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曙光股份“賣殼”華泰汽車生變 股權(quán)交易解救質(zhì)押爆倉
來源:華夏時報   編輯:陳艷如  2018-07-20 09:50:57 字號   打印  收藏

曙光股份股權(quán)轉(zhuǎn)讓給華泰汽車的交易再生變數(shù)。根據(jù)曙光股份7月17日發(fā)布的公告,華泰汽車已經(jīng)支付了3億元履行保證金,并支付了7億元股權(quán)轉(zhuǎn)讓款,曙光集團已將持有的近3600萬股(占曙光股份股本總額的5.28%)股份轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。據(jù)此計算,股份交易價格約每股19.6元,遠低于合同約定的23.21元。

7億元這一數(shù)額與曙光集團用于解除質(zhì)押股份所需金額一致,與之前轉(zhuǎn)讓協(xié)議中約定的數(shù)額不一致。曙光股份的股價曾在交易前暴跌,曙光集團手中掌握的曙光股份,在轉(zhuǎn)讓交易前的質(zhì)押比例極高,且歷經(jīng)反復(fù)質(zhì)押解押。

這筆遲遲未能完成的“賣殼”交易,是否成了掩蓋曙光集團質(zhì)押爆倉的“遮羞布”?

轉(zhuǎn)讓價格跳水

曙光股份(600303.SH)大股東遼寧曙光集團有限責任公司(下稱“曙光集團”)2017年1月與華泰汽車集團有限公司(下稱“華泰汽車”)簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議書》,曙光集團將持有的曙光股份(600303.SH)19.77%的股份和21.27%的投票權(quán)將轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。

按照協(xié)議,曙光集團將其手中持有的曙光股份19.77%的股份,分成14.49%、5.28%兩筆,先后轉(zhuǎn)給華泰汽車。2017年7月5.28%的股份進行了轉(zhuǎn)讓,本該于之前轉(zhuǎn)讓的14.49%股份拖延了一年多,至今沒有轉(zhuǎn)讓,引發(fā)外界關(guān)注。對此本報7月13日刊發(fā)《曙光股份遭遇“賣殼”難華泰汽車或面臨1.6億違約金》的報道。

曙光股份7月17日發(fā)布《關(guān)于媒體報道的澄清公告》,針對本報報道進行回應(yīng)。公告首次披露了股權(quán)協(xié)議的履行情況。

公告稱,協(xié)議簽訂后,華泰汽車先支付了3億元履行保證金,又支付了7億元股權(quán)轉(zhuǎn)讓款。2017年7月25日,經(jīng)上交所合規(guī)性確認,曙光集團將近3600萬股(占曙光股份股本總額的5.28%)股份轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。

以7億元轉(zhuǎn)讓款計算,股份轉(zhuǎn)讓價格約每股19.62元,遠低于股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議約定的23.21元。據(jù)此計算,股權(quán)轉(zhuǎn)讓總價款將從約31億元降為約26億元,縮水5億元。

轉(zhuǎn)讓價款跳水,使股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格一定程度上回歸了股票市場價格。2017年7月曙光股份的股價為11元上下。

這筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易將導(dǎo)致曙光股份大股東變更。相比交易的重大影響,曙光股份鮮有披露交易進展,顯得極不對稱。為什么兩筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓倒置進行,為什么交易款項支付和協(xié)議不同,為什么交易價格大幅跳水,以及一系列變化對股權(quán)轉(zhuǎn)讓帶來什么影響?曙光股份都沒有披露。

解救質(zhì)押爆倉

曙光股份的股價在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓(2017年1月)前經(jīng)歷了大幅下滑。從2016年6月高點逾15元每股,跌至當年12月不足9元的低點,接近腰斬。

公告顯示,2016年4月曙光集團手中持有曙光股份23.17%的股權(quán),其中18.60%的股權(quán)處于質(zhì)押狀態(tài);當年10月曙光集團手中持有曙光股份21.27%的股權(quán),其中20.48%股份處于質(zhì)押狀態(tài)。

曙光集團的股權(quán)質(zhì)押和解押操作較為頻繁。股價短期內(nèi)大幅下跌,勢必對其高比例質(zhì)押產(chǎn)生巨大影響。

2017年1月,曙光集團先于七里港(集團)有限公司(下稱“七里港”)簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓的框架協(xié)議,后單方毀約,轉(zhuǎn)而與華泰汽車簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議。與華泰汽車約定的轉(zhuǎn)讓價格比七里港高出了5元還多。

協(xié)議約定的付款過程是,華泰汽車先拿出3億元履約保證金,存放于雙方共同開立的監(jiān)管賬戶(下稱“共管賬戶”)中。交易經(jīng)監(jiān)管層通過后,華泰汽車再向共管賬戶支付17億元。

同日,曙光集團從共管賬戶中提取7億元用于解除質(zhì)押股份。14.49%股權(quán)過戶后兩個工作日內(nèi),由共管賬戶向曙光集團支付13億元,華泰汽車另行向曙光集團支付2.72億元。至此,14.49%股權(quán)對應(yīng)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款全部支付完畢。協(xié)議約定,5.28%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價格同樣是23.21元每股。

《關(guān)于媒體報道的澄清公告》中提到的3億元履行保證金與協(xié)議約定一致,但協(xié)議中并沒有約定過單筆7億元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款。解除質(zhì)押股份所需價款則正好為7億元。

之后雙方在推進另一筆股權(quán)過戶的交易時一拖再拖,讓人懷疑這筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易,一開始就是為了解救質(zhì)押爆倉而來。

7月18日記者再次聯(lián)系曙光股份和華泰汽車雙方。曙光股份董秘辦工作人員表示董秘那濤不在公司,且除了那濤之外,無人可以回應(yīng)記者問題。華泰汽車多名高管對于交易則避而不談。

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