SUV的熱銷風潮在中國汽車市場已經火爆多年,隨著近幾年不少汽車新品牌的成立,著實讓這個市場又增添了不少活力。在競爭激烈的SUV陣營,哈弗、長安、大邁等都是值得關注的汽車品牌,旗下車型在市場中也非常熱門。
其實,細心觀察后卻不難發(fā)現(xiàn),長安、哈弗、大邁等車型依舊密集上市,這些國內自主汽車品牌的代表瞄準的多為10-15萬元的汽車市場,說明這個細分市場依然還有很大的發(fā)展空間。那么,對于很多想要購車的中產家庭,一款10萬元左右的SUV車型到底該如何選擇呢?市場高人氣車型哈弗H6、大邁X7-8AT、長安CS75,到底哪款最值得買?對比一下才知道!
外觀對比:顏值即正義
作為國內首款量產轎跑型SUV,新哈弗H6
Coupe的上市可以說一次年輕化的大膽嘗試,延續(xù)了哈弗H6“大眾情人”的標簽,以紅藍標的產品布局和升級的造型設計為消費者提供多樣化選擇,滿足不同的消費需求。紅標車型外觀大氣張揚,運動感強烈,六邊形不規(guī)則進氣格柵配上兩側上揚的大燈,造型更加犀利,貼合運動時尚的設計風格。藍標車型則延續(xù)經典哈弗造型設計,更保守、沉穩(wěn),前臉的三幅前鍍鉻格柵簡約大方,側面腰身設計平穩(wěn)而流暢。
相比之下,大邁X7-8AT的外觀則更加硬朗、高顏值,以差異化設計優(yōu)勢吸引了很多購買者。前臉采用上下懸浮進氣格柵和大燈一體化設計,運用大量平直化線條勾勒出剛毅的車型氣質。升級的油漆工藝采用業(yè)內領先的3C3B4K,從細節(jié)彰顯品質。LED日間行車燈的設計在外觀的檔次感提升的同時更增加了燈組的實用性。此外,熏黑式19寸花瓣輪轂的運用讓車型的運動感更加強烈。
長安新CS75作為中期改款車型則以霸氣、穩(wěn)重的外形設計被消費者青睞?!按笞臁笔角澳樤O計凸顯視覺效果,讓外觀更加時尚與霸氣。前大燈與大邁X7-8AT一樣為全LED光源,實用且節(jié)能,貫穿式尾燈較為常見,可參考全新一代的奧迪A8L。側面造型則延續(xù)了現(xiàn)款車型的硬朗風格,并以19寸的大輪轂凸顯時尚動感。
配置對比:差異化的前提
配置方面,新哈弗H6配備了前后雷達、倒車影像、360環(huán)視全景系統(tǒng)、全景天窗、LED大燈等越級配置。ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上下坡輔助功能等安全配置則帶來了更多安全感。此外,2720mm的軸距也為空間帶來了更多的可能性,滿足駕乘者的多重需求。
對比之下,大邁X7-8AT以2850mm的同級別最長軸距制霸同級SUV車圈,對比途觀L、漢蘭達等車型具有明顯優(yōu)勢,在自主同級別SUV中也是佼佼者。車身尺寸達到4736*1942*1672mm,完美保障了內部乘坐空間和儲存容量,讓車主享受更加從容、舒適的生活。
配置上,大邁X7-8AT也是“豪”不手軟,全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、ESC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電動尾門、電子手剎、定速巡航、LED日間行車燈和全尺寸鋁合金備胎等超二十余項豪華科技配置。
此外,更值得一提的是,大邁X7-8AT車內還標配了高級別豪華車型的電子旋鈕和撥片換擋組合,擁有豐富駕駛模式和駐車雷達等功能控制按鍵。而且,配合國際領先的噪音控制技術,大幅度提升了NVH表現(xiàn),將駕駛艙的怠速噪音降低至36.2分貝,靜謐性和噪音控制水平領先同級,達到合資豪華車的水平。車內10英寸觸控彩屏、GPS導航、藍牙、語音控制以及手機同步映射等功能,則進一步提升了用戶的駕乘便利性,讓出行更愉悅。
長安CS75新車的長寬高分別為4650/1850/1705mm,軸距為2700mm,車內設計采用長安目前最新的設計語言,趨向年輕化。配置方面,全景影像功能可以支持虛擬影像,清晰度和拼接都處理的無可挑剔,而且還能作為全景行車記錄儀來錄像。采用創(chuàng)新設計的橫向穩(wěn)定桿及后螺旋彈簧結構,可以從容應對連續(xù)急轉產生的離心力。但是相比而言,長安CS75對比同價位區(qū)間的大邁X7-8AT少了很多實用性的功能配置。
產品力:性能過硬才夠實力
新哈弗H6 Coupe搭載1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機,最大輸出功率124kW,最大扭矩285N·m,全系標配雙十佳動力組合。
大邁X7-8AT車型的最大亮點就是其2.0T+8AT的黃金動力組合,發(fā)動機最大功率為190馬力,最大扭矩250Nm,與同級別車型1.5T或1.8T動力相比,優(yōu)勢十分明顯。
此外,大邁車型搭載的8AT變速器供應商為獲得過中國專利金獎和國家科技進步一等獎的盛瑞傳動,可承受扭矩范圍達到180-300
N·m,起步階段和高速超車時動力充沛,完美結合高扭矩以及燃油經濟性,讓車主享受更隨心的駕乘體驗。
長安新CS75的“全新藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機”為1.5T排量,最大功率為131kW,最大扭矩265N·m,雖然在同級中占據(jù)優(yōu)勢,但是面對擁有更強勁動力組合的競品卻略遜一籌。
當SUV普及式增長的浪潮漸漸褪去,如今已然進入了一個分化期,配合消費升級的市場現(xiàn)狀,消費者對于性價比、外觀和使用便利性均有更加強烈的要求。綜合多方對比,以上車型是10萬左右SUV車型中最值得推薦的三款,其中,大邁X7-8AT的起步價格在11.99萬元,比價位相似的哈弗H6
Coupe紅標豪華型以及12.48萬起步的長安CS75擁有更多配置,是值得購買的高性價比車型。
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