面對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量再次進(jìn)入下行區(qū)間,母公司東風(fēng)集團(tuán)開(kāi)始施以援手。
記者了解到,在日前召開(kāi)的東風(fēng)悅達(dá)起亞干部大會(huì)上,東風(fēng)公司向東風(fēng)悅達(dá)起亞增派的8名派駐員宣布就位,這批人才將直接參與東風(fēng)悅達(dá)起亞的營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)等管理工作。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年,東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量為28.6萬(wàn)輛,半年銷(xiāo)量目標(biāo)完成率42%,同比出現(xiàn)下滑。
在此情況下,記者了解到,東風(fēng)公司開(kāi)始針對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)行增派人員的部署。希望在銷(xiāo)量下行的情況下,增強(qiáng)東風(fēng)悅達(dá)起亞的體系能力,形成對(duì)銷(xiāo)量的企穩(wěn)回升。
并無(wú)調(diào)整銷(xiāo)量目標(biāo)計(jì)劃
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年前6個(gè)月東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷(xiāo)量為28.6萬(wàn)輛,相較于去年同期30.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,下滑約5%。更為重要的是,這已經(jīng)是東風(fēng)悅達(dá)起亞連續(xù)第二年出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑。
對(duì)于去年8月才上任的東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理金堅(jiān)而言,目前市場(chǎng)表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期。今年初,以金堅(jiān)為首的東風(fēng)悅達(dá)起亞高層立下5年沖擊年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo),并定下2016年68萬(wàn)輛的銷(xiāo)量計(jì)劃,計(jì)劃年目標(biāo)增長(zhǎng)率高達(dá)10%。時(shí)至年中,東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為42%。
“我們并沒(méi)有調(diào)整銷(xiāo)量目標(biāo)的計(jì)劃。”東風(fēng)悅達(dá)起亞的一位工作人員向記者表示,“我們?nèi)ツ晟习肽旰拖掳肽赇N(xiāo)量的比重大約是4:6,今年銷(xiāo)量目標(biāo)在下半年有追回的機(jī)會(huì)?!?
然而,東風(fēng)悅達(dá)起亞最重要的走量車(chē)型KX5在今年3月已經(jīng)推出,為追回銷(xiāo)量,東風(fēng)悅達(dá)起亞不得不從體制上尋求變革的突破口。
記者了解到,從上月起,東風(fēng)悅達(dá)起亞副總經(jīng)理尹起峰開(kāi)始直接管理銷(xiāo)售本部的工作,剛設(shè)立不久的東南西北四個(gè)區(qū)域事業(yè)部集體換帥。此外,東風(fēng)悅達(dá)起亞還在銷(xiāo)售本部下增設(shè)“品牌營(yíng)銷(xiāo)部”和“經(jīng)銷(xiāo)商支援部”。
據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這次改革希望改變經(jīng)銷(xiāo)商在營(yíng)銷(xiāo)體系中的“從屬”地位,后方將更多變?yōu)椤爸г钡穆毮堋?
然而,在這次“變革”中,大范圍的人士調(diào)整也讓東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部人才顯得捉襟見(jiàn)肘,為幫助東風(fēng)悅達(dá)起亞完成體系變革,東風(fēng)緊急調(diào)派的8名派駐員將發(fā)揮重要作用。
東風(fēng)還將傾注更多資源
7月上旬,東風(fēng)公司正式宣布對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞部分管理人員的職位進(jìn)行調(diào)整,使其更接近銷(xiāo)售一線。此外,向東風(fēng)悅達(dá)起亞增派包括董安銀在內(nèi)的8名派駐員。記者了解到,此前,東風(fēng)公司已在東風(fēng)悅達(dá)起亞設(shè)有13名派駐員。
“我們派去的人都是在其他合資公司鍛煉出來(lái)的成熟人才。”東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部的一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“這些新鮮的營(yíng)銷(xiāo)和品牌管理經(jīng)驗(yàn),能夠幫助東風(fēng)悅達(dá)起亞解決目前最主要的問(wèn)題?!?
據(jù)悉,董安銀此前在合資公司神龍擔(dān)任東風(fēng)標(biāo)致品牌市場(chǎng)部副部長(zhǎng)職位,對(duì)于正在進(jìn)行品牌建設(shè)和銷(xiāo)售后方職能調(diào)整的東風(fēng)悅達(dá)起亞而言,東風(fēng)標(biāo)致此前的經(jīng)驗(yàn)被認(rèn)為有一定借鑒意義。
不只是董安銀,通過(guò)新增、調(diào)崗,東風(fēng)悅達(dá)起亞的市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)管理等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域都進(jìn)行了人士變動(dòng),東風(fēng)希望借此幫助東風(fēng)悅達(dá)起亞達(dá)到改革目標(biāo)。
記者了解到,從去年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞開(kāi)始遭遇銷(xiāo)量困局到今年7月,包括竺延風(fēng)、劉衛(wèi)東等在內(nèi)的東風(fēng)公司高層數(shù)度到訪東風(fēng)悅達(dá)起亞,東風(fēng)高層突然密集來(lái)訪,顯示出對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞目前狀況的重視。
即便如此,體系的改造仍很難立竿見(jiàn)影地解決東風(fēng)悅達(dá)起亞目前的銷(xiāo)量困境。從乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,今年上半年,東風(fēng)悅達(dá)起亞轎車(chē)下滑26.5%,遠(yuǎn)高于這一細(xì)分市場(chǎng)5%的下滑幅度。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),品牌力不足的東風(fēng)悅達(dá)起亞短時(shí)間內(nèi)仍將受到自主品牌的直接威脅,而在新車(chē)KX5銷(xiāo)量已經(jīng)釋放的情況下,東風(fēng)悅達(dá)起亞的年度目標(biāo)依然面臨巨大挑戰(zhàn)。
“新的派駐員就位之后,東風(fēng)還會(huì)向東風(fēng)悅達(dá)起亞傾注更多資源。”上述東風(fēng)公司負(fù)責(zé)人告訴記者。
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