據(jù)外媒報道，美國聯(lián)合市場研究公司(Allied Market Research)在一篇發(fā)布的報告中提及，2017年全球車載攝像頭市場的市值為114.016億美元。據(jù)估計，到2025年，該市值將達到240.921億美元，2018-2025年間的年復合增長率將達到9.70%。

據(jù)該報告顯示，北美地區(qū)將占據(jù)車載攝像頭市場的較大比重，歐洲市場緊隨其后。2017年，美國在北美市場中占據(jù)主導地位，而德國則在整個歐洲市場居于領先位置。此外，在亞太地區(qū)，中國占據(jù)著市場主導地位。

以下為該報告的核心觀點：

·乘用車需求提升、用戶對車載網(wǎng)絡安全性愈發(fā)重視及道路交通事故致死率上升導致全球車載攝像頭市場呈現(xiàn)大幅增長。

·ADAS配置率的上升及車輛配置車載攝像頭的法規(guī)要求使得全球車載攝像頭市場具有較大的增長潛力。

·攝像頭的高安裝成本成為制約全球車載攝像頭市場發(fā)展的一大限制因素。

·自設備應用以來，自適應巡航控制系統(tǒng)細分市場驅(qū)動2017年全球車載攝像頭市場的發(fā)展。

·北美地區(qū)占據(jù)了2017年全球車載攝像頭細分市場最大的一塊市場份額。

·按車輛類型分類，乘用車細分市場始終占據(jù)2017年全球車載攝像頭市場的主導地位。然而，在2018-2025年間，預計重型商用車市場的年復合增長率居于各細分市場之首。

·按地區(qū)劃分，在在2018-2025年間，預計南美、中東、非洲(LAMEA)的年復合增長率最高。

近年來，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場巨大的變革，傳統(tǒng)車企巨頭、造車新軍不約而同的選擇以智能移動出行服務提供商作為未來的發(fā)展方向。其中，華人運通異軍突起，在創(chuàng)始人兼董事長丁磊先生的努力下，公司在不到一年時間內(nèi)，成功招攬了數(shù)位在中國乃至國際汽車行業(yè)中享有盛名的“大咖”加盟，組建了一支陣容堪稱“豪華”的高管團隊。而在一連串強勢表現(xiàn)的背后，其幕后金主的身份引發(fā)了外界的諸多猜疑和討論。

網(wǎng)上車市從華人運通(江蘇)技術(shù)有限公司內(nèi)部了解到：公司注冊資本為人民幣10億元，除了大股東(持股比例80.00%)華人運通控股有限公司外，江蘇悅達集團有限公司(東風悅達起亞的主要股東之一，持股比例25.00%)和鹽城市國有資產(chǎn)投資集團有限公司各持有10.00%的股份。

而在華人運通控股有限公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，由丁磊先生100%持股的善郅合(上海)商務咨詢有限公司所占股比為20%，該公司同時作為上海擇覺匯企業(yè)管理合伙企業(yè)(持有20%華人運通控股有限公司的股份)的股東之一，持有華人運通控股有限公司的股份(持股比例未公開)。由此可以大致推斷，丁磊先生擁有華人運通控股有限公司不高于40%的股份，擁有華人運通(江蘇)技術(shù)有限公司不高于32%的股份。

江蘇悅達集團有限公司創(chuàng)業(yè)于1979年，是全國重點國有企業(yè)之一。目前擁有超過4萬名員工、資產(chǎn)總額超640億元、品牌價值近350億元，綜合營業(yè)收入超千億，利稅過百億，躋身“中國企業(yè)500強”行列。在汽車業(yè)務方面，悅達集團在擴大汽車整車生產(chǎn)能力的同時，不斷延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈，目標在鹽城打造汽車整車、汽車零部件、汽車服務業(yè)三個千億級產(chǎn)業(yè)集群。

今年3月，華人運通上海運營中心整體遷入新址，經(jīng)過近半年的規(guī)劃建設，華人運通上海技術(shù)研發(fā)中心(一期)于8月22日正式落成啟用。該研發(fā)中心包括電機電控、整車集成、自動駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車研發(fā)的主要技術(shù)工程部門，全速推進面向未來的下一代智能出行產(chǎn)品的開發(fā)進程。

華人運通技術(shù)公司董事長丁磊先生表示，華人運通將根據(jù)“三智”戰(zhàn)略即智能汽車、智捷交通、智慧城市戰(zhàn)略的逐步推進實施，以及主要項目的開發(fā)周期需求，進行全面的發(fā)展規(guī)劃。此次近10,000㎡上海技術(shù)中心一期的投入使用只是技術(shù)工程整體布局的一部分，其他基地正在緊鑼密鼓地規(guī)劃和建設中。