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馬勒研發(fā)新型絕熱活塞涂層 提高燃油效率降低排放
來源:蓋世汽車   作者:余秋云   編輯:陳艷如  2018-09-05 17:16:11 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,德國馬勒公司(MAHLE)正在研發(fā)新一代活塞涂層,旨在提高發(fā)動機(jī)效率并減少排放。此類涂層將操縱并減少進(jìn)入活塞的熱量,在早期階段,將降低活塞冷卻需求,并且廢氣溫度升高可讓廢熱回收(WHR)系統(tǒng)獲取更多能量。同時,廢氣溫度升高可讓汽車在冷啟動之后,更快加熱廢氣再處理系統(tǒng),從而減少氮氧化物(NOx)排放,使汽車更易符合當(dāng)前和未來的排放法規(guī)。

此外,馬勒通過優(yōu)化活塞冷卻通道,實現(xiàn)了額外的積極效果,如其MonoLite®活塞,具腎形橫截面,可讓溫度降低高達(dá)20開爾文,而不會對汽油老化過程產(chǎn)生任何負(fù)面影響。減少汽油流量,同時活塞壓縮高度小,有助于使摩擦最小化,同時最大限度地減少燃料消耗。

在商用車領(lǐng)域,盡管動力系統(tǒng)越來越多樣化,預(yù)計未來柴油發(fā)動機(jī)仍是主要的驅(qū)動方式,因此,持續(xù)研發(fā)柴油發(fā)動機(jī)以降低排放和運行成本變得更加重要。得益于其整體系統(tǒng),馬勒能夠在發(fā)動機(jī)組件無法進(jìn)一步改進(jìn)的情況下,挖掘發(fā)動機(jī)減少燃料消耗的潛力。

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東風(fēng)科技重大資產(chǎn)重組獲國務(wù)院國資委批復(fù)
12月17日,東風(fēng)科技發(fā)布公告,公司于近日收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會出具的《關(guān)于東風(fēng)電子科技股份有限公司資產(chǎn)重組有關(guān)事項的批復(fù)》,國務(wù)院國資委原則同意公司向東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司發(fā)行股份購買其持有的東風(fēng)馬勒熱系統(tǒng)有限公司50%股權(quán)。 [詳細(xì)]
2020-12-17 18:16:25
 
德國供應(yīng)商馬勒尋求全球裁員7600人
9月16日,德國汽車供應(yīng)商馬勒(Mahle)表示,正尋求全球裁員7,600人,旨在加速重組行動以應(yīng)對疫情帶來的行業(yè)衰退。因此,馬勒全面評估了其業(yè)務(wù)部門和地區(qū),確定了全球7,600個冗余崗位,其中歐洲約有3,700個職位被裁,大概2,000個位于德國。 [詳細(xì)]
2020-09-17 11:57:19
 
抵御車內(nèi)細(xì)顆粒物 馬勒推出智能空調(diào)
為了讓車內(nèi)呼吸更安全,越來越多的企業(yè)開始發(fā)力汽車空調(diào)系統(tǒng)。9月4日,全球領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商馬勒宣布開發(fā)了一款智能空調(diào)系統(tǒng),能夠起到控制車廂內(nèi)細(xì)顆粒物水平的作用。馬勒方面表示,這款智能空調(diào)的創(chuàng)新之處在于將細(xì)顆粒物傳感器直接集成到了空調(diào)系統(tǒng)中,能夠同時檢測車廂內(nèi)外的空氣質(zhì)量,使空調(diào)系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)以降低車內(nèi)污染,并啟動相應(yīng)的凈化策略以確保車廂內(nèi)空氣的清潔。 [詳細(xì)]
2020-09-07 17:24:27
 
馬勒推動氫能源在燃料電池和內(nèi)燃機(jī)中的應(yīng)用
馬勒集團(tuán)正擴(kuò)充其氫能源應(yīng)用組合。該科技企業(yè)擁有豐富的燃料電池相關(guān)產(chǎn)品線,目前正著力推動適用氫燃料的內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)。最近,馬勒集團(tuán)加入了由領(lǐng)先的能源、運輸及工業(yè)企業(yè)組成的全球倡議組織——國際氫能委員會,共同推動氫能源在全球范圍內(nèi)成為能源轉(zhuǎn)換的一個關(guān)鍵元素。 [詳細(xì)]
2020-07-30 09:29:51
 
