理的議案》。聘任丁哲先生為公司副總經(jīng)理。丁哲,2020年11月至2021年6 月在浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司工作,擔(dān)任重卡事業(yè)部副總經(jīng)理。2021年7月至今任漢馬科技副總經(jīng)理,營(yíng)銷分公司總經(jīng)理。 [詳細(xì)]
2021-07-31 09:59:25
 
北汽鵬龍發(fā)布二手車品牌-新路橙
7月13日,北汽鵬龍發(fā)布其二手車品牌“新路橙”。新路橙品牌以“致力于成為卓越的二手車全產(chǎn)業(yè)鏈科技服務(wù)平臺(tái)”為愿景,以“支持于‘車·人服務(wù)’生態(tài)體系,打造以用戶為中心、需求為導(dǎo)向、場(chǎng)景為基礎(chǔ)、科技為手段的創(chuàng)新性企業(yè)”為使命,著力壯大全新增長(zhǎng)點(diǎn),全面激活北汽鵬龍突破向上發(fā)展新動(dòng)能。 [詳細(xì)]
2021-07-14 17:42:23
 
廣汽+華為聯(lián)合打造首款SUV于2023年量產(chǎn)
日前,廣汽集團(tuán)公告稱,公司董事會(huì)同意全資子公司廣汽埃安與華為(AH8車型)項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目為雙方聯(lián)合開發(fā)的首款中大型智能純電SUV車型,項(xiàng)目總投資7.88億元,計(jì)劃于2023年底量產(chǎn)。雙方將基于廣汽GEP3.0底盤平臺(tái)、華為CCA(計(jì)算與通信架構(gòu))構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺(tái),搭載華為全棧智能汽車解決方案,聯(lián)合定義、共同開發(fā),共同打造面向未來的一系列智能汽車。 [詳細(xì)]
2021-07-14 09:39:42
 
人事變動(dòng):俞晨加入長(zhǎng)安馬自達(dá)
日前,原北汽新能源ARCFOX營(yíng)銷中心總經(jīng)理俞晨加入長(zhǎng)安馬自達(dá),任新能源營(yíng)銷總經(jīng)理一職。將負(fù)責(zé)包括新能源產(chǎn)品營(yíng)銷戰(zhàn)略制定、營(yíng)銷體系搭建、營(yíng)銷模式創(chuàng)新等工作。俞晨曾是北汽新能源ARCFOX品牌創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員和核心負(fù)責(zé)人,擅長(zhǎng)具體操盤。 [詳細(xì)]
2021-07-08 15:30:28
 
豐田汽車參股成立華豐燃料電池公司
6月28日,華豐燃料電池有限公司成立,法定代表人為董長(zhǎng)征,注冊(cè)資本45億日元,經(jīng)營(yíng)范圍包含:制造燃料電池及零配件;委托加工燃料電池及零配件;銷售燃料電池及零配件、汽車零配件等。根據(jù)股權(quán)穿透圖顯示,豐田汽車公司持股50%. [詳細(xì)]
2021-07-02 14:58:43
 
北汽新能源5月銷量:1197輛
日前,北汽新能源的最新銷量成績(jī)公布。5月,北汽新能源銷量1197輛,與去年同期的2106輛相比下滑明顯;今年1-5月累計(jì)銷量5374輛,與去年累計(jì)銷量11692輛相比同比下滑54.04%。 [詳細(xì)]
2021-06-16 14:04:43
 
華為投資30億成立數(shù)字能源技術(shù)公司
日前,華為成立華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司,法定代表人為華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)胡厚崑,注冊(cè)資本30億人民幣,由華為技術(shù)有限公司全資持股。經(jīng)營(yíng)范圍包括多項(xiàng)新興能源技術(shù)研發(fā),例如能量回收系統(tǒng)研發(fā);機(jī)電耦合系統(tǒng)研發(fā);插電式混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售;充電樁銷售;新能源汽車換電設(shè)施銷售等等。 [詳細(xì)]
2021-06-09 11:40:02
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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