最新數(shù)據(jù)顯示，一汽紅旗2月銷量達到3752輛，同比增長32.5%;1-2月累計銷量16382輛,同比增長103.8%。紅旗銷量逐步上升之時，旗下發(fā)動機產(chǎn)能也在同步擴張。

  日前，長春市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《中國第一汽車股份有限公司4GC三代增能項目受理公示》顯示，一汽集團新增10萬臺/年裝配試驗生產(chǎn)線，屆時為紅旗品牌供應的4GC三代發(fā)動機產(chǎn)能將提升至22萬臺/年。

  其實，2017年一汽轎車股份有限公司就啟動CA4GC三代發(fā)動機項目，形成5萬臺年產(chǎn)能。2018年2月，4GC三代發(fā)動機產(chǎn)能提升至12萬臺/年。如今，一汽集團利用4GB發(fā)動機裝配線搬遷后空出區(qū)域，再增10萬臺/年的4GC三代發(fā)動機產(chǎn)能產(chǎn)線。據(jù)悉，新增產(chǎn)線預計2020年7月投產(chǎn)。

  2019年一汽紅旗銷量突破10萬輛大關，不過一汽集團并不滿足于此，并定下2020年銷20萬輛的目標。隨著整車產(chǎn)品不斷推陳出新，一汽集團也制定國產(chǎn)乘用車動力總成規(guī)劃，至2020年，布局TA1、GA、GB、GC、V五大系列發(fā)動機，以及5MT、6MT、DCT三大系列變速箱格局。

  4GC三代發(fā)動機地位如何?這款產(chǎn)品搭載于紅旗H7、紅旗HS5，未來也會搭載于紅旗H9、紅旗HS7等車型，由一汽第三代增壓直噴汽油機平臺打造，滿足國VI排放標準，熱效率達39%，最大功率185kW，扭矩380N·m。4GC三代發(fā)動機產(chǎn)能再次擴張，將助力一汽紅旗達成2020年20萬輛銷量目標。