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巴斯夫開展歐洲電動車廢舊電池回收項目
來源:汽車之家   編輯:侯小南  2019-09-16 10:45:36 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,德國化工巨頭巴斯夫于近日宣布,公司計劃與法國公司埃赫曼(Eramet)和蘇伊士(Suez)合作電動車廢舊電池回收業(yè)務,該計劃旨在爭奪電池回收市場并占據(jù)有利地位。巴斯夫在聲明中稱,“公司獲得歐盟委員會的資金支持,共計470萬歐元(約合3682萬元人民幣),以促進形成創(chuàng)新型鋰電池回收的業(yè)務閉環(huán),并推動歐洲電動車車載鋰電池的產(chǎn)量?!?

據(jù)了解,由上述三家公司合作創(chuàng)建的汽車鋰離子電池回收項目名為“ReLieVe”,三家公司將于2020年1月開始大力發(fā)展鋰電池回收項目。該項目匯聚了三家公司在回收工藝領域的專業(yè)技術(shù),蘇伊士負責采集并拆解廢舊電池,埃赫曼負責電池部件的回收,而巴斯夫則負責生產(chǎn)鋰電池正極材料。

蘇伊士的首席運營官Jean-Marc Boursier預計,“到2027年,歐洲地區(qū)的電池回收量約為5萬噸。到2035年,該數(shù)值或?qū)⒎?0倍?!卑:章邪l(fā)事業(yè)部主席Laurent Joncourt也稱,ReLieVe項目積極響應了歐盟委員會的呼吁,加速拓展快速增長的鋰離子電池市場。

作為全球排名前列的化工巨頭,巴斯夫一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)能量密度更高、性能更可靠的電池正極材料。此前,巴斯夫也同中國石化建立了合作關(guān)系,共同探尋在中國發(fā)展創(chuàng)新電池材料的機會。對于此次巴斯夫聯(lián)合另兩家企業(yè)共同進軍歐洲電池回收市場的舉措,巴斯夫電池材料歐洲業(yè)務管理副總裁Daniel Sch?nfelder稱,巴斯夫相信回收工藝將在電動車的推廣中發(fā)揮越來越重要的作用,與合作伙伴一起,將能共同培育創(chuàng)新、可持續(xù)和有競爭力的歐洲電池市場價值鏈。

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2024年投產(chǎn) 巴斯夫宣布與Cellforce電池公司合作
日前,巴斯夫正式宣布其下一代鋰離子電池將與保時捷和Customcells的合資企業(yè)Cellforce Group(CFG)合作。Cellforce電池將于2024年開始生產(chǎn),初始容量至少每年達到100兆瓦時,將用于約1,000輛賽車和高性能車輛。 [詳細]
2021-07-26 16:59:52
 
巴斯夫斥資40億元建電池廠
據(jù)外媒報道,巴斯夫?qū)⒊赓Y5億歐元(約合40億元人民幣)在德國勃蘭登堡建立電池廠,以生產(chǎn)陰極材料為主。新工廠一旦成立,預計巴斯夫?qū)⒐陀媒?000名員工。巴斯夫尚未就此發(fā)表正式聲明,但勃蘭登堡州州長Dietmar Woidke間接證實了這一消息。德國的汽車制造商在過去的20年中一直依賴傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn),巴斯夫此舉將推動德國的電動汽車的發(fā)展。 [詳細]
2019-12-19 10:19:19
 
瞄準汽車后市場 巴斯夫再擴大在華投資
12月5日,巴斯夫宣布擴大在華投資,擴建其位于廣東江門的涂料基地。新基地將建造全新的汽車修補漆設施,計劃于2022年上半年投產(chǎn),年產(chǎn)能可達4萬噸。巴斯夫涂料(廣東)有限公司是巴斯夫在亞洲的首個汽車修補漆生產(chǎn)基地,目前主要為商用車輛提供廣泛的汽車涂料和解決方案組合,包括色漆、面漆、膩子、中涂、填料、調(diào)色劑、清漆、硬化劑、稀釋劑、促干劑和混合劑等。 [詳細]
2019-12-07 15:44:02
 
