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目標(biāo)前三名 孚能2019年出貨量挑戰(zhàn)10GWh
來源:汽車之家   作者:張小莎    編輯:菊妍妍  2018-12-06 15:38:40 字號(hào)   打印  收藏

12月5日,孚能科技董事長(zhǎng)王瑀表示,2019年孚能科技的出貨量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到10GWh,目標(biāo)是挑戰(zhàn)當(dāng)前中國新能源動(dòng)力電池行業(yè)前三名?!爸劣诿髂甑挠唵?,目前的產(chǎn)能只能滿足三分之一?!睋?jù)悉,孚能科技的出貨量受制于產(chǎn)能,如今其鎮(zhèn)江生產(chǎn)基地已正式開工投建,建成后汽車動(dòng)力電池年產(chǎn)能將達(dá)20GWh。其中,一期建設(shè)年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)線和孚能科技產(chǎn)業(yè)研究院,計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn);二期新增年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能,計(jì)劃于2022年實(shí)現(xiàn)二期項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)。屆時(shí),每年可供越約40萬輛新能源汽車配套使用。

另據(jù)透露,當(dāng)下孚能科技國內(nèi)的主機(jī)廠合作對(duì)象主要有北汽、廣汽、上汽、長(zhǎng)城、吉利等,日前在國新這一最大戰(zhàn)略投資股東的協(xié)同下,與一汽等車企的合作也正在談判中。目前在國外市場(chǎng)的合作對(duì)象也正在開拓中。據(jù)可靠消息透露,孚能科技依托央企中國國新這一國資背景,在業(yè)務(wù)開拓方面很有優(yōu)勢(shì)。目前國新是孚能科技的第一大股東,占股約35%,孚能科技算是國資控股,民營(yíng)體制。而孚能自身在電池領(lǐng)域的研究已有20年,主要在三元鋰電池、軟包電池、電池能量密度等方面比較有優(yōu)勢(shì)。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示2017全球動(dòng)力電池企業(yè)銷量前十的動(dòng)力電池企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、松下電器、比亞迪、沃特瑪、LG化學(xué)、國軒高科、三星SDI、北京國能、比克、孚能科技。2018年前三季度,中國新能源汽車動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)總量約28.7GWh,寧德時(shí)代位居首位,占有率達(dá)到42%。比亞迪以27.76%的占有率位居第二。天津力神、孚能科技和比克電池分列三到五位。上述五家公司合計(jì)占到總裝機(jī)量的81.43%,中國新能源動(dòng)力電池行業(yè)的集中度進(jìn)一步加強(qiáng)。至于孚能科技明年是否能夠挑戰(zhàn)前三,我們拭目以待。

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孚能科技與吉利科技設(shè)立合資公司
孚能科技與吉利科技正式簽署《合資協(xié)議》和《贛州項(xiàng)目合資協(xié)議》。雙方確立成立合資公司,注冊(cè)資本10億元,預(yù)計(jì)總產(chǎn)能將達(dá)到120GWh。合資公司的經(jīng)營(yíng)范圍為鋰離子電池及模塊系統(tǒng)、電池模塊管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等電動(dòng)車儲(chǔ)能及管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;及其他鋰電池產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。鋰電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜紙等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 [詳細(xì)]
2021-05-18 14:19:09
 
孚能科技與吉利合資建120GWh電池廠
日前,孚能科技發(fā)布公告稱,將與吉利共同設(shè)立合資公司建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠。根據(jù)協(xié)議約定,雙方將共同推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè),預(yù)計(jì)合資公司和孚能科技的合計(jì)產(chǎn)能達(dá)到120GWh,其中2021年開工建設(shè)不少于20GWh。 [詳細(xì)]
2020-12-28 09:09:30
 
奔馳未來兩大戰(zhàn)略支柱更加聚焦中國
中國對(duì)于奔馳全球戰(zhàn)略的影響將越來越大,“更加聚焦于中國”成為愈加重要的選擇,這也意味著奔馳最新戰(zhàn)略中的電動(dòng)化、數(shù)字化的兩大支柱,將會(huì)把中國作為最重要的發(fā)展基點(diǎn)。 [詳細(xì)]
2020-11-27 11:23:52
 
