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合作·創(chuàng)新·新境界 —— 威伯科推出自動(dòng)駕駛新平臺(tái)
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:陳艷如  2018-09-19 13:38:59 字號(hào)   打印  收藏

比利時(shí)布魯塞爾,2018年9月19日—全球領(lǐng)先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)的供應(yīng)商威伯科(紐約證券交易所股票代碼:WBC)宣布,公司正與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作伙伴展開(kāi)合作,推出自動(dòng)駕駛智能開(kāi)放平臺(tái)(Autonomous Driving Open Platform Technology, 簡(jiǎn)稱ADOPT),攜手打造自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)。威伯科ADOPT將率先在中國(guó)運(yùn)行,該平臺(tái)囊括與威伯科業(yè)界領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛控制系統(tǒng)相關(guān)的應(yīng)用。在中國(guó),自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)車的研發(fā)與普及已上升至國(guó)家層面,非常多的技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)已投入到自動(dòng)駕駛應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。ADOPT將幫助他們更易與商用車的特殊要求對(duì)接。

過(guò)去數(shù)月間,威伯科與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域諸多合作伙伴展開(kāi)密切合作。首批與威伯科簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄的ADOPT合作伙伴包括啟迪云控、主線科技和圖森未來(lái)科技。啟迪云控是一家積極推進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略的本土自動(dòng)駕駛云基礎(chǔ)企業(yè)。威伯科和啟迪云控將共同構(gòu)建云端平臺(tái),從威伯科系統(tǒng)獲取車輛數(shù)據(jù),為智慧交通服務(wù)。

“我們的合作將充分發(fā)揮威伯科在商用車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和傳動(dòng)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,為智能網(wǎng)聯(lián)未來(lái)協(xié)同化決策做一個(gè)行業(yè)典范,”啟迪云控總經(jīng)理李家文說(shuō)。“此外,這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手還將引領(lǐng)未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車輛商業(yè)化的落地?!?

主線科技和圖森未來(lái)科技是中國(guó)本土兩家致力于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的初創(chuàng)企業(yè)。威伯科將與他們合作創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)適用于不同場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛方案,例如港口、機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)站和礦場(chǎng)等封閉的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。這樣可以更高效地控制車輛動(dòng)態(tài),并加快針對(duì)特定用戶案例的自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。威伯科在車輛動(dòng)態(tài)控制方面的專長(zhǎng)結(jié)合這兩家公司提供的核心人工智能算法,將為商用車行業(yè)自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供必不可少的技術(shù)基礎(chǔ)。

威伯科首創(chuàng)的ADOPT平臺(tái)旨在打造開(kāi)放的自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng),圍繞其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),與戰(zhàn)略合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,這也是威伯科“威聯(lián)智控、睿享未來(lái)”的最好體現(xiàn)。不僅如此,威伯科的客戶也將有機(jī)會(huì)以聯(lián)合開(kāi)發(fā)的身份參與到ADOPT生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)中,設(shè)計(jì)并創(chuàng)造特定的用戶解決方案。威伯科將致力于幫助客戶打造自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

ADOPT將打造一個(gè)高效靈活的模式,激發(fā)業(yè)界的協(xié)同合作,共同發(fā)展自動(dòng)駕駛生態(tài),同時(shí)將幫助威伯科合作伙伴加快他們的解決方案開(kāi)發(fā),創(chuàng)造差異化并優(yōu)化研發(fā)投入。威伯科與其合作伙伴將利用ADOPT積聚的海量數(shù)據(jù)優(yōu)化自動(dòng)駕駛決策和制動(dòng)轉(zhuǎn)向性能,最終為用戶創(chuàng)造新的價(jià)值。

“ADOPT的構(gòu)建基于威伯科一流的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與ADAS系統(tǒng)能力——無(wú)論在任何駕駛狀態(tài)下,車輛動(dòng)態(tài)控制都是保持車輛穩(wěn)定和正常運(yùn)行的關(guān)鍵,”威伯科董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官古杰可說(shuō)?!霸谏逃密囆袠I(yè)將目光聚焦于于自動(dòng)駕駛之際,威伯科憑借其優(yōu)勢(shì)得以匯集一批最富經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)駕駛專家。我們將充分發(fā)揮威伯科在中國(guó)商用車制造商中的領(lǐng)導(dǎo)力,助力打造一個(gè)安全高效的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系?!?

在中國(guó),威伯科是商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商。我們?nèi)詫⒉贿z余力地把ADOPT打造為中國(guó)商用車界最開(kāi)放的應(yīng)用平臺(tái),助力智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。攜手合作伙伴,威伯科致力于通過(guò)單車智能賦能車隊(duì)智能,從而為中國(guó)的智慧交通添磚加瓦。

威伯科在IAA 2018

威伯科將在IAA 2018上展示其業(yè)界領(lǐng)先的提高全球商用車安全、效率及網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)及服務(wù),包括最新的制動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)、車隊(duì)管理解決方案和空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

威伯科展臺(tái)位于德國(guó)漢諾威展覽中心16展廳,B10展臺(tái)

媒體日:2018年9月19日

公眾日:2018年9月20日至27日,上午9點(diǎn)至下午6點(diǎn)

更多有關(guān)威伯科威伯科在IAA 2018 的參展信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

威伯科新聞發(fā)布會(huì)

