優(yōu)威(UR-V)系列是東風(fēng)本田旗下車型。日前，蓋世汽車從國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到，有68,550輛優(yōu)威240TURBO及370TURBO由于零件的設(shè)計原因，制動總泵內(nèi)的副密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現(xiàn)制動液在制動總泵內(nèi)缸體間泄漏，導(dǎo)致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導(dǎo)致制動距離變長，存在安全隱患。此外，有18,907輛優(yōu)威240TURBO因設(shè)計原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。此次，共有69,090輛車受到影響被分兩批次召回。

此次，東風(fēng)本田汽車有限公司召回以下車輛：

(一)2016年7月25日至2018年6月24日期間生產(chǎn)的2017-2018年款優(yōu)威240TURBO及370TURBO汽車，共計68,550輛。

(二)2016年10月10日至2018年7月16日期間生產(chǎn)的2017-2018年款優(yōu)威240TURBO汽車，共計18,907輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于零件的設(shè)計原因，制動總泵內(nèi)的副密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現(xiàn)制動液在制動總泵內(nèi)缸體間泄漏，導(dǎo)致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導(dǎo)致制動距離變長，存在安全隱患。部分車輛由于設(shè)計原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。

對于此次在同日內(nèi)發(fā)生的兩批召回，東風(fēng)本田方面表示，部分車型的召回將于2018年8月20日起啟動。同時，也可撥打官方客戶服務(wù)熱線，確認車輛是否涉及此次召回。

關(guān)于此次車輛召回具體實施情況，蓋世汽車咨詢相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商后了解到，對于這兩批次召回范圍內(nèi)車輛，東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍(一)內(nèi)車輛免費更換制動總泵總成，同時免費更換制動液;同時，為召回范圍(二)內(nèi)車輛免費更換空調(diào)控制單元及散熱器下水管總成，升級FI-ECU軟件及TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。

此外，東風(fēng)本田方面還表示，對于范圍(二)內(nèi)車輛，召回實施時還將為對象范圍內(nèi)車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器，并添加發(fā)動機燃油清潔劑。

據(jù)了解，此次召回也是自上月東風(fēng)本田召回近30萬輛思域(CIVIC)汽車后，下半年發(fā)生的第二起因“機油門”導(dǎo)致的大規(guī)模召回。