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Avalon/奕澤EV等 一汽豐田新產(chǎn)品規(guī)劃曝光
來源:網(wǎng)通社   作者:王磊    編輯:陳艷如  2018-09-26 10:37:30 字號   打印  收藏

9月25日,一汽豐田15周年慶典在京舉行。在本次活動上,網(wǎng)通社從一汽豐田官方獲悉,在接下來的時間中,一汽豐田將陸續(xù)導(dǎo)入國產(chǎn)版Avalon(今年11月15日啟動預(yù)售)、卡羅拉PHEV(2019年)、奕澤EV(2020年)等產(chǎn)品。而到2020年,一汽豐田新車車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配率將達(dá)到60%;到2025年,所有車型將配備電動化車款。另外,一汽豐田還發(fā)布了“致真 至極”的全新品牌口號。

從2003年迄今,一汽豐田已經(jīng)在華建立了四川、長春、天津三座生產(chǎn)基地,投產(chǎn)車型包括威馳、卡羅拉、卡羅拉雙擎、皇冠、奕澤、榮放、普拉多及柯斯達(dá)等,累銷量已經(jīng)突破680萬輛。

一汽豐田田青久:“汽車市場正處于不斷變化的時代,用戶需求亦不斷升級,一汽豐田率先做出了前瞻性的改革與升級,在一汽豐田成立15周年之際,公布了“致真 至極”的全新品牌口號,這也是豐田全球TOYOTA WAY“挑戰(zhàn)、改善、以人為本”中國化的具體表達(dá)?!?/span>

未來,一汽豐田將面向制造品質(zhì)、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)及營銷升級四方面發(fā)展。其中,在新能源化方面,一汽豐田將陸續(xù)導(dǎo)入卡羅拉PHEV(2019年)、奕澤EV(2020年)等產(chǎn)品。另外,一汽豐田國產(chǎn)版AVALON也將于今年11月15日正式啟動預(yù)售,并于2018廣州車展正式發(fā)布。

智能網(wǎng)聯(lián)方面,一汽豐田會通過智能網(wǎng)聯(lián)以汽車為媒介,把用戶、經(jīng)銷店和品牌聯(lián)系起來,進一步為用戶提供周到的服務(wù)。而根據(jù)規(guī)劃,一汽豐田將于2020年實現(xiàn)新車60%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);2025年車聯(lián)網(wǎng)累計保有量達(dá)320萬臺。

營銷升級方面,一汽豐田將通過與消費者的真實溝通,實現(xiàn)“從生產(chǎn)銷售型企業(yè)”到“用戶型企業(yè)”的轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品層面,一汽豐田將更加符合目標(biāo)人群的特定需求;服務(wù)層面,一汽豐田將圍繞用戶人車生活全周期,拓新價值鏈業(yè)務(wù),讓用戶悅享誠信、無憂的汽車生活;渠道層面,一汽豐田將以完美的產(chǎn)品體驗,為用戶帶來了便捷、周到的買車、用車服務(wù)。

AVALON

外觀方面,海外版車型提供兩種不同的造型設(shè)計,普通版車型采用多橫幅式中網(wǎng),運動版為黑色網(wǎng)眼狀造型;頭燈為不規(guī)則四邊形,兩種版本車型的燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同。此外,新車前臉線條更具立體感,整體造型更為激進。

尾部方面,新車整體視覺效果加寬,尾燈形狀改變,類似貫穿式尾燈。此外,普通版車型采用隱藏式尾排,運動版車型配備了雙邊共四出式尾排,以符合其車型定位。

新車內(nèi)飾采用雙色設(shè)計,中控臺層次分明。9英寸多媒體觸控大屏支持蘋果CarPlay功能,并與下方空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)系統(tǒng)控制面板連成一體。多功能方向盤采用真皮包裹;儀表盤兩側(cè)為傳統(tǒng)的指針式設(shè)計,中央配有大尺寸液晶顯示屏。此外,新車還配備了HUD抬頭顯示功能和車道保持、車道偏離預(yù)警等主動安全系統(tǒng)。

動力方面,一汽豐田Avalon先期將搭載2.5L及2.5L混動系統(tǒng),2.0L版本車型將會在之后推出。參考現(xiàn)款凱美瑞2.5L車型的動力信息,這臺發(fā)動機的最大功率為154千瓦,最大扭矩250牛米。

奕澤EV

作為一汽豐田旗下的首款純電動車型,奕澤EV將于2020年導(dǎo)入,預(yù)計新車將基于普通汽油版打造。不過目前有關(guān)該車的信息相對較少,我們也會持續(xù)關(guān)注。

卡羅拉PHEV

豐田在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局非常成功,其電動化汽車車型在全世界100多個國家,已經(jīng)銷售了1,100萬臺以上。其中,海外卡羅拉PHEV車型就是全球銷量最高的一款產(chǎn)品。豐田將針對中國專門開發(fā)新車型,新車將于明年春季正式上市。

動力方面,卡羅拉PHEV車型將搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電動機和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)。目前卡羅拉在國內(nèi)已形成雙擎、渦輪增壓、自然吸氣等13個級別17款產(chǎn)品的家族隊伍,隨著明年卡羅拉PHEV的加入,將進一步擴充卡羅拉家族的力量。一汽豐田對這款產(chǎn)品也極具信心。

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