年終歲末，又到豐收季。一年一度的山東重工-濰柴動力商務(wù)大會在西安拉開帷幕，集團旗下各子公司與客戶歡聚一堂，盤點收獲、展望未來。

11月27日，陜重汽召開干部及經(jīng)銷服務(wù)渠道大會，表彰優(yōu)秀經(jīng)銷商、服務(wù)商。山東重工集團董事長、濰柴集團董事長、陜重汽董事長譚旭光作重要講話，分享陜重汽十年發(fā)展成就，重申濰柴與陜重汽三個“牢不可破”的關(guān)系，為陜重汽沖刺20萬輛、邁向全球一流規(guī)劃清晰路徑。

十年發(fā)展，打造中國重卡第一梯隊亮麗名片

2018年，陜重汽發(fā)展勢頭依舊強勁，不僅穩(wěn)坐“行業(yè)第一梯隊”，且有效帶動了發(fā)動機、變速箱、車橋等相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，山東重工濰柴集團整車整機“龍頭效應(yīng)”愈來愈明朗。其中，重卡重點產(chǎn)品X3000黃金之星銷售1.2萬輛、大馬力煤炭牽引車銷售2.8萬輛、港口牽引車銷售0.4萬輛、渣土車銷售2.2萬輛、天然氣車銷售1.6萬輛，創(chuàng)造了行業(yè)排名“五個第一”。

近年來，陜重汽發(fā)展迅猛，成為了中國成長最快的重卡企業(yè)之一，打造了中國重卡行業(yè)的亮麗名片。從2005年濰柴并購湘火炬、入主陜重汽至今，陜重汽發(fā)生了深刻的變化：年銷量從1.4萬輛增長至16萬輛左右，增長了10倍以上;重卡市場占有率提升10個百分點，進入行業(yè)第一梯隊;從單一產(chǎn)品發(fā)展成為全系列整車布局;從一家傳統(tǒng)國企轉(zhuǎn)變成一家高度市場化企業(yè)。

成績的背后，是濰柴與陜重汽的戰(zhàn)略契合進入新境界、資源整合邁向新階段、業(yè)務(wù)協(xié)同按下加速鍵。

十幾年來，在“責(zé)任、溝通、包容”的共同理念下，秉承“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀，濰柴與陜重汽實現(xiàn)了戰(zhàn)略的高度一致、思想的高度互信，為資源整合、業(yè)務(wù)協(xié)同奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，濰柴動力作為高度市場化的上市公司，給陜重汽帶來了市場化的體制機制，保證陜重汽始終保持靈活、高效的市場活力和競爭力。濰柴還聚集中國第一、世界一流的發(fā)動機、變速箱、車橋技術(shù)，打造全球領(lǐng)先的重型商用車動力總成，提升陜重汽核心競爭力，為陜重汽發(fā)展壯大做出了重要貢獻。

目前，濰柴全系列重卡發(fā)動機國六b階段已經(jīng)完成布局，這無疑將是未來陜重汽開拓市場的一把“利刃”。

三個“牢不可破”，奮進20萬輛目標

中國汽車工業(yè)幾十年的發(fā)展歷程，最矚目的成就莫過于商用車自主品牌的崛起與壯大。自主品牌占據(jù)99%的絕對主導(dǎo)地位，有效阻擊了外資品牌的進入，改寫了中國商用車的命運。其中，濰柴牢牢掌握擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力總成，為中國重型汽車的自主發(fā)展做出了重大貢獻。

近年來，隨著行業(yè)垂直整合步伐不斷加快，部分整車企業(yè)通過與外資企業(yè)聯(lián)手，上馬發(fā)動機業(yè)務(wù)。日益加劇的競爭，不僅沒有讓濰柴走向困境，反而倒逼濰柴加速技術(shù)升級，率先推動“高端戰(zhàn)略”落地，用一臺臺技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)過硬的產(chǎn)品，在行業(yè)低迷時期最早實現(xiàn)了漂亮的V型反轉(zhuǎn)。

濰柴的成功突圍充分證明：有競爭、有合作才能實現(xiàn)共同發(fā)展。充分的競爭與互利的合作，是行業(yè)良性循環(huán)發(fā)展的催化劑。作為高度市場化運作的企業(yè)，濰柴始終堅持市場導(dǎo)向原則、客戶滿意宗旨，促進行業(yè)公平競爭、資源共享、合作共贏。

陜重汽作為山東重工濰柴集團“整車整機”戰(zhàn)略的主要承載者，十幾年的高速發(fā)展，不僅是自身奮斗的成果，更離不開濰柴的強大支持。濰柴與陜重汽已經(jīng)結(jié)下了牢不可破的產(chǎn)權(quán)關(guān)系、牢不可破的市場關(guān)系、牢不可破的兄弟關(guān)系。在新的發(fā)展形勢下，濰柴將堅持科學(xué)的“競合”原則和市場法則，進一步加大對陜重汽的支持，推動陜重汽快速實現(xiàn)20萬輛重卡銷售目標。

發(fā)力新風(fēng)口，邁向全球一流

2017年底濰柴發(fā)布2020-2030戰(zhàn)略：到2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，到2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展;收入達到千億美元，成為世界500強公司中的國際化強企。陜重汽是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標的執(zhí)行者，更是受益者。

濰柴將整合全球資源，支持陜重汽完善全球市場網(wǎng)絡(luò)與渠道布局，在“一帶一路”逐步推進本土化制造，探索整車、先進技術(shù)的合資合作，全面提升陜重汽國際化水平。特別是2018年以來，濰柴國際化大大提速，在印度發(fā)動機工廠的基礎(chǔ)上，濰柴馬茲項目已試投產(chǎn)，卡瑪斯合資生產(chǎn)項目、別拉斯配套項目也陸續(xù)啟動，為陜重汽“走出去”耕耘海外提供了有力支撐。

為提升陜重汽核心競爭力，濰柴將持續(xù)加大研發(fā)投入，培育陜重汽全系列商用車研發(fā)能力，推出具有核心競爭力、全面接軌國際、優(yōu)勢明顯領(lǐng)先的新一代重卡產(chǎn)品。同時，整合全集團力量，加強與斯坦福大學(xué)等國際一流研發(fā)機構(gòu)的合作，在智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等前沿技術(shù)上持續(xù)加大投入，讓陜重汽在重卡智能化中領(lǐng)跑行業(yè)。

面對行業(yè)新能源趨勢的加劇，濰柴已牢牢掌握固態(tài)氧化物燃料電池、氫燃料電池、天然氣HPDI缸內(nèi)直噴新能源三大核心技術(shù)，并制定了清晰的整車匹配方案，用最強的技術(shù)“武裝”陜重汽，助力陜重汽在新能源的風(fēng)口中贏得彎道超車機會，躋身全球一流重卡之列。