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英菲尼迪將在2019北美車展發(fā)布全新EV電動車平臺
來源: 蓋世汽車綜合   編輯:張婷  2018-12-26 16:09:39 字號   打印  收藏

1989年,豪華汽車品牌英菲尼迪于北美國際車展首次亮相。在品牌成立30周年紀(jì)念即將到來之際,英菲尼迪將在2019年北美國際車展上發(fā)布全新EV電動車平臺,同時(shí)將首次公開第一臺全電動crossover車型信息。

全新EV電動車平臺的開發(fā)與應(yīng)用,將推動英菲尼迪未來車型在外觀與內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)革新。依托全新的車身尺寸,這一平臺將幫助車輛實(shí)現(xiàn)更加寬敞、靈活的車內(nèi)空間布局,也為車輛進(jìn)一步裝配豐富駕駛輔助系統(tǒng)及其他豪華配置提供更多可能。

此前,英菲尼迪Q Inspiration與Prototype 10兩款概念車分別于2018年舉辦的北美國際車展和圓石灘車展亮相。

日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級副總裁阿方索(Alfonso Albaisa)表示:“30年前,作為一名年輕的設(shè)計(jì)師,我見證了英菲尼迪的誕生。30年后的今天,Q Inspiration概念車的推出充分揭示了英菲尼迪如何以全新的車身尺寸啟發(fā)新的設(shè)計(jì)方向與視覺語言。它與Prototype 10概念車共同描繪出以科技為靈感的簡潔設(shè)計(jì)理念,聯(lián)袂演繹英菲尼迪‘突破美學(xué)’的設(shè)計(jì)精髓?!?

英菲尼迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆•哈比(Karim Habib)表示:“作為英菲尼迪邁入電氣化時(shí)代的開端,這款概念車充分昭示英菲尼迪未來車型的發(fā)展方向。通過全面推行電動化、不斷進(jìn)行技術(shù)革新,英菲尼迪的設(shè)計(jì)理念將再次進(jìn)化?!?

英菲尼迪主席及全球總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)表示:“汽車行業(yè)正處于技術(shù)變革的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。通過專注開發(fā)EV電動與e-POWER技術(shù)打造的汽車產(chǎn)品,英菲尼迪希望為全球用戶帶來動力系統(tǒng)最為先進(jìn)的車型,致力于成為豪華汽車品牌中獨(dú)一無二的‘挑戰(zhàn)者’?!?

2018年1月,英菲尼迪宣布將從2021年開始,推出搭載EV電動和e-POWER技術(shù)的新車型,全面進(jìn)入“電動時(shí)代”;預(yù)計(jì)到2025年,英菲尼迪全球銷量的50%將來自電動汽車。截至2022年,英菲尼迪在中國的產(chǎn)品矩陣將有25%的車型為電動車,并將在2025年全面實(shí)現(xiàn)電動化。

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決勝140 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令
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2021-07-02 14:46:59
 
售26.48萬元起 2021款英菲尼迪Q50L上市
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2021-05-14 17:01:13
 
擔(dān)任常務(wù)副總裁 戴雷正式加盟恒大汽車
?4月10日,汽車圈知名職業(yè)經(jīng)理人戴雷(Daniel Kirchert)正式入職恒大汽車并擔(dān)任常務(wù)副總裁一職。公開資料顯示,戴雷出生于德國,曾在寶馬、英菲尼迪等知名車企擔(dān)任高管。在其任職寶馬6年間,寶馬在華銷量增長了近8倍;掌管英菲尼迪中國事業(yè)部時(shí),戴雷一手策劃《爸爸去哪兒》等熱播綜藝節(jié)目的營銷活動,進(jìn)一步提升了品牌知名度。但他廣受汽車行業(yè)知曉的上一身份是作為拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。 [詳細(xì)]
2021-04-10 17:24:35
 
同比跌2.17% 東風(fēng)集團(tuán)公布2020年銷量
日前,東風(fēng)集團(tuán)公布了2020年銷量數(shù)據(jù):1-12月,該企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)汽車2835095輛,同比下滑3.47%;累計(jì)銷售汽車2868309輛,同比下滑2.17%。由于大部分子公司地處湖北,東風(fēng)集團(tuán)在2020年初備受打擊,銷量大幅下滑,而隨著疫情逐步得到控制,該企業(yè)也在不斷回追銷量。以12月為例,東風(fēng)集團(tuán)銷量達(dá)342559輛,同比增長20%。 [詳細(xì)]
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官宣:東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)啟辰合并
12月28日,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布公告稱,決定整合東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和東風(fēng)啟辰汽車公司,以及東風(fēng)汽車有限公司裝備公司和東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司。公告中稱,東風(fēng)啟辰汽車公司將納入東風(fēng)日產(chǎn)管理,由獨(dú)立品牌變更為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌,由東風(fēng)有限分公司變更為東風(fēng)日產(chǎn)的總部級機(jī)構(gòu)。另外,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司也將與東風(fēng)汽車有限公司裝備公司整合。 [詳細(xì)]
2020-12-29 10:17:51
 
東風(fēng)集團(tuán)11月銷量36.23萬輛 同比增長2.7%
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2020-12-07 09:08:00
 
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2020-11-26 08:51:16
 
謳歌國產(chǎn)化4年 逐漸被二線豪華品牌拉大差距
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2020-11-12 11:22:42
 
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9月28日,據(jù)報(bào)道,原奧迪中國執(zhí)行副總裁陸逸因個(gè)人原因于日前離任奧迪中國執(zhí)行副總裁一職。后續(xù)去向未知。2020年6月,奧迪監(jiān)事會決定,奧迪汽車股份公司管理董事會主席馬庫斯·杜斯曼將直接負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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