2019年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼再次大幅度退坡,“后補(bǔ)貼時(shí)代”的浪潮大力來(lái)襲,用戶(hù)是否還會(huì)選擇新能源產(chǎn)品,他們又將選擇什么樣的新能源產(chǎn)品?2019金旅客車(chē)新能源產(chǎn)品全國(guó)推介會(huì),將告訴你答案。
2019金旅客車(chē)新能源產(chǎn)品全國(guó)推介會(huì)武漢首發(fā)
8月12日,120余位來(lái)自湖北、湖南、河南的客車(chē)行業(yè)嘉賓匯聚武漢,拉開(kāi)了2019金旅客車(chē)新能源產(chǎn)品全國(guó)推介會(huì)的帷幕。會(huì)上,嘉賓們聽(tīng)取了金旅的新能源產(chǎn)品分享,三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司總經(jīng)理程華斌、恒大動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理高曉平、金龍汽車(chē)新能源科技公司總經(jīng)理陳曉冰等與會(huì)來(lái)賓,現(xiàn)場(chǎng)分享了新能源汽車(chē)研發(fā)、使用上的豐富經(jīng)驗(yàn)。
場(chǎng)外展區(qū)內(nèi),來(lái)賓們近距離體驗(yàn)了星辰、星途、考斯特、錦程、凱歌5款金旅新能源產(chǎn)品。其中,星辰受到了眾多關(guān)注。
金旅客車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張軍致辭
產(chǎn)品好不好,需要實(shí)力來(lái)說(shuō)話。“后補(bǔ)貼時(shí)代”,失去補(bǔ)貼扶持的新能源汽車(chē)將回歸到產(chǎn)品本身,需要通過(guò)技術(shù)提升、產(chǎn)品升級(jí)、創(chuàng)新研發(fā)來(lái)達(dá)到用戶(hù)價(jià)值的體現(xiàn)。
陳曉冰博士在會(huì)上表示,堅(jiān)定看好新能源客車(chē)在城市的運(yùn)用?!敖陙?lái),動(dòng)力電池技術(shù)始終在不斷進(jìn)步,價(jià)格也逐年降低?!庇脩?hù)最關(guān)心的電池續(xù)航里程問(wèn)題、充電時(shí)間問(wèn)題等都通過(guò)技術(shù)提升得到了解決,并且可通過(guò)熱管理系統(tǒng)解決寒區(qū)和熱區(qū)的適應(yīng)性問(wèn)題。電池技術(shù)的趨于成熟,使得使用新能源客車(chē)不再只是政策驅(qū)動(dòng)下的舉措。
金龍汽車(chē)新能源科技公司總經(jīng)理陳曉冰博士致辭
金旅客車(chē)擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,在新能源客車(chē)的研發(fā)和市場(chǎng)推廣方面,金旅客車(chē)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。自2002年金旅組建新能源開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)起,至今已有17年。2008年,金旅客車(chē)率先在杭州公交開(kāi)始新能源客車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2014年,金旅純電動(dòng)公交批量在福州開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。2016年,金旅聯(lián)合荷蘭EBUSCO公司推出的全鋁車(chē)身純電動(dòng)公交獲得法國(guó)批量訂單。2017年,金旅純電動(dòng)公交車(chē)在以色列上線,構(gòu)成了以色列首條純電動(dòng)公交線路。
目前,金旅新能源客車(chē)涵蓋4.7米到18米的全系列產(chǎn)品,適用于公交、旅游、客運(yùn)、通勤、物流等細(xì)分市場(chǎng),在中國(guó)80多座大中城市大批量運(yùn)行,并出口到法國(guó)、荷蘭、芬蘭、以色列等發(fā)到國(guó)家以及港澳臺(tái)地區(qū),市場(chǎng)保有量近3萬(wàn)臺(tái)。
與會(huì)來(lái)賓參觀金旅新能源展車(chē)
此外,自2014年起,金旅啟動(dòng)“自動(dòng)駕駛”技術(shù)的研究工作,于今年推出第二代無(wú)人駕駛新能源微循環(huán)客車(chē)——星辰。星辰,正是金旅新能源融合智能科技創(chuàng)新的最好例子。星辰無(wú)人駕駛客車(chē)現(xiàn)貨獲得了國(guó)家三部委核發(fā)的全國(guó)首張無(wú)人駕駛客車(chē)路試牌照、福建平潭無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照,2018世界人工智能無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽應(yīng)用獎(jiǎng)等等榮譽(yù)。在今年3月,金旅星辰在以色列成功舉行了一次無(wú)人駕駛測(cè)試,這是中國(guó)無(wú)人駕駛客車(chē)走出國(guó)門(mén)的首次道路測(cè)試,引起巨大反響。
金旅星辰受到與會(huì)來(lái)賓的廣泛關(guān)注
作為展區(qū)內(nèi)的大熱“明星”,本次來(lái)到武漢的星辰,除了是金旅自動(dòng)駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)車(chē)型外,同時(shí)也是金旅正向研發(fā)的一款6米級(jí)城市微循環(huán)客車(chē)。星辰擁有兩個(gè)長(zhǎng)度段,5.99米的星辰,只需B照既能駕駛,能在小街道中穿梭自如,配備電動(dòng)塞拉門(mén),氣密性好,隔音隔塵效果更佳。整車(chē)9+1隔座椅,最大載客量可達(dá)24人。
靈活小巧的星辰,是金旅專(zhuān)門(mén)為城市微循環(huán)打造的新能源客車(chē),特別適合城市、社區(qū)最后一公里接駁的需要,能真正做到公交車(chē)抵達(dá)家門(mén)口,解決都市交通運(yùn)營(yíng)最后一公里的痛點(diǎn)問(wèn)題,也因此,星辰一上市就大受市場(chǎng)歡迎,先后在四川、西安、福州、廈門(mén)、無(wú)錫、杭州、溫州等地投入了運(yùn)營(yíng),其別致的造型吸睛無(wú)數(shù),與生俱來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)“基因”更是受到了廣泛關(guān)注。
今年,“廈門(mén)約巴”項(xiàng)目正式啟動(dòng),使用的正是金旅星辰車(chē)型。“星辰”5G微循環(huán)公交采用“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”的運(yùn)營(yíng)模式,高峰期它是普通的公交車(chē),平峰期它成為使用手機(jī)APP就可以叫到的網(wǎng)約車(chē),利用5G通訊與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)彈性調(diào)度,并可根據(jù)乘客路徑智能規(guī)劃運(yùn)營(yíng)路線。按照部署,我國(guó)將于2020年進(jìn)入5G商用階段,“廈門(mén)約巴”的誕生,使得5G智能網(wǎng)聯(lián)公交產(chǎn)品真切的走進(jìn)了大眾生活。
未來(lái),真正的綠色、安全、智能、高效的公交出行離我們將不再遙遠(yuǎn)。
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