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紅旗領(lǐng)銜,中國(guó)汽車品牌集結(jié)、開辟豪華新路徑
來源:汽車頭條   作者:劉冀然   編輯:陳艷如  2018-08-01 13:53:51 字號(hào)   打印  收藏

2017年9月3日,剛剛上任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)三十天的徐留平,就在中國(guó)高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)提出了,紅旗要成為中國(guó)汽車豪華品牌的目標(biāo)。

徐留平在上任將近一年之際,迎來了紅旗品牌60歲華誕,“扛旗者”也用一年中大刀闊斧的企業(yè)改革成果,獻(xiàn)上了自己給紅旗的生日禮物。

如果說,中國(guó)汽車品牌給消費(fèi)者的印象,與豪華感最匹配的,紅旗是第一,也是唯一。

這份匹配,來自于主席閱兵的莊嚴(yán),紅旗作為在中國(guó)家喻戶曉的品牌,大多數(shù)人對(duì)紅旗仍懷揣著崇敬之情。獨(dú)特的歷史地位,守護(hù)著紅旗的豪華與高端印象。

雖不是現(xiàn)代意義上的豪華品牌,但一汽把握好力度,將紅旗推上豪華品牌大舞臺(tái)的歷史底蘊(yùn),是足夠的。

按照徐留平“汽車第一競(jìng)爭(zhēng)力是顏值的競(jìng)爭(zhēng)”思路,加之在技術(shù)短板上的迅速追趕,雖任重而道遠(yuǎn),但用紅旗打破中國(guó)豪車品牌的空白目前來看是最合適的選擇。

如果說,紅旗喊話豪華,憑借的是中國(guó)汽車工業(yè)的文化沉淀與驕傲。而在紅旗領(lǐng)銜的豪華探索之路上,仍有依靠品牌向上探索的后來者出現(xiàn)。

領(lǐng)克,是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的新時(shí)代高端品牌。

作為一個(gè)全新品牌,領(lǐng)克從初始就定下豪華的基調(diào):在技術(shù)與品質(zhì)上均對(duì)標(biāo)豪華品牌,在市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體上對(duì)標(biāo)一線外資品牌。

隨著領(lǐng)克01(SUV)、領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克02(跨界車)的上市,領(lǐng)克在實(shí)際銷售中供不應(yīng)求的情形一度出現(xiàn)。即將上市的領(lǐng)克03(三廂轎車)也備受消費(fèi)者關(guān)注。

為了區(qū)分開吉利與領(lǐng)克不同的品牌定位,領(lǐng)克建立全新的銷售渠道,而非外界猜測(cè)的與吉利汽車并網(wǎng)銷售。

領(lǐng)克的目標(biāo)是成為全球化品牌,與大眾、豐田等品牌競(jìng)爭(zhēng),并且未來將進(jìn)軍歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

近年來,開掛般的吉利,不斷進(jìn)行著品牌向上的探索,而領(lǐng)克正是其打開豪華品牌大門的鑰匙。

WEY,源自于長(zhǎng)城汽車創(chuàng)始人魏建軍(Jack Wey)的英文姓氏,來自中國(guó)SUV生產(chǎn)商長(zhǎng)城汽車。

與領(lǐng)克相似,WEY在2016年成立之初,便已將豪華視為己任。

與長(zhǎng)城保持一致,WEY同樣是專注于SUV的汽車品牌,定位高于哈弗的WEY,旗下有VV5、VV7,以及插電混動(dòng)SUV P8。

自稱中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的WEY,在剛剛落幕的世界杯期間也算是出盡了風(fēng)頭,大手筆請(qǐng)來C羅作其品牌代言人,著實(shí)讓更多的消費(fèi)者記住了C羅駕駛的那輛WEY牌SUV。

源自于長(zhǎng)城汽車發(fā)源地、創(chuàng)始人Jack Wey的故鄉(xiāng)中國(guó)保定的標(biāo)志性建筑“保定總督府大旗桿”,成為了WEY的Logo,這也寓意著,WEY欲打造中國(guó)豪華SUV標(biāo)桿的探索決心與信心。

廣汽傳祺,在近年來自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)亮眼。

十年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)洗禮與沉淀,傳祺旗下已有8款車型,相對(duì)齊全的產(chǎn)品陳列,也在體系力方面存在一定的優(yōu)勢(shì)。

