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2020年建成 豐田將與松下合作電池公司
來源:汽車之家   作者: 姚嘉   編輯:張婷  2019-01-22 08:58:02 字號   打印  收藏

日前據(jù)外媒報道,此前豐田汽車決定為2020年后在中國發(fā)售的電動車配備松下電池,而近日曝出豐田汽車將與松下集團計劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè),兩家公司的目的是希望降低電池的制造成本并提高產能,同時面對中國電池企業(yè)帶來的競爭施壓。

據(jù)了解,該合資公司豐田將持有51%的股份,松下持有49%,當合資公司成立后,當前松下五家自有電池工廠的控制權將交由新公司來進行管理。這種模式不會干擾目前松下與特斯拉在電池技術上的合作,與特斯拉建立的電池工廠也不會受其影響。

目前松下正在為豐田普銳斯插電混合動力汽車提供動力電池的供應,該產品使用一套容量為8.8kWh的電池組系統(tǒng)。關于合資公司方面豐田表示,將與松下合作生產“現(xiàn)用于混合動力汽車50倍容量的電池組”,未來該合資公司也將向馬自達、大發(fā)汽車以及斯巴魯提供電池供應。

豐田雖然一再堅持認為電動車在未來市場的需求量過低,但隨著全球趨勢的發(fā)展以及政府監(jiān)管力度的增加,電動車市場的規(guī)模擴大已經成為了不可規(guī)避的事實,尤其針對中國新能源市場的成長速度。消息表示,豐田與松下也會增加對于高容量固態(tài)電池的研發(fā)資金。

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豐田固態(tài)電池技術將于2021年首次亮相
豐田的固態(tài)電池技術一直受到極高的關注,這項具備10分鐘充滿電的高效能電池技術,預計將隨明年豐田e-TNGA平臺的量產純電動車一起首發(fā),這不僅將改變電動汽車,還將改變整個行業(yè)格局。 [詳細]
2020-12-22 10:51:44
 
跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè),大眾52億進軍全球最大市場
北京時間4月21日,大眾集團將出資7.4億美元(約52億人民幣),獲得中國第三大動力電池企業(yè)國軒高科30%的股份,引起了業(yè)內的轟動。一旦消息得到確認,這將是跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè),新能源汽車的戰(zhàn)爭,動力電池就是糧草。大眾集團52億出手并購國軒高科30%的股權,成為第一大股東,就是要保證新能源汽車戰(zhàn)爭糧草的供應。這和國內車企要保證動力電池供應,紛紛與寧德時代成立合資公司,操作手法是如出一轍。 [詳細]
2020-04-22 16:52:41
 
2019全球動力電池排名:寧德時代完成“3連冠”
伴隨全球新能源發(fā)展之勢日漸明朗,最核心的動力電池依舊被中日韓把控,這一核心技術因素的存在,勢必改變汽車業(yè)此前“西強東弱”的局面。日前,韓國SNE Research發(fā)布了2019年全球鋰離子動力電池出貨量。數(shù)據(jù)表明,去年鋰離子動力電池總出貨量為116.6GWh,同比增長16.6%。最為值得一提的是,寧德時代(CATL)繼續(xù)拿下2019年全球動力電池出貨量冠軍,完成“三連冠”。同時,寧德時代的增速與出貨,相較第二名松下有擴大趨勢。 [詳細]
2020-02-17 16:17:48
 
5萬套電池訂單開啟松下與豐田“蜜月”
外媒報道稱,豐田將在中國銷售的一些插電混合動力車型中,使用松下的鋰電池。這些電池已安裝在豐田今年在中國推出的新款卡羅拉(Corolla)和雷凌(Levin)轎車上。據(jù)悉,豐田已經訂購了大約5萬套電池,這些鋰電池與特斯拉使用的圓柱形電池相同。 [詳細]
2019-09-17 10:36:56
 
松下考慮向美國廠商Tropos Motors提供電動汽車相關技術
9月10日消息,據(jù)國外媒體報道,松下將與美國純電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Tropos Motors在商用車領域展開合作,松下考慮提供車載電池和純電動汽車相關技術。松下將與Tropos Motors在電動緊湊型多用途商用汽車開發(fā)領域展開合作。Tropos Motors推進開發(fā)的eCUV除了緊急用車輛之外,還面向農業(yè)和最后1英里貨運汽車等等廣泛用途。合作中將采用松下?lián)碛械碾妱踊枇悴考拖到y(tǒng)等技術。 [詳細]
2019-09-11 13:40:24
 
比亞迪、奧迪將攜手,是什么在悄然變化?
據(jù)知情人士透露,奧迪正在與比亞迪展開電池供應磋商。若協(xié)議達成,比亞迪將成為奧迪豪華電動汽車品牌的電池供應商之一,進一步拓寬旗下動力電池的外銷之路。據(jù)了解,奧迪、比亞迪的談判已經進入后期階段。比亞迪的動力電池將用于PPE平臺車型中,第一批車型預計將于2021年左右上市。PPE平臺由奧迪和保時捷聯(lián)合打造,主要用來開發(fā)高端電動汽車。除了電池供應外,奧迪和比亞迪還在探索更深層次的合作關系,包括建立合資企業(yè),收購比亞迪電池事業(yè)部的股份。比亞迪正在尋求動力電池業(yè)務的獨立,預計在2022年左右分拆上市。 [詳細]
2019-08-30 10:15:26
 
關于動力電池市場競爭的趨勢--聯(lián)合才是出路
日本豐田汽車公司與松下電器公司宣布,將于2020年底前成立電池合資公司。其中豐田占大頭,持股51%,松下持股49%,雙方將共同開發(fā)、生產高容量電動汽車電池,并力爭在2025年之前實現(xiàn)量產。新合資公司生產的電池不僅供應給豐田,也面向其他汽車廠商開放,如豐田旗下的大發(fā)工業(yè),以及與豐田在電動汽車研發(fā)方面有合作的馬自達、斯巴魯?shù)龋磥磉€可能有更多的品牌。 [詳細]
2019-08-16 11:08:20
 
松下發(fā)布財報 動力電池業(yè)務虧損加大
5月9日,豐田汽車運營官Masayoshi Shirayanagi 和松下公司高級執(zhí)行董事 Makoto Kitano共同出席了在東京舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會,表示將加深合作關系,共同成立一家合資公司,開發(fā)用于家庭和城市發(fā)展的"互聯(lián)"服務。松下公司(Panasonic)日前表示,今年營業(yè)利潤將出現(xiàn)8年來的首次 [詳細]
2019-05-13 14:21:35
 
廣汽豐田雷凌雙擎E+上市 售價18.58-20.08萬元
廣汽豐田雷凌雙擎E+今日正式上市,售價區(qū)間18.58-20.08萬元。新車在雷凌雙擎的基礎上增加了充電功能,成為一款插電混動車型。綜合續(xù)航里程將為純電動續(xù)航55公里+HEV續(xù)航930公里,綜合續(xù)航可達985公里。動力方面,雷凌雙擎E+采用了1.8L發(fā)動機以及電機的混動系統(tǒng),并對系統(tǒng)進行 [詳細]
2019-03-11 17:18:04
 
豐田2020年的中國區(qū)汽車配套電池將由松下供應
豐田汽車決定將松下鋰電池用于2020年在中國發(fā)售的電動汽車。兩家公司自2017年12月起開始在車載方形電池領域探討新的合作。目前,豐田已向與其在混合動力汽車電池事業(yè)展開合作的松下采購電動汽車電池;在電動汽車產量增加的階段,也會考慮從中國電池廠家采購電池。為推動電動 [詳細]
2018-12-18 10:30:39
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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