百億美元級 巴斯夫最大海外項目落廣東
近日,巴斯夫總投資額達100億美元(約700億元人民幣)的廣東新型一體化生產(chǎn)基地項目正式啟動,并開始建設首批裝置。該基地主要生產(chǎn)工程塑料及熱塑性聚氨酯(TPU),更好地滿足客戶不斷增長的需求,尤其是在汽車、電子產(chǎn)品以及新能源汽車等行業(yè)領域。此外,巴斯夫還計劃在該一體化基地全面落實智慧生產(chǎn)理念,采用自動化包裝、高科技控制系統(tǒng)和自動導引車輛等技術(shù)。首套裝置將于2022年投入運營,整個一體化基地預計將于2030年建成。 [詳細]
2019-11-26 10:32:25
 
百利科技氫燃料電池布局重子落地青島
近日,上市公司百利科技為深化新能源電動車核心材料戰(zhàn)略的布局,與百利坤艾氫能科技(上海)有限公司、青島市嶗山區(qū)人民政府達成全面合作計劃,攜手推動青島市新能源電動車核心材料產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。三方致力于“百利科技氫燃料電池核心材料產(chǎn)業(yè)集群”在青島市嶗山區(qū)落地,項目以“甲醇在線制氫~高溫燃料電池質(zhì)子交換膜電極”為核心,開展氫能核心材料、關(guān)鍵部件的生產(chǎn)工藝技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣。 [詳細]
2019-11-21 16:18:13
 
使用3D打印部件 巴斯夫新概念房車將投產(chǎn)
在2019杜塞爾多夫K展上,巴斯夫與德國HYMER(海默)公司展示了其合力打造的,基于梅賽德斯-奔馳sprinter車型而開發(fā)的一輛VisionVenture概念房車。據(jù)悉,這款概念車采用了超過20種巴斯夫高性能材料和一項新噴涂技術(shù),如內(nèi)飾和外飾上采用多種創(chuàng)新輕質(zhì)材料和工藝,將塑料與麻布、石板等天然材料相結(jié)合,以及使用了超過100個3D打印部件等。車身外觀上,首創(chuàng)的自充式活動頂蓬是VisionVenture概念車最大亮點之一。它能在60秒內(nèi)完成充氣,打造出寬敞的生活空間。車頂采用巴斯夫的Elastolla [詳細]
2019-10-16 16:26:28
 
實現(xiàn)批量生產(chǎn) 巴斯夫新材料助汽車減重
日前,巴斯夫?qū)⒁环N新型材料Elastolit? 8819首次應用于高端車型的零部件上,并實現(xiàn)批量生產(chǎn)。與傳統(tǒng)的材料工藝相比,此種新工藝在大幅減輕零部件重量的同時,還能在確保安全性的前提下降低汽車燃油消耗。根據(jù)不同需求和應用情況,新型材料可與不同的填充材料組合,應用于汽車后保險杠、側(cè)板、發(fā)動機艙以及具有特殊減重需求的零部件。在第一批使用該新型材料制造的系列零部件中,每平方米表面積的重量已經(jīng)降低了600g。對于后翼子板而言,這意味著重量最多可減少1.5kg。 [詳細]
2019-09-23 10:09:46
 
大眾與Northvolt合建鋰電池廠 明年動工建設/2024年投產(chǎn)
大眾汽車與瑞典電池制造商Northvolt AB宣布,計劃在大眾汽車的家鄉(xiāng)下薩克森州薩爾茨吉特的一家新工廠聯(lián)合生產(chǎn)鋰電池。大眾汽車周五稱,該工廠設計劃于明年動工建設,2023年底或2024年初開始投產(chǎn)。兩家公司為此成立了一家對半持股的合資企業(yè),這也是此前宣布的一項計劃內(nèi)舉措。 [詳細]
2019-09-11 13:37:13
 
巴斯夫與重慶延鋒安道拓開展新材料合作
近日,化工巨頭巴斯夫和重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“重慶延鋒安道拓”)共同宣布,雙方已經(jīng)就進一步拓展合作達成了協(xié)議。 [詳細]
2019-08-07 11:57:20
 
蔚來ES6量產(chǎn)下線 6月開啟交付
5月28日,合肥江淮蔚來先進制造基地,蔚來第二款規(guī)模量產(chǎn)車型ES6正式下線。ES6將在6月下旬開始交付用戶。當天,博世、大陸、諾貝麗斯、ABB、馬瑞利、巴斯夫等300余名蔚來合作企業(yè)高管與代表共同見證首臺量產(chǎn)ES6下線。 [詳細]
2019-05-29 08:50:21
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
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