10月14日，長安汽車發(fā)布2020年前三季度業(yè)績預(yù)告，其預(yù)計當(dāng)期歸屬于上市公司股東凈利潤為32億元-38億元，相比去年同期的-26.62億元，上漲220.23%-242.78%。

  其中，長安汽車第三季度歸屬上市公司股東凈利潤預(yù)計為5.98億元-11.98億元，相比去年同期的-4.21億元，增長241.84%-384.2%。

  對于業(yè)績扭虧為盈，長安汽車表示，主要因公司銷量增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自主業(yè)務(wù)盈利能力大幅改善，合資業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)步提升。同時2020年前三季度，非經(jīng)常性損益增加歸屬于上市公司股東凈利約56億元。

  數(shù)據(jù)顯示，長安汽車銷量實現(xiàn)持續(xù)增長。

  長安汽車9月銷量為20.55萬輛，同比增長28.6%;1-9月累計銷量為137.09萬輛，同比增長12.01%。

  資深汽車分析師任萬付表示，從數(shù)據(jù)上看，長安汽車銷量增長主要是自主品牌和長安福特銷量增長的帶動。

  長安系中國品牌汽車9月銷售新車15.3萬輛，同比增長31.9%。

  長安福特9月銷量2.05萬輛，同比增長10.1%，環(huán)比增長19.7%;前三季度累計銷量為16.71萬輛，同比上漲29.65%。

  不過，長安汽車凈利潤實現(xiàn)正增長，主要還是得益于非經(jīng)常性損益增加。

  長安汽車半年度顯示，其當(dāng)期非經(jīng)常性損益合計收入52.2億元。這意味著，長安汽車第三季度再度進(jìn)賬3.8億元非經(jīng)常性損益。

  如果刨除掉非經(jīng)常性損益，長安汽車主營業(yè)務(wù)實際上處于虧損狀態(tài)。

  招銀國際研究部白毅陽表示，對公司依靠投資收入和出售資產(chǎn)實現(xiàn)短期盈利的情況，市場認(rèn)為這種盈利不可持續(xù)。

  而且長安汽車存在整體毛利潤偏低的問題。長安汽車上半年整車毛利率為9.29%，相比去年同期的8.44%，增加了1.07個百分點。

  易車研究院分析師周麗君指出，長安汽車存在產(chǎn)品走量但單車?yán)麧櫰偷膯栴}。他建議長安汽車提升歐尚、凱程等品牌的盈利能力，“進(jìn)一步提升產(chǎn)品價格和銷量，擴大規(guī)模優(yōu)勢”。