8月23日，阜新德爾汽車部件股份有限公司(證券簡稱：德爾股份 代碼：300473)發(fā)布2019年半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.26億元，同比增長4.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4070.24萬元，同比下降58.83%。

資料顯示，德爾股份是汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，已實(shí)現(xiàn)泵及電泵類產(chǎn)品、電機(jī)電控及智能駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品、降噪(NVH)隔熱及輕量化類產(chǎn)品在國內(nèi)外整機(jī)廠商的廣泛應(yīng)用，并積極布局氫燃料電池、全固態(tài)電池(ASSB)等產(chǎn)品領(lǐng)域。

在本次半年報(bào)中，德爾股份透露，日本德爾是德爾股份在亞洲的重要研發(fā)中心之一，不斷吸收本土的優(yōu)秀人才和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，致力于行業(yè)前沿技術(shù)的創(chuàng)新與突破，主要業(yè)務(wù)是對全固態(tài)電池(ASSB)、氫燃料電池電堆等產(chǎn)品的研究和開發(fā)。

除了自身展開產(chǎn)品研發(fā)外，德爾股份還選擇與氫能公司合作加快布局。今年6月，德爾股份發(fā)布公告稱，公司與日本龍野株式會(huì)社及其全資子公司上海龍野機(jī)電有限公司簽訂《氫氣加注機(jī)生產(chǎn)銷售及持續(xù)提供的基本合同》及《氫氣加注機(jī)技術(shù)提供合同》。

具體而言，德爾股份將根據(jù)日本龍野提供的加氫機(jī)技術(shù)生產(chǎn)氫氣加注機(jī)。日本龍野、上海龍野為公司生產(chǎn)的氫氣加注機(jī)提供主要部件，由公司進(jìn)行生產(chǎn)，在中國國內(nèi)銷售。

日本龍野成立于1911年，是世界第三大加油機(jī)生產(chǎn)商。自公司成立以來，采用日本先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)及主要零部件，生產(chǎn)、安裝、服務(wù)滿足市場需求的加油機(jī)和加油機(jī)重要部件。上海龍野成立于2002年，作為日本龍野的海外生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、韓國、泰國、印度、黎巴嫩、巴基斯坦、印度尼西亞、越南、菲律賓、阿曼、南非、捷克等國。

龍野在傳統(tǒng)加油機(jī)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)，看到加氫站的市場機(jī)遇后，于是投入研發(fā)了氫氣加注機(jī)，并在國際上獲得了廣泛應(yīng)用。目前公司產(chǎn)品有Hydrogen-NX LF型氫氣加注機(jī)、Hydrogen-NX H型氫氣加注機(jī)、Hydrogen-NX F型氫氣加注機(jī)等多種類型。

隨著國家政策對氫能與氫燃料電池汽車的持續(xù)支持及各地區(qū)加氫站建設(shè)補(bǔ)貼的出臺(tái)，我國的加氫站建設(shè)從之前日加注量200kg/d逐漸向500kg/d甚至1000kg/d增加，并且固定式加氫站的建設(shè)數(shù)量開始增多，對于有技術(shù)優(yōu)勢的氫氣加注設(shè)備需求將明顯增加。

此外，根據(jù)國內(nèi)加氫站發(fā)展規(guī)劃，2020年將建成100座加氫站、2030年建成1000座加氫站。2018年建成的加氫站不超過25座，這意味著加氫站數(shù)量在2年內(nèi)需要增長3倍以上。加氫站的快速擴(kuò)張意味著新一輪的市場機(jī)遇來臨。這也將給以龍野為代表的企業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。很顯然，德爾股份也瞄準(zhǔn)了這部分市場。

未來德爾股份在燃料電池領(lǐng)域的布局，高工氫電將持續(xù)跟蹤報(bào)道。