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安波福與Lyft為盲人推出自動(dòng)駕駛新服務(wù)
來(lái)源:汽車(chē)之家   編輯:侯小南  2019-07-29 11:42:52 字號(hào)   打印  收藏

近日,安波福(德?tīng)柛7植鸷髮?zhuān)注于智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的新公司)聯(lián)合美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司Lyft與美國(guó)盲人聯(lián)合會(huì)建立了新的合作伙伴關(guān)系,進(jìn)一步擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在為弱視者及盲人乘客提供更加便利的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

一直以來(lái),Lyft與盲人聯(lián)合會(huì)都保持著密切的合作關(guān)系,幫助有視力障礙的人群使用其核心打車(chē)服務(wù)產(chǎn)品。盡管這些人不能合法持有駕照,但自動(dòng)駕駛卻為他們使用汽車(chē)提供了可能。

據(jù)了解,此次合作意味著弱視者或盲人群體也能夠使用安波福和Lyft正在進(jìn)行試點(diǎn)的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。無(wú)障礙性是該服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一大特點(diǎn),例如為盲人提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)盲文指南、拉斯維加斯的自動(dòng)駕駛行駛詳細(xì)路線,以及安波福自動(dòng)駕駛車(chē)輛的詳細(xì)信息等等。不過(guò),自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用還存在挑戰(zhàn),同時(shí)如何設(shè)計(jì)用戶(hù)界面來(lái)提供打車(chē)服務(wù)也需要進(jìn)一步探索。

其實(shí),安波福與Lyft之間的合作由來(lái)已久。早在2018年1月,安波福就與Lyft達(dá)成了合作,聯(lián)手推出了自動(dòng)駕駛點(diǎn)對(duì)點(diǎn)用車(chē)服務(wù)。安波福的自動(dòng)駕駛汽車(chē)能完成復(fù)雜的日常駕駛挑戰(zhàn),如高速公路合流、從行人和自行車(chē)騎行者旁邊駛過(guò)以及順利穿行隧道。

2018年5月份,雙方又宣布在美國(guó)拉斯維加斯投放30輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),用戶(hù)可以利用Lyft的App預(yù)約自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。并且,該服務(wù)是定制化的,并不是所有用戶(hù)都會(huì)被強(qiáng)行使用自動(dòng)駕駛,同時(shí)也并不是向全市開(kāi)放。只有在部分出行需求較高的地方才支持該服務(wù),而車(chē)上也始終會(huì)安排一名安全員以便隨時(shí)接管車(chē)輛。

據(jù)Lyft此前透露的消息,自2018年5月份推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)以來(lái),旗下30輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)已經(jīng)完成了5萬(wàn)多次個(gè)人出行服務(wù)。未來(lái),是否會(huì)擴(kuò)大拉斯維加斯項(xiàng)目或者在其他城市推出類(lèi)似試點(diǎn)項(xiàng)目暫未可知,同時(shí)Lyft也未透露該項(xiàng)目將于何時(shí)不再配備安全員伴行。

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芯片短缺 通用將暫時(shí)關(guān)閉旗下三家工廠
通用汽車(chē)公司發(fā)布警告稱(chēng),全球芯片供應(yīng)短缺將導(dǎo)致今年汽車(chē)產(chǎn)量降低,該公司將暫時(shí)關(guān)閉旗下三家工廠。三家北美地區(qū)工廠將于下周關(guān)閉,其中一家位于堪薩斯州,另外兩家分別位于墨西哥和加拿大。 [詳細(xì)]
2021-02-08 09:27:39
 
現(xiàn)代計(jì)劃2021年推全新SUV 或2028年提供空中出租車(chē)服務(wù)
據(jù)外媒報(bào)道,11月9日,現(xiàn)代汽車(chē)北美分公司總裁兼首席執(zhí)行官Jose Munoz表示,該公司將在明年推出多款新SUV,從而豐富其產(chǎn)品組合。同時(shí),該公司還將目光放得更加長(zhǎng)遠(yuǎn),計(jì)劃在2030年之前推出首款城市空中出租車(chē)。 [詳細(xì)]
2020-11-10 16:06:42
 
安波福第三季度凈利潤(rùn)同比增15%
10月29日,安波福(Aptiv)發(fā)布第三季度財(cái)報(bào),該公司在全球供應(yīng)鏈面臨重重挑戰(zhàn)之際仍實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。今年第三季度,安波福營(yíng)收同比增長(zhǎng)3%,至36.7億美元;凈利潤(rùn)同比上漲15%,至2.83億美元;調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降5%,至3.89億美元;調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.6%;調(diào)整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為5.81億美元;經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流同比激增72%,至5.59億美元。 [詳細(xì)]
2020-10-31 14:19:51
 
安波福將恢復(fù)漲薪計(jì)劃
據(jù)獲悉,全球性科技公司安波福將從2020年9月1日開(kāi)始,在全球范圍恢復(fù)2020年年度漲薪計(jì)劃。此外,從2021年1月1日開(kāi)始,安波福將重新啟動(dòng)在愛(ài)爾蘭、墨西哥和美國(guó)暫停的員工退休計(jì)劃。 [詳細(xì)]
2020-08-31 16:49:32
 
