12月1日-3日,2019未來汽車技術大會暨重慶汽車行業(yè)第32屆年會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。來自行業(yè)相關院士、知名主機廠、全球零部件供應商、新造車勢力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等領域嘉賓齊聚兩江新區(qū),共商汽車未來。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)總經(jīng)理樓建平出席并主持了本次大會。
大會以“汽車變革重塑未來交通”為主題,針對先進汽車材料及輕量化技術、車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛技術、電動汽車及關鍵零部件技術、氫燃料電池及氫能汽車技術、數(shù)字化車間與智能工廠技術、零部件高效加工與智能制造、智能汽車與智慧城市建設、智能出行與共享服務等熱點問題進行深入探討,分享技術解決方案。
當前,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術與汽車深度融合,推動了新一輪汽車科技革命,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來顛覆性變革。正如樓建平在致辭中所說:“全球汽車工業(yè)正迎來‘智能化、網(wǎng)絡化、電氣化、共享化’的時代,智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢,這不僅是一個重大挑戰(zhàn),也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好機遇。”
作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一,重慶正在“大數(shù)據(jù)智能化”戰(zhàn)略的引領下,緊緊把握汽車“四化”發(fā)展趨勢,加快推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轉型升級。兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正加速向瞄準數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展。而這,與上汽紅巖“創(chuàng)新造車”的理念不謀而合。
盡管重卡市場“遇冷”,但作為扎根于重慶這片汽車沃土的老牌企業(yè)、重卡行業(yè)智能化轉型的先行者,上汽紅巖始終以創(chuàng)新產(chǎn)品立足市場,在中國汽車工業(yè)轉型發(fā)展的歷程中劈波斬浪,奮勇前行。
2017年12月,上汽紅巖首款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車面世,將移動互聯(lián)網(wǎng)技術與卡車產(chǎn)品技術有機融合,達到降低營運成本、創(chuàng)造營運價值、追求極致體驗,打造了一個人、車、物于一體有溫度的生態(tài)體系。該款產(chǎn)品打響了上汽紅巖開啟智能化轉型的第一槍,也同樣開啟了國內(nèi)重卡智能網(wǎng)聯(lián)化的新時代。
此后,紅巖杰獅智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅大件運輸車、紅巖杰獅智能房車、紅巖車罐一體智能?;嚨犬a(chǎn)品接二連三面世,上汽紅巖智能卡車譜系不斷擴充。在2018年年初,上汽紅巖無人駕駛卡車開進珠海港,完成全球首例龍門吊作業(yè)。
“無人駕駛最容易應用的平臺就是卡車,類似于礦山、碼頭這類作業(yè)場景的路況較為單純,相應地,無人駕駛技術的應用也更為方便。”樓建平表示,未來上汽紅巖將繼續(xù)在智能制造、自動駕駛等方面發(fā)力,玩轉重卡智能化。
在今年11月,僅僅相隔不到兩年,樓建平實現(xiàn)了他的承諾。在第二屆進博會期間,上汽紅巖5G智能重卡正式發(fā)布,并完成了全球首次“5G+自動駕駛”作業(yè)任務。此舉也標志著上汽紅巖在智能化方向“再上一層樓”,更提升了“智慧物流”的建設速度。
正是憑借在創(chuàng)新技術產(chǎn)品和智能化升級探索方面取得了較為突出的成績,在本次大會之后的“上汽紅巖之夜”歡迎晚宴及頒獎盛典上,上汽紅巖技術中心榮獲“年度優(yōu)秀團隊”榮譽稱號。該項榮譽的獲得,不僅是對上汽紅巖技術中心在創(chuàng)新技術方面工作的肯定,更是對其今后工作的鼓勵和鞭策。
展望重慶汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展,如樓建平所說:“重慶將以更開放的胸懷,更務實的作風,積極開展國際和地區(qū)間的交流與合作。全面、深入地融入國際汽車產(chǎn)業(yè)的大潮中?!鄙掀t巖也將始終以創(chuàng)新變革智領未來,為重慶、乃至全國汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻“肱骨之力”,續(xù)寫上汽紅巖趕超發(fā)展新篇章。
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