馬勒宣布:貝洱海拉服務(wù)收購計劃如期進(jìn)行
2019 年 12 月 3 日 - 馬勒在 Automechanika Shanghai 期間 宣布,馬勒售后收購貝洱海拉服務(wù)(BHS)全部股權(quán)后,BHS 所有現(xiàn)有業(yè)務(wù)將于 2020年1月1日如期轉(zhuǎn)移到馬勒。對于馬勒的客戶 來說,這意味著他們可以接觸到一系列適用于乘用車、卡車以及農(nóng) 業(yè)和工程機(jī)械車的熱管理產(chǎn)品。將來,產(chǎn)品將以 BEHR 品牌進(jìn)行銷售,產(chǎn)品系列也將不斷擴(kuò)大。 [詳細(xì)]
2019-12-04 10:24:58
 
馬勒發(fā)布電動牽引電機(jī),最高工作電壓800V,能效超過90%
近日,馬勒為電動車廠商推出高性能驅(qū)動解決方案,該方案可應(yīng)用于弱混、強(qiáng)混車輛、增程式車輛、純電動車、燃料電池車輛以及兩輪車。馬勒牽引電機(jī)工作電壓范圍從48V到800V,擁有極高的功率密度、穩(wěn)健的設(shè)計和優(yōu)化的冷卻能力。在高功率密度、高轉(zhuǎn)速下的性能表現(xiàn)更凸顯了馬勒在熱管理領(lǐng)域的深厚造詣。同時,馬勒還在不斷開發(fā)新技術(shù)以進(jìn)一步提高電機(jī)的長效性能。馬勒的牽引電機(jī)提供多樣化的設(shè)計以滿足不同的封裝要求,同時還能滿足最高達(dá)250千瓦的不同性能要求。 [詳細(xì)]
2019-10-17 19:34:47
 
降本顯著 馬勒推出新款模塊化混合驅(qū)動
馬勒日前全新開發(fā)了一款全集成模塊化混合驅(qū)動。據(jù)悉,這款全集成、插電式“馬勒模塊化混合動力總成”(MMHP)與現(xiàn)有混動技術(shù)相比更輕、更緊湊,也更具成本效益。它降低了對內(nèi)燃機(jī)的要求,催生了一款成本優(yōu)化的“專用混動發(fā)動機(jī)”(DHE)。根據(jù)應(yīng)用要求不同,這款混合驅(qū)動有單擋、2擋和4擋變速箱可選,可搭載于下至中型轎車上至大型SUV。這款混合動力總成的重量與一臺搭載六擋手動變速箱的四缸汽油發(fā)動機(jī)不相上下,且經(jīng)過特殊設(shè)計的發(fā)動機(jī)最高可省30%的成本。 [詳細(xì)]
2019-09-02 13:56:23
 
東風(fēng)零部件走進(jìn)陜汽 助推“2035戰(zhàn)略目標(biāo)”達(dá)成
8月13日上午,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司董事長、總經(jīng)理陳興林拜訪陜西汽車控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王延宏,并就推進(jìn)東風(fēng)零部件集團(tuán)與陜汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作,推動各項合作業(yè)務(wù)落地,實現(xiàn)互利共贏等重大課題進(jìn)行溝通和交流。 [詳細(xì)]
2019-08-17 13:55:04
 
推動未來出行 馬勒創(chuàng)建燃料電池項目部
近年來,氫燃料電池汽車一直是行業(yè)熱點話題。今年5月,奧迪宣布將重啟氫燃料電池車型項目;7月,寶馬也決定將進(jìn)軍氫燃料電池生產(chǎn)市場。在車企頻頻向燃料電池“示好”的同時,作為能把脈行業(yè)趨勢的上游零部件企業(yè),德國馬勒集團(tuán)日前整合了不同開發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)能力和資源,創(chuàng)建了“燃料電池項目部”,集中應(yīng)對所有燃料電池相關(guān)話題。 [詳細(xì)]
2019-08-15 12:00:34
 
發(fā)動機(jī)故障提前預(yù)警 馬勒發(fā)布智能軸承
據(jù)外媒報道,對于發(fā)動機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)而言,如果能讓發(fā)動機(jī)的零部件變得足夠智能,那就相當(dāng)于把這些零部件變成了寶貴的開發(fā)工具。如果將智能零部件應(yīng)用到市場中,或許還能幫助用戶監(jiān)控發(fā)動機(jī)運行狀態(tài),對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行“早期預(yù)警”,同時有助于延長發(fā)動機(jī)壽命。 [詳細(xì)]
2019-08-06 11:15:45
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
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