孚能科技與土耳其汽車制造商TOGG簽訂電池供應(yīng)合同
據(jù)外媒報(bào)道,土耳其汽車制造商TOGG與中國電池制造商孚能科技(贛州)股份有限公司簽訂了合同,雙方將合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。土耳其計(jì)劃投資數(shù)十億美元以生產(chǎn)自主品牌的汽車,本次與孚能達(dá)成合作,正是該國這一計(jì)劃的關(guān)鍵部分。 [詳細(xì)]
2020-10-22 10:12:33
 
梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新戰(zhàn)略,旨在提升盈利能力
10月6日,梅賽德斯-奔馳在其線上投資者及分析師大會(huì)上對(duì)外宣布了全新乘用車戰(zhàn)略。據(jù)了解,該戰(zhàn)略旨在強(qiáng)化梅賽德斯-奔馳的豪華品牌定位,優(yōu)化產(chǎn)品矩陣,著力提升梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-奔馳G級(jí)車及EQ電動(dòng)科技品牌四大子品牌的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),并加速品牌在電力驅(qū)動(dòng)和汽車軟件等領(lǐng)域的發(fā)展,最終提升梅賽德斯-奔馳的盈利能力及現(xiàn)金轉(zhuǎn)化率。 [詳細(xì)]
2020-10-09 10:23:23
 
寧德時(shí)代半年報(bào):上半年利潤(rùn)下滑7.9%,動(dòng)力電池板塊營(yíng)收降兩成
8月26日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布2020年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示,寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入達(dá)188.29億元,同比微降7.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為19.37億元,同比下滑7.86%。對(duì)于業(yè)績(jī)的滑坡,寧德時(shí)代在其報(bào)告中指出,因宏觀經(jīng)濟(jì)受新冠肺炎疫情沖擊、市場(chǎng)需求嚴(yán)重下滑,導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降,公司動(dòng)力電池銷售收入減少。 [詳細(xì)]
2020-08-28 09:51:00
 
孚能科技:成為東風(fēng)嵐圖H56項(xiàng)目供應(yīng)商
8月25日晚,孚能科技發(fā)布公告,稱子公司近日收到了東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司嵐圖汽車科技分公司的定點(diǎn)通知書,已被指定為東風(fēng)嵐圖H56項(xiàng)目的動(dòng)力電池供應(yīng)商,承擔(dān)其開發(fā)和未來供貨的工作。 [詳細(xì)]
2020-08-27 09:36:54
 
寧德時(shí)代與本田就新能源汽車動(dòng)力電池簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
7月10日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,其與本田(本田技研工業(yè)株式會(huì)社)就新能源汽車動(dòng)力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議,加強(qiáng)推廣電動(dòng)車普及并加速戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 [詳細(xì)]
2020-07-13 16:21:10
 
戴姆勒入股孚能科技,動(dòng)力電池格局迎變
7月3日,梅賽德斯-奔馳宣布與中國動(dòng)力電池電芯制造商孚能科技達(dá)成深化戰(zhàn)略合作,并入股孚能科技,持有其約3%股份。此舉不僅是戴姆勒實(shí)現(xiàn)碳中和出行“2039愿景”的重要一步,也使孚能科技走出了鞏固全球領(lǐng)先動(dòng)力電池制造商和供應(yīng)商地位的關(guān)鍵一步。 [詳細(xì)]
2020-07-07 08:56:09
 
戴姆勒10億歐元構(gòu)建動(dòng)力電池版圖
外媒報(bào)道稱,戴姆勒旗下品牌梅賽德斯-奔馳宣布將為其全球動(dòng)力電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)投資10億歐元以支持其生產(chǎn)電池。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了3大洲7個(gè)區(qū)域,共有9家電池工廠。 [詳細(xì)]
2020-06-01 11:40:21
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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