威伯科的新聞發(fā)布會(huì)將于9月19日歐洲中部時(shí)間下午1:45至2:10在會(huì)議中心13/14室舉行。

威伯科在“新移動(dòng)世界”的現(xiàn)場(chǎng)演示

IAA期間,威伯科的eTrailer將在 “新移動(dòng)世界” 現(xiàn)場(chǎng)展出,展示強(qiáng)大的行業(yè)首款電動(dòng)掛車原型車,完全集成了掛車和牽引車的制動(dòng)、穩(wěn)定性和牽引力控制。

威伯科還將每天進(jìn)行一系列演示,展示其最新的掛車貨物管理和安全解決方案以及最新的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

歡迎蒞臨26號(hào)館北面的戶外展覽區(qū)參觀現(xiàn)場(chǎng)演示。

威伯科在“新移動(dòng)世界”論壇的主題演講

論壇活動(dòng):智能數(shù)據(jù)和智能遠(yuǎn)程信息處理的新紀(jì)元

主題:智能車輛技術(shù)應(yīng)對(duì)貨物犯罪

演講嘉賓:威伯科掛車系統(tǒng)全球副總裁Christiaan Verschueren

日期:9月27日

時(shí)間:歐洲中部時(shí)間上午10:00至11:00

地點(diǎn):11展臺(tái),D區(qū)

威伯科亞太媒體聯(lián)系人

Lleyton Li, +86 138 1684 9400, lil@prbright.com

威伯科全球媒體聯(lián)系人

Nina Friedmann,+49 69 719 168 171,wabco@klenkhoursch.de

威伯科投資者及分析師聯(lián)系人

Sean Deason,+1 248 270 9287,investorrelations@wabco-auto.com

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銷售額同比增43% 采埃孚發(fā)布上半年財(cái)報(bào)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日,采埃孚集團(tuán)發(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,公司取得良好銷售和盈利數(shù)據(jù)。其中,銷售額為193億歐元,比去年同期增長(zhǎng)43%;調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)(EBIT)為10億歐元(2020年同期:–1.77億歐元)。 [詳細(xì)]
2021-07-31 16:34:00
 
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在宣布收購(gòu)計(jì)劃一年多之后,采埃孚于2020年5月正式完成對(duì)威伯科的收購(gòu)。合并后,威伯科作為商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)作,成為采埃孚的第10個(gè)事業(yè)部,產(chǎn)品組合也更加完善,采埃孚也因此成為一家可為商用車提供集成化系統(tǒng)的供應(yīng)商。 [詳細(xì)]
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由于新冠肺炎疫情爆發(fā)所導(dǎo)致的汽車需求的暴跌以及汽車行業(yè)暫時(shí)性的停產(chǎn),與去年同期相比,采埃孚2020年上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均顯著下降。然而根據(jù)初步數(shù)據(jù),2020上半年全球汽車產(chǎn)量較去年同期下跌33%,這意味著采埃孚上半年跑贏大盤(pán)7個(gè)百分點(diǎn)。 [詳細(xì)]
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成立電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部,采埃孚“重倉(cāng)”電動(dòng)化
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2020年前五個(gè)月,國(guó)內(nèi)天然氣重卡銷量大增,在2019年同期3.8萬(wàn)銷量基礎(chǔ)上,又增加了2.3萬(wàn)輛。2020年5月中國(guó)重汽天然氣重卡銷量較去年同期增長(zhǎng)544%,市場(chǎng)份額也躍升至目前的25.8%。 [詳細(xì)]
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5月29日,德國(guó)汽車零部件企業(yè)采埃孚正式宣布,已獲得所有必要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),成功收購(gòu)商用車技術(shù)供應(yīng)商威伯科,這場(chǎng)去年初達(dá)成的價(jià)值70億美元(當(dāng)時(shí)約合470億元人民幣)的合作終于塵埃落定。這也是采埃孚繼5年前完成對(duì)美國(guó)天合汽車集團(tuán)并購(gòu)之后的又一次全球性擴(kuò)張。 [詳細(xì)]
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三一重卡朱宏版500馬力上市
三一重卡又一款重磅新車朱宏版500馬力于4月10日正式推向市場(chǎng)。從整體來(lái)看,朱宏版500是一款面向高效標(biāo)載市場(chǎng)的旗艦輕量化牽引車,能夠滿足于日用百貨等長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)男枨螅诖钆潼S金動(dòng)力鏈的同時(shí)采用輕量化設(shè)計(jì)。 [詳細(xì)]
2020-04-13 11:54:57
 
采埃孚2019年銷售額達(dá)365億歐元 將積極面對(duì)挑戰(zhàn)
3月26日,采埃孚股份有限公司公布了其2019年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,采埃孚集團(tuán)2019年銷售額為365億歐元,低于2018年的369億歐元;調(diào)整后息稅前利潤(rùn)從2018年的21億歐元跌至15億歐元,調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)也隨之從前一年的5.6跌至4.1%。2019年的全球貿(mào)易摩擦、歐洲排放法規(guī)的實(shí)施,2020年的疫情,都為企業(yè)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。但采埃孚仍保持信心,并計(jì)劃當(dāng)客戶恢復(fù)生產(chǎn)后,隨即在歐洲和美國(guó)的工廠復(fù)產(chǎn)。 [詳細(xì)]
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2020年3月份,新一輪的三一重卡搶購(gòu)活動(dòng)開(kāi)啟,此次搶購(gòu)活動(dòng)分為預(yù)訂和正式搶購(gòu)兩個(gè)階段,預(yù)訂時(shí)間是3月1日-9日,正式搶購(gòu)時(shí)間是3月10日-21日。主要搶購(gòu)車型為軍亮版430馬力牽引車、超亮版460馬力牽引車、英杰版500馬力牽引車和銀松版載貨車等多個(gè)車型。 [詳細(xì)]
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