2018年10月,北奔重汽二十臺(tái)90噸非公路寬體自卸車(chē)在中國(guó)有色華鑫馬本德項(xiàng)目中成功中標(biāo),合同金額近1500萬(wàn)。這是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)與中國(guó)有色金屬建設(shè)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后,在兵器工業(yè)集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心關(guān)懷下,由民品發(fā)展部具體牽頭運(yùn)作,最終實(shí)現(xiàn)北奔重汽與中國(guó)有色的成功合作并促成該項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)標(biāo)段車(chē)輛采購(gòu)總量從10臺(tái)增加至20臺(tái),同時(shí)也是北奔重汽首次進(jìn)入中國(guó)有色建設(shè)設(shè)備采購(gòu)體系,為北奔重汽與中國(guó)有色的深度合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
北奔重汽90噸寬體自卸車(chē)
憑借北奔重汽作為傳統(tǒng)工程自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)企業(yè),北奔重卡歐洲血統(tǒng)、奔馳技術(shù)、軍工品質(zhì)的卓越性能和廣泛服務(wù)國(guó)內(nèi)大型礦山、礦坑開(kāi)采作業(yè)的出色表現(xiàn),一直以來(lái)備受用戶(hù)的信賴(lài)和支持。北奔重汽在了解到中國(guó)有色華鑫馬本德項(xiàng)目的采購(gòu)意向后積極與對(duì)方進(jìn)行溝通并對(duì)標(biāo)書(shū)進(jìn)行研討。
“公司特別安排我擔(dān)任這次中國(guó)有色華鑫馬本德項(xiàng)目90噸寬體車(chē)競(jìng)標(biāo)工作組負(fù)責(zé)人” ,北奔重汽的技術(shù)達(dá)人并富有軍品競(jìng)標(biāo)經(jīng)驗(yàn)的副總工程師龐建中介紹說(shuō)。
中國(guó)有色華鑫馬本德項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于剛果(金)南部加丹加省馬本德礦區(qū),該區(qū)域氣溫恒定在26-28度,屬于熱帶草原性氣候,多雨高溫成為該地區(qū)采礦較大制約。在了解了中國(guó)有色華鑫馬本德項(xiàng)目的一些具體情況后,龐建中第一時(shí)間就組織研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行技術(shù)方案評(píng)審,對(duì)90噸寬體自卸車(chē)現(xiàn)在的技術(shù)狀態(tài)和投標(biāo)文件中涉及的具體使用要求進(jìn)行對(duì)比。針對(duì)特殊性選裝要求,工作組確定了標(biāo)書(shū)制作規(guī)范、技術(shù)路線(xiàn)方案、檢驗(yàn)檢測(cè)方案、履約保障方案等具體的工作目標(biāo)要求。在經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)公司的三次標(biāo)書(shū)評(píng)審,標(biāo)書(shū)按照軍車(chē)競(jìng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)順利通過(guò)內(nèi)部評(píng)審。
“基本上每次評(píng)審都要到晚上12點(diǎn)多,中午都沒(méi)有時(shí)間休息,簡(jiǎn)單吃上一口飯馬上就進(jìn)入到工作中去,那幾天每個(gè)人就像在打仗。龐總對(duì)大家要求十分嚴(yán)格,他說(shuō),既然投標(biāo)就要力爭(zhēng)成功,要不我們投標(biāo)做什么。”參與評(píng)審的賀秀萍這樣說(shuō)。在方案評(píng)審期間,工作組按照公司總體策略要求,多次與中國(guó)有色進(jìn)行溝通,一方面介紹北奔重汽寬體車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),另一方面進(jìn)一步了解車(chē)輛出國(guó)后的使用工況,便于北奔重汽進(jìn)行定制化技術(shù)改進(jìn)。
投標(biāo)當(dāng)天,當(dāng)北奔重汽的投標(biāo)文件交到評(píng)審專(zhuān)家手中的時(shí)候,評(píng)審專(zhuān)家面對(duì)厚厚一摞投標(biāo)文件開(kāi)玩笑說(shuō)“北奔重汽的投標(biāo)文件比前面三家的疊加到一起還要厚呀”。坡道起步防溜車(chē)裝置,中央潤(rùn)滑系統(tǒng)等等先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用,龐建中代表北奔重汽在答辯中一次次征服專(zhuān)家,讓招標(biāo)評(píng)審專(zhuān)家再一次領(lǐng)略到北奔重卡軍工品質(zhì),北奔重汽兵工人對(duì)技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承淖非蟆?
“前期投標(biāo)文件制定、評(píng)審的付出是對(duì)中標(biāo)強(qiáng)有力的支撐,付出就會(huì)有收獲,下一步就是要做好合同簽訂、技術(shù)狀態(tài)確定、生產(chǎn)組織等工作了。”龐建中在得到中標(biāo)結(jié)果后介紹說(shuō)。
北奔重卡90噸寬體車(chē)在中標(biāo)后,北奔重汽馬上啟動(dòng)了后續(xù)工作流程,組織技術(shù)、采購(gòu)、服務(wù)、生產(chǎn)等部門(mén)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備的過(guò)程中,北奔重汽了解到ZF公司有更先進(jìn)的耐磨單離合器方案可以代替投標(biāo)文件中確定的雙離合器方案,因?yàn)殡p離合器后續(xù)維修保養(yǎng)成本高,“為客戶(hù)省錢(qián)、保證車(chē)輛的出勤率”是北奔重卡對(duì)用戶(hù)的承諾,北奔重汽將更加先進(jìn)的技術(shù)積極向中國(guó)有色進(jìn)行推介,經(jīng)過(guò)溝通推介,中國(guó)有色對(duì)耐磨單離合器方案表現(xiàn)出積極的興趣并同意使用更高效更穩(wěn)定的新技術(shù)。
“生產(chǎn)準(zhǔn)備中,我們發(fā)現(xiàn)橋箱的生產(chǎn)有一定難度,在與橋箱公司溝通中,橋箱公司克服各種困難,按時(shí)間節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。嚴(yán)格按照軍品生產(chǎn)流程和異地生產(chǎn)流程進(jìn)行質(zhì)量把控,先生產(chǎn)一臺(tái)車(chē)進(jìn)行評(píng)審驗(yàn)證,一定不能在質(zhì)量上出問(wèn)題?!饼嫿ㄖ薪榻B說(shuō),每個(gè)部門(mén)都行動(dòng)起來(lái)了,這是兵器民品部牽頭與中國(guó)有色的第一次合作,大家都很重視。
技術(shù)方案確定、檢驗(yàn)檢測(cè)方案確定、生產(chǎn)指令方案確定,最終在眾多參標(biāo)廠家的激烈角逐中脫穎而出一舉中的。北奔重汽深知幸福是奮斗出來(lái)的,對(duì)待每一次競(jìng)標(biāo)、每一臺(tái)車(chē)輛的下線(xiàn),北奔重汽人都會(huì)將心態(tài)歸零,“匠心做好車(chē)”“為客戶(hù)創(chuàng)造產(chǎn)品全壽命價(jià)值最大化”不是標(biāo)語(yǔ)、不是口號(hào),是北奔人對(duì)客戶(hù)的承諾,對(duì)北奔重卡品牌的忠誠(chéng)。此次中標(biāo)的二十臺(tái)北奔重卡90噸非公路寬體車(chē)作為中國(guó)有色工程外帶設(shè)備,必將在中非礦山開(kāi)采業(yè)務(wù)中大顯身手。
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