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吉利擬減持戴姆勒股份？官方：傳言不屬實
來源：蓋世汽車   作者：占亞娥    編輯：張婷  2019-01-12 08:44:49 字號 小中大  打印  收藏

當?shù)貢r間1月11日，有外媒報道稱，知情人士透露，中國吉利控股集團將其在戴姆勒公司所持的股份(9.7%)削減了一半以上。此舉離該公司收購戴姆勒股份不到一年，當時是中國汽車制造商規(guī)模最大的海外收購。

針對此報道，吉利集團予以否認，并發(fā)布聲明稱，“作為戴姆勒股份有限公司(以下簡稱“戴姆勒”)的長期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東，浙江吉利控股集團有限公司沒有減持戴姆勒股份的計劃，所持有的戴姆勒股份不變?！?

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漢馬科技董事長、副董事長等高管辭職
6月1日晚間，漢馬科技集團股份有限公司發(fā)布人事變動公告。公告顯示，董事會于2021年6月1日收到周建群的書面辭職報告。周建群因工作需要申請辭去公司董事長職務。辭去公司董事長職務后周建群仍擔任公司第八屆董事會董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會委員職務。劉漢如因工作需要申請辭去公司副董事長和總經(jīng)理職務。辭去公司副董事長、總經(jīng)理職務后劉漢如仍擔任公司第八屆董事會董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員職務。 [詳細]
2021-06-03 16:31:05
 
比亞迪發(fā)布DM-i超級混動技術
1月11日，比亞迪正式發(fā)布DM-i超級混動技術，同時還推出了三款搭載該技術的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i。目前，這三款車型已開啟預售，將于今年3月上市。 [詳細]
2021-01-13 11:17:04
 
吉利集團安聰慧：吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)
12月10日，在中國內燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會上，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧透露，吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)，而且混動專用發(fā)動機熱效率將超過市場上所有在售產(chǎn)品。 [詳細]
2020-12-12 13:43:51
 
英力士完成收購戴姆勒工廠
12月8日，戴姆勒宣布已與英國石油化工巨頭英力士（Ineos）就出售其法國Hambach工廠簽署協(xié)議，后者2021年底將在該廠生產(chǎn)四輪驅動越野車Grenadier。 [詳細]
2020-12-10 11:35:07
 
吉利將投產(chǎn)奔馳全新發(fā)動機！吉利旗下等品牌將大規(guī)模使用
近日，戴姆勒股份公司官宣：戴姆勒股份公司、吉利控股集團擬就一款用于下一代混動車型技術的高效動力系統(tǒng)展開合作。雙方將利用其全球研發(fā)網(wǎng)絡，共同開發(fā)用于混動技術的下一代汽油發(fā)動機，用于包括沃爾沃汽車在內的吉利控股旗下的豐富品牌組合。 [詳細]
2020-11-26 10:12:03
 
吉利宣布將攜沃爾沃與戴姆勒合作研發(fā)混合動力系統(tǒng)
11月21日，吉利控股集團與戴姆勒股份公司共同宣布，雙方擬就一款用于下一代混動車型技術的高效動力系統(tǒng)展開合作，以打造規(guī)模效應、提高在全球市場的競爭力。預計合作領域將包括工程研發(fā)、采購、產(chǎn)業(yè)化及效率舉措等。 [詳細]
2020-11-25 10:58:22
 
戴姆勒與吉利汽車將聯(lián)合開發(fā)內燃機 計劃于2024年開始實施
近日，據(jù)報道，戴姆勒將與吉利展開新的合作，雙方共同研發(fā)用于混合動力汽車的下一代內燃機。這是戴姆勒和吉利首次在動力系統(tǒng)領域進行合作。戴姆勒發(fā)言人表示，兩家公司計劃開發(fā)一種高效的模塊化發(fā)動機，用于混合動力傳動系統(tǒng)，并在歐洲和中國進行生產(chǎn)。 [詳細]
2020-11-18 16:12:33
 
行業(yè)挑戰(zhàn)重重，Elektrobit四大方向助推車企“軟”實力
近兩年，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術快速發(fā)展，軟件在汽車中的重要性日益凸顯。據(jù)相關機構預測，現(xiàn)今一輛車上軟件的價值大概占到10%，到 2025年將會增加到40%。廣闊的市場前景疊加行業(yè)大勢所趨，引發(fā)國內外諸車企在此領域的投入逐步加大，然而因是新的拓展領域，大多企業(yè)處于摸著石頭過河狀態(tài)，困難和挑戰(zhàn)可想而知。 [詳細]
2020-10-14 17:34:08
 
北汽集團發(fā)展提速，多板塊重磅產(chǎn)品集中出世
2020年北汽集團累計產(chǎn)量突破3000萬輛，同時，北汽集團的品牌實力也在同步提升?；仡櫛逼瘓F成立的62年歷史來看，北汽產(chǎn)量從0到100萬輛用了35年，100萬輛到1000萬輛用了18年，1000萬輛到2000萬輛用了5年，從2000萬輛到3000萬輛用了4年。 [詳細]
2020-09-15 10:06:04
 
爭奪第一大股東！北汽欲增持戴姆勒股份至9.9%
近日，有媒體報道稱，北汽計劃通過收購二級市場股票的方式增持戴姆勒集團4.99%的股份，總持股比例將達到9.99%，超越吉利成為戴姆勒第一大股東。在此之前，吉利汽車搶先北汽下手，率先購入戴姆勒9.69%股份并成為戴姆勒最大單一股東。 [詳細]
2020-09-10 18:35:50
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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