作為全球最大的化工市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)占全球生產(chǎn)總額的約40%(醫(yī)藥除外)，而到2030年，這一比例將會(huì)達(dá)到50%。而在研發(fā)投入上，2017年，化工行業(yè)全球研發(fā)投入(醫(yī)藥除外)在中國(guó)達(dá)146億美元，而世界其他地區(qū)的總量加在一起才達(dá)352億美元。由此可見(jiàn)，中國(guó)在全球化工行業(yè)的地位，而為此，不少化工企業(yè)在中國(guó)區(qū)的投入不斷加大。

近日，全球第二大化工企業(yè)巴斯夫在本地化研發(fā)方面再加砝碼，投資3400萬(wàn)歐元新建其亞太研發(fā)中心。該研發(fā)中心位于上海創(chuàng)新園，新設(shè)施包括亞太區(qū)汽車(chē)應(yīng)用和工藝催化兩大研發(fā)中心。

巴斯夫亞太區(qū)(職能管理)總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長(zhǎng)柯迪文博士(Dr. Stephan Kothrade)表示，“中國(guó)諸多重要行業(yè)的快速增長(zhǎng)均得益于化學(xué)創(chuàng)新。過(guò)去幾年我們不斷投入研發(fā)，為中國(guó)及亞太區(qū)客戶(hù)提供支持，幫助他們應(yīng)對(duì)快速發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn)，提高大眾生活質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?！?

而作為汽車(chē)行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商，巴斯夫此次設(shè)立亞太區(qū)汽車(chē)用用研發(fā)中心的目的，意在推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)解決方案的商業(yè)化進(jìn)程，滿(mǎn)足中國(guó)車(chē)市新的發(fā)展需求。據(jù)了解，該研發(fā)中心擁有一個(gè)配備最先進(jìn)設(shè)備的靜電噴涂室、一個(gè)物理測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和3D機(jī)器人，旨在推動(dòng)以客戶(hù)為導(dǎo)向的研發(fā)。3D機(jī)器人可以模擬世界各地不同條件下的涂裝生產(chǎn)線，從而優(yōu)化噴涂工藝和產(chǎn)品。它不僅可以實(shí)現(xiàn)橫向或縱向涂裝，還可以在車(chē)門(mén)和保險(xiǎn)杠等三維部件上噴涂。3D機(jī)器人使巴斯夫不僅能夠?yàn)槠?chē)行業(yè)客戶(hù)開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品，而且還能為汽車(chē)原廠漆以及汽車(chē)涂料行業(yè)潛在的新趨勢(shì)設(shè)計(jì)解決方案。新的應(yīng)用研發(fā)中心還設(shè)有專(zhuān)注于可持續(xù)噴涂應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)室。

“節(jié)能減排政策日益嚴(yán)苛、新能源等新技術(shù)的發(fā)展、消費(fèi)者個(gè)性化需求的增加……，車(chē)市新的環(huán)境和變化給化工行業(yè)以及企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展空間和挑戰(zhàn)，而為了更好滿(mǎn)足市場(chǎng)和企業(yè)需求，創(chuàng)新研發(fā)是關(guān)鍵的一步。”巴斯夫亞太區(qū)涂料系統(tǒng)高級(jí)副總裁趙錚宇說(shuō)道。

而為了進(jìn)一步適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)和技術(shù)方面新的發(fā)展需求，巴斯夫率先推出了諸多創(chuàng)新技術(shù)，如涂料方面，2004年水性色漆首次應(yīng)用于通用汽車(chē);2012年推出集成工藝和雙組份清漆ProGloss，并成功應(yīng)用于大眾汽車(chē);2012年推出GathoGuard ®800電泳漆;2017年推出汽車(chē)塑料零部件水性色漆……

而據(jù)趙錚宇介紹，到2020年30%的涂料研發(fā)人員將在亞洲。

而在新能源汽車(chē)方面，近年巴斯夫的布局亦不斷加大，據(jù)了解，早于2012年，該集團(tuán)就成立了電池材料全球業(yè)務(wù)部門(mén)，整合公司內(nèi)部相關(guān)業(yè)務(wù)資源。2015年，巴斯夫與日本戶(hù)田就合資成立巴斯夫戶(hù)田電池材料公司(BTBM)，該公司主要從事NCA(鎳鈷鋁酸鋰)、NCM(鎳鈷錳酸鋰)和LMO(錳酸鋰)等正極材料的研發(fā)、制造及營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。而去年，巴斯夫又宣布將在芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)建設(shè)首個(gè)歐洲電池材料生產(chǎn)基地，服務(wù)于歐洲的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。不僅如此，巴斯夫與新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的接觸亦進(jìn)一步加大，除了傳統(tǒng)車(chē)企外，與諸多新造車(chē)勢(shì)力亦有相關(guān)合作。

“雖然中國(guó)車(chē)市目前情況不是特別樂(lè)觀，但我們?nèi)匀豢吹竭€有近3000萬(wàn)的市場(chǎng)銷(xiāo)量額，對(duì)于巴斯夫而言，還有諸多的空間和機(jī)會(huì)?！壁w錚宇表示。