“新豪華”概念的提出,也可理解為傳祺對(duì)向豪華品牌進(jìn)軍的一種新型試探。

外觀豪華體現(xiàn)在視覺設(shè)計(jì)和工藝水準(zhǔn),內(nèi)飾豪華體現(xiàn)在用料做工和舒適的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),配置的豪華體現(xiàn)在超高的性價(jià)比,駕駛的豪華體現(xiàn)在良好的操控性及底盤調(diào)校。

不突兀的去談品牌豪華,而是將豪華感寄于每一輛傳祺汽車。原來,拳頭產(chǎn)品與市場(chǎng)口碑,才是傳祺在豪華感上的突破口。

紅旗領(lǐng)銜,領(lǐng)克、WEY、傳祺緊隨其后,中國(guó)自主品牌,通往豪華的向上之路,任重而道遠(yuǎn)。

不畏困難的中國(guó)汽車人,不斷向上的中國(guó)自主品牌,在路上。

上一篇:寧可賠錢,不賠市場(chǎng) 寶馬X5/X6售價(jià)小幅度上調(diào)
中國(guó)一汽發(fā)布十四五規(guī)劃目標(biāo)“11245”
近日,中國(guó)一汽在長(zhǎng)春召開“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要及技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。在本次發(fā)布會(huì)上,中國(guó)一汽發(fā)布的“十四五”規(guī)劃目標(biāo)——“11245”提出,中國(guó)一汽要開創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新格局,走出一條新型綠色低(零)碳發(fā)展的新道路?!笆奈濉逼陂g,中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)收入“超萬億元,銷量達(dá)到650萬輛,利潤(rùn)超680億元”的戰(zhàn)略目標(biāo)。這即“11245”規(guī)劃中第一個(gè)“1”的定義。 [詳細(xì)]
2021-07-23 14:33:05
 
比亞迪與一汽集團(tuán)簽署動(dòng)力電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議
7月14日,吉林省委書記景俊海,省委副書記、省長(zhǎng)韓俊一起在長(zhǎng)春會(huì)見比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一行,并共同見證長(zhǎng)春市政府、中國(guó)一汽集團(tuán)、比亞迪公司簽署新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議。 [詳細(xì)]
2021-07-23 09:20:30
 
紅旗品牌1-5月累計(jì)銷售11.8萬輛,同比增長(zhǎng)116%
5月31日,新紅旗品牌官宣,1-5月累計(jì)銷售11.8萬輛,同比增長(zhǎng)116%,繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。值得一提的是,截至5月,紅旗已完成全年目標(biāo)銷量40萬輛的29.5%。 [詳細(xì)]
2021-06-01 11:40:41
 
奔騰正式公布新品牌戰(zhàn)略并啟用全新LOGO
2021年5月18日,奔騰迎來品牌15周年,官方正式發(fā)布了新品牌戰(zhàn)略,同時(shí)公布了全新的品牌LOGO,以及接下來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言和產(chǎn)品規(guī)劃。同時(shí),還公布了奔騰品牌精神:中國(guó)奔騰,進(jìn)取不止。發(fā)布了全新服務(wù)品牌標(biāo)識(shí):BestCare摯·心關(guān)懷。2023年-2025年,會(huì)以每年2款以上,完成5款新能源和8款傳統(tǒng)能源車的發(fā)布。2023年實(shí)現(xiàn)品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,年產(chǎn)30萬輛,2024-2025年,年產(chǎn)60萬輛。 [詳細(xì)]
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2021-05-02 11:22:34
 
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同比上漲158% 紅旗一月銷量超32500輛
日前,一汽紅旗官方發(fā)布了其在2021年1月的銷量數(shù)據(jù):在2021年的首月,紅旗品牌銷量超32500輛,同比2020年1月上漲幅度達(dá)158%。 [詳細(xì)]
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或推高端品牌車型 比亞迪更多計(jì)劃曝光
從比亞迪內(nèi)部電話會(huì)議中獲悉,比亞迪將于2021年更新多款現(xiàn)有車型以及推出電動(dòng)化2.0平臺(tái)。據(jù)了解,電動(dòng)化2.0平臺(tái)推出的第一款車型或?qū)⒚麨楹k?,該車?jì)劃于2022年發(fā)布。此外,目前比亞迪已經(jīng)完成“王朝”商標(biāo)的注冊(cè),并且計(jì)劃在未來1-2年推出高端品牌車型,該高端品牌車型或?qū)⑴c“王朝”有關(guān) [詳細(xì)]
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奔騰明年推3款全新車型 下一代發(fā)動(dòng)機(jī)2023年搭載整車
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