安波福二季度營(yíng)收下滑46%
7月30日,科技公司安波福(Aptiv)公布,2020年二季度稀釋后每股虧損1.43美元,去年同期每股盈利1.07美元;扣除特殊項(xiàng)目后,稀釋后每股虧損1.10美元。這主要是因?yàn)槭芤咔橛绊?,今年二季度全球汽?chē)產(chǎn)量下滑45%(安波福主要市場(chǎng)下滑54%),從而導(dǎo)致零部件需求低迷。 [詳細(xì)]
2020-08-03 11:27:01
 
疫情沖擊中國(guó)市場(chǎng)需求 現(xiàn)代汽車(chē)第一季度凈利潤(rùn)下跌42%
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日,韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)公布了其第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,該公司一季度凈利潤(rùn)同比下降42%,跌至10年來(lái)最低的水平,這主要是因?yàn)樾鹿诓《疽咔闆_擊了中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)需求,以及該公司金融業(yè)務(wù)的虧損。今年1到3月,現(xiàn)代汽車(chē)共售出903,371輛汽車(chē),同比下降11.6%,主要由于其韓國(guó)工廠生產(chǎn)的臨時(shí)中斷以及疫情導(dǎo)致的全球需求疲軟;其中,現(xiàn)代汽車(chē)海外市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降11.1%至744,310輛,韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比下降13.5%至159,061輛。 [詳細(xì)]
2020-04-23 11:01:57
 
安波福公司公布2019年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)
安波福公司近日公布2019年1至9月及第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。2019年第三季度營(yíng)業(yè)額為36億美元,與去年同期相比上升2%;考慮匯率、商品價(jià)格波動(dòng)及資產(chǎn)剝離因素,實(shí)際增長(zhǎng)了6%。2019年1至9月?tīng)I(yíng)業(yè)額為108億美元,與去年同期相比持平;考慮匯率、商品價(jià)格波動(dòng)及資產(chǎn)剝離因素,實(shí)際增長(zhǎng)了4%。 [詳細(xì)]
2019-11-01 09:13:34
 
投資2446億元 現(xiàn)代開(kāi)發(fā)未來(lái)汽車(chē)技術(shù)
日前,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)對(duì)外表示,計(jì)劃在2025年之前在未來(lái)汽車(chē)技術(shù)方面投資41萬(wàn)億韓元(約合人民幣2446億元),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)正在加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)工作。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)表示,公司此項(xiàng)投資包括自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車(chē)等多個(gè)方面,此前,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)曾與安波福共同組建自動(dòng)駕駛合資企業(yè),將針對(duì)L4級(jí)和L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā),并在2020年開(kāi)展完全無(wú)人駕駛系統(tǒng)測(cè)試。 [詳細(xì)]
2019-10-16 14:02:02
 
獲政府大力支持 現(xiàn)代汽車(chē)投資41萬(wàn)億韓元提升自動(dòng)駕駛等競(jìng)爭(zhēng)力
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)表示,計(jì)劃在2025年之前在出行和其他汽車(chē)技術(shù)方面投資41萬(wàn)億韓元(約350億美元)。其中一部分將用來(lái)提升現(xiàn)代在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面的競(jìng)爭(zhēng)力,自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)也得到了來(lái)自韓國(guó)政府的支持?,F(xiàn)代表示,該計(jì)劃包括自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)汽車(chē)以及網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)。此前,現(xiàn)代以及兩家附屬企業(yè)宣布,將投資16億美元,與來(lái)自美國(guó)的自動(dòng)駕駛企業(yè)安波福成立合資企業(yè)。韓國(guó)政府也為現(xiàn)代的此項(xiàng)計(jì)劃提供了支持,宣布將為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供更多資金。韓國(guó)總統(tǒng)文在寅10月15日宣布,預(yù)計(jì)截止到2030年,自動(dòng)駕駛車(chē)輛將占韓國(guó)上路新車(chē)總量的 [詳細(xì)]
2019-10-16 13:38:17
 
告別“不結(jié)盟”時(shí)代,現(xiàn)代汽車(chē)40億美元豪賭自動(dòng)駕駛
9月23日消息,現(xiàn)代汽車(chē)將投資16億美元與自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商安波福(Aptiv)成立一家合資企業(yè),雙方各自擁有50%的股份,共同開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)。截至目前,這是現(xiàn)代汽車(chē)在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)板塊最大的海外投資,也是鄭義宣(Euisun Chung)自一年前被提拔為掌門(mén)人以后,迄今為止最大的決策操作。而在今年5月,現(xiàn)代汽車(chē)曾宣布在未來(lái)5年投資45.3萬(wàn)億韓元(合約380億美元),用于研發(fā)自動(dòng)駕駛和共享出行等業(yè)務(wù)。 [詳細(xì)]
2019-09-25 16:06:40
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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