全新卡羅拉已于此前開啟預售，預售價格為12萬元起，新車將推出兩種動力8款車型。日前，網(wǎng)通社從一汽豐田官方獲悉，全新卡羅拉將于今日(8月9日)上市。新車基于TNGA架構打造，不僅在內外飾設計、車身尺寸等方面進行了升級，標配到入門級車型的“高配置”同樣是該車一大亮點。動力方面，新車也加以改進，燃油經(jīng)濟性將有所提升。

新車亮點：

1.外觀更加大氣與時尚，并首次增加運動版車型

2.配備大尺寸中控屏及全液晶儀表等配置，并新增后排空調出風口

3.全系標配8安全氣囊、智行安全系統(tǒng)及智行互聯(lián)系統(tǒng)

4.后懸架首次采用雙叉臂式獨立懸架，并搭載ACA彎道轉向輔助系統(tǒng)

5.針對動力系統(tǒng)進行改進，并提供1.2T和混動兩種動力

換代卡羅拉采用了全新的設計語言，燃油版與混動版車型在整體外形上區(qū)別不大。寬大的梯形下進氣格柵，搭配上兩側的“C型”裝飾，在增加時尚度的同時，也令整車檔次感進一步提升。在配置方面，新車的遠/近光燈、轉向燈及日間行車燈均采用了LED光源，不過根據(jù)車型不同，燈腔內部的構造會有所區(qū)別。

此外，全新卡羅拉還首次增加了運動版車型。該版本車型的整體造型及外觀會與普通版有所區(qū)別，同時彈簧、避震及懸架調校也會有所改變，并提供17英寸鋁合金輪轂、225寬胎、獨有套件(如尾翼)及特殊運動版座椅等配置。

為降低風阻提高燃油經(jīng)濟性及增加行駛穩(wěn)定性，新車的整體高度及行李箱蓋表面高度均降低了20mm。此外，得益于TNGA架構所帶來的優(yōu)勢，與全新雷凌混動版一樣，全新卡羅拉混動版的電池也移動到了后排座椅下方，以便增加乘坐及儲物空間。據(jù)了解，全新卡羅拉雙版本車型的后備箱容積均增加至470升。

在尾部的設計上，全新卡羅拉的變化也十分明顯。首先是層次感與立體感有所提升，其次視覺寬度也進一步拉伸，讓整車看上去更加大氣，甚至是有一種越級之感。而在配置方面，帶狀LED尾燈的出現(xiàn)增加了新車的科技屬性，也與前大燈相呼應。

內飾方面，新車的整體設計立體、簡約，并提供兩種風格可選。而在做工及用料方面，全新卡羅拉也有比較明顯的提升，在人體常接觸到的部位，均采用了軟質材料包裹，這些都是車內人員可以切身體會到的。

配置方面同樣是全新卡羅拉的最大升級點之一，其升級了后排空調出風口、后排雙USB接口及新的啟停系統(tǒng)等，并全系標配車聯(lián)網(wǎng)。新車搭載的“智行互聯(lián)”系統(tǒng)集成了被盜追蹤、遠程啟動限制、遠程診斷、疏忽提醒、報警通知、緊急救援、道路救援、遠程控制車輛設定及保養(yǎng)通知等等一系列功能。

安全配置方面，全新卡羅拉全系標配8安全氣囊及豐田最新的智行安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含：PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng) 、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA車道追蹤輔助系統(tǒng)及AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)等10項主動安全功能，整套系統(tǒng)可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛。

動力方面，燃油版車型采用的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機+10速S-CVT變速器，該發(fā)動機在1500轉-4000轉可持續(xù)輸出最大功率;混動版車型采用最新THS Ⅱ混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.8L阿特金森發(fā)動機+雙電機+Ni-MH動力電池+PCU動力控制單元組成，發(fā)動機最大功率70千瓦，峰值扭矩142牛米，匹配E-CVT電子無級變速器。

此外，全新卡羅拉還針對懸掛及轉向系統(tǒng)進行了升級，新車使用了前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂獨立懸架的組合，配備EPS電子助力轉向，并首次搭載了ACA彎道轉向輔助系統(tǒng)，以改善前驅轉向不足的問題。