4月22日，廣汽豐田C-HR EV正式上市，補貼后售價為22.58-24.98萬，全系共有5款車型，工信部綜合續(xù)航里程為400km。

  車型信息：

  基于TNGA平臺打造，前臉、保險杠等多出細節(jié)進行了電動化專屬設計;

  新車長寬高尺寸分別為4405mm/1795mm/1575mm，軸距為 2640mm，屬于小型SUV;

  內飾與燃油版相同，但儀表換裝了全液晶顯示;

  整體配置較高，標配12.3英寸屏、前排雙膝部氣囊，除最低配外，全部搭載Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng);

  電池容量54.3kWh，NEDC續(xù)航里程為400km，快充從0%至75%約50分鐘，慢充約6.5小時充滿。

  電機最大功率為150kW，最大扭矩為300N·m。

  車型點評：

  作為一臺小型電動SUV，廣汽豐田C-HR EV的配置不低，但22.58萬的起售價未免有些過高。同樣續(xù)航400km的純電動車，國產同級車型能便宜10萬，雖然國產車在做工品質和配置方面是遜色一些，相比10萬元的差價，豐田并沒有足夠的底氣參與主流電動市場的競爭，再說，高端一點的15-20萬的國產車型綜合品質已經很不錯。C-HR EV或許再優(yōu)惠4-5萬，是一個比較合理的售價，想想人家昂希諾純電動版，可是500km的續(xù)航和17.28萬起的售價。