據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日，特斯拉首席執(zhí)行官兼董事長埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)Twitter指責(zé)外面的維修店完成車輛維修工作所花費(fèi)的時(shí)間太長，并表示，特斯拉將很快在公司內(nèi)部開展車輛碰撞維修工作，最終爭取讓該公司的電動車可在當(dāng)天或一小時(shí)內(nèi)修好。馬斯克在公司今年6月份的股東大會上首次承諾該計(jì)劃。

馬斯克在9月16日的推文中寫道，“由于外面維修公司要花數(shù)周甚至數(shù)月去維修，讓車主很抓狂，特斯拉車輛的大部分碰撞維修工作將在公司內(nèi)部進(jìn)行?！瘪R斯克承認(rèn)，一些汽車維修店確實(shí)能在特斯拉車輛事故發(fā)生后很快將車輛修理好。但其表示，特斯拉推出車輛碰撞維修服務(wù)的最終目的是把車輛修理得比事故發(fā)生前更好。

馬斯克還建議，在服務(wù)的及時(shí)性方面，特斯拉比外面的車輛碰撞維修店更有優(yōu)勢?！巴饷娴男蘩淼晔侨f精油，1000種產(chǎn)品和車型都能修，而特斯拉碰撞修復(fù)只專注于三款產(chǎn)品。庫存中有所有的零部件，無需等到保險(xiǎn)通過也能進(jìn)行車輛修理?！?

加州奧克蘭車輛維修店George V. Arth & Son老板Ron Arth向外媒透露，其不確定特斯拉如何在不等待保險(xiǎn)批準(zhǔn)的情況下修理汽車，除非該公司愿意無償修理或者在解決保險(xiǎn)批準(zhǔn)問題的同時(shí)暫時(shí)承擔(dān)費(fèi)用。Arth稱，“為得到修理費(fèi)，汽車碰撞修理店必須記錄所做的一切工作?！?

Arth還表示，“我認(rèn)為特斯拉的整個(gè)理念在意識形態(tài)上都是很棒的，很多汽車制造商都在追隨其設(shè)計(jì)。但我認(rèn)為他們需要重新考慮如何應(yīng)對認(rèn)證的、獨(dú)立的等各種類型的汽車碰撞修理店?！辈⒅赋?，特斯拉的終級目標(biāo)是“在任何地方，為其顧客安全、正確地修理汽車。如此一來，顧客就會長期對其車輛表示滿意。準(zhǔn)備買新車時(shí)，還會繼續(xù)選擇特斯拉?！?

Arth每月修復(fù)約100輛汽車，目前至少維修了十幾輛特斯拉汽車。當(dāng)一輛特斯拉車輛到達(dá)Arth的店進(jìn)行修理，特斯拉通常都要求Arth團(tuán)隊(duì)去其展廳或服務(wù)中心去取部件。相反，其它主流汽車制造商，基本都會以批發(fā)折扣價(jià)將零件送去碰撞商店。特斯拉汽車后市場零部件也沒有廣泛普及，沒有大公司生產(chǎn)其部件。

馬斯克在Twitter上承認(rèn)，公司零部件并不充足，但其承諾在公司內(nèi)部展開維修工作，“在我們經(jīng)歷未來幾周的瘋狂車輛交付物流后，服務(wù)和零部件供應(yīng)將成為特斯拉的首要任務(wù)?！?