短時間內造出口罩、口罩機后，上汽通用五菱又有了新動作。3月5日，上汽通用五菱對外宣布，以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，率先基于寶駿基地廠區(qū)建成了一條無人駕駛物流線路。

  據(jù)悉，這一無人駕駛物流線路是由上汽通用五菱與馭勢科技攜手打造，具體由無人物流車與云端智能運營管理系統(tǒng)構成。其中，無人物流車搭載行業(yè)領先的L4級別無人駕駛系統(tǒng)，可通過融合部署在車身周圍的激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等多類傳感器的感知數(shù)據(jù)，做到全方位實時環(huán)境感知，厘米級高精度定位，實現(xiàn)無人自主運輸。云端智能運營管理系統(tǒng)則提供遠程控制、數(shù)據(jù)分析等服務，有效提升管理效率及安全性。

  從2019年11月開始試用至今，上汽通用五菱無人物流車行駛里程已超過10000公里，運輸超過6000次，形成了無人化、智能化、網聯(lián)化這一物流模式。特別在疫情期間，該無人物流線路可以實現(xiàn)運輸人力的替代，減少作業(yè)接觸的同時也保障物流暢通循環(huán)。

  『智能移動測溫車』

  『無人消殺車』

  除了無人物流線路的建成，上汽通用五菱還將無人駕駛與防疫措施跨界結合，短時間內推出智能移動測溫車、無人消殺車，后者通過智能駕駛控制器與噴灑系統(tǒng)聯(lián)動，控制噴灑啟停，車輛在無人駕駛時可對左右各2米范圍內進行噴灑消毒，實現(xiàn)0接觸。這也是上汽通用五菱利用智能網聯(lián)、無人駕駛等技術，保障有序復工復產，創(chuàng)新“智”造的具體表現(xiàn)。