12月10日，江淮大眾新能源乘用車項(xiàng)目研發(fā)中心在安徽合肥正式開工，該研發(fā)中心是國內(nèi)首家設(shè)立核心研發(fā)中心的中外合資汽車企業(yè)，這是繼2016年9月江淮汽車與大眾汽車簽署合資合作諒解備忘錄以及11月28日大眾汽車集團(tuán)(中國)、江淮汽車及西雅特在西班牙簽署三方諒解備忘錄之后的又一項(xiàng)新進(jìn)展。

據(jù)此前的消息透露，研發(fā)中心建成后合作方將共同開發(fā)一款電動汽車平臺，基于此平臺開發(fā)面向中國及海外市場銷售的產(chǎn)品，并在2021年前將西雅特品牌重新引入中國市場進(jìn)行電動化開發(fā)。除車型開發(fā)外，中心還將在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等領(lǐng)域開展研究。

● 30秒速讀全文：

1、江淮、大眾和西雅特將共同開發(fā)一款電動汽車平臺

2、2014年西雅特退出中國市場后，預(yù)計將在2021年重返。

● 企業(yè)歷史回顧：

2016年9月8日，江淮汽車與大眾汽車 (中國)投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄，次年6月1日，在中德兩國總理的見證下，江淮汽車與大眾汽車(中國)簽署合資企業(yè)協(xié)議共同生產(chǎn)新能源汽車;12月22日江淮大眾汽車有限公司正式成立。2017年6月29日，江淮大眾新能源汽車工廠在合肥正式開工，新工廠建成后預(yù)計將形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。

● 產(chǎn)品規(guī)劃：

目前江淮大眾首款車型為思皓SOL E20X(參數(shù)|詢價)，這是一款基于江淮iEV7S打造的純電動車型，綜合工況續(xù)航里程預(yù)計將超過300km，不過直到現(xiàn)在這款車型仍未上市。在江淮汽車的企業(yè)規(guī)劃中，計劃到2020年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達(dá)到30%以上。

『思皓SOL E20X』

西雅特品牌退出中國市場后，其目前的主要市場仍在歐洲，尤其是西班牙市場。從其海外官網(wǎng)上看，目前西雅特品牌的在售車型全部基于大眾品牌旗下車型打造，其中不乏已經(jīng)在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的國產(chǎn)車型，如西雅特Toledo(即國內(nèi)的桑塔納/捷達(dá))等。西雅特國產(chǎn)電動車預(yù)計將在2020年至2021年間登陸中國市場，屆時江淮大眾也能通過西雅特海外銷售網(wǎng)絡(luò)將新能源技術(shù)和產(chǎn)品輸出到國際市場，這不僅能提升中國品牌的影響力和品牌形象，也有助于中國汽車走向國際化道路。