近日，從奇瑞捷豹路虎獲悉，9月奇瑞捷豹路虎銷量6075輛，同比增30%，前3季度批售銷量同比上升7.68%。

  數據顯示，今年4月，奇瑞捷豹路虎批售銷量就環(huán)比增長125.54%，同比上升40.99%。

  整個第二季度，奇瑞捷豹路虎銷量同比增長15%，環(huán)比增長162.61%。繼二季度創(chuàng)下佳績之后，7月品牌批售銷量更是同比增長44.95%;8月批售銷量持續(xù)雙增長，同比上升28.71%，環(huán)比上升3.55%。

  奇瑞捷豹路虎積極推進電動化戰(zhàn)略。剛剛過去的北京車展上，奇瑞捷豹路虎首款新能源車型——全新路虎發(fā)現運動版P300e亮相。

  全新路虎發(fā)現運動版P300e還是同級唯一擁有直流/交流充電模式的插電式混合動力車型——直流快充功率為32千瓦，在此模式下僅需30分鐘即可將動力電池電量充至80%;交流慢充功率為7千瓦，僅需2小時便可將電池電量從0充至100%。

  面對疫情發(fā)展、歐洲供應商或將全面陷入停產的危急情況，奇瑞捷豹路虎及時預見其對國際供應鏈的巨大影響，積極轉換思路，及時啟動新的物流方式，以鐵路運輸代替?zhèn)鹘y(tǒng)船運。

  6月份，首批總價值近4億元的進口零部件搭乘中歐班列從歐洲抵達合肥，隨后陸路順利轉運至奇瑞捷豹路虎常熟生產基地，這也是奇瑞捷豹路虎首次采用中歐班列運輸進口零部件的方式來保障生產的有序開展，在疫情期間保證了零部件的即時供應。