很難想象，一個(gè)合資車企33年內(nèi)共累積生產(chǎn)了1900萬(wàn)輛汽車，平均每天有近1600臺(tái)新車下線，這個(gè)合資車企就是上汽大眾。

7月18日，上汽大眾又迎來(lái)了一個(gè)歷史性時(shí)刻，第1900萬(wàn)輛整車正式下線。隨著一輛橙色的全新途安L拓界版駛下生產(chǎn)線，上汽大眾成為國(guó)內(nèi)首家累積產(chǎn)量突破1900萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)。

值得注意的是，上汽大眾下線的第1900萬(wàn)輛車是全新途安L拓界版，根據(jù)此前曝光的信息，外觀上與現(xiàn)款途安L最大的不同之處在于其前進(jìn)氣格柵樣式上進(jìn)行了改變，其整車也采用了黑色的包圍，搭配車身尾部的銀色防擦護(hù)板，凸顯了該車的跨界風(fēng)格。動(dòng)力方面，將搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

事實(shí)上，上汽大眾近年來(lái)并不缺記錄。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾在今年上半年累計(jì)銷量為1,020,494輛，終端市場(chǎng)交付實(shí)現(xiàn)10.8%的同比增長(zhǎng)，位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一，而優(yōu)異成績(jī)后背主要?dú)w功于每一個(gè)級(jí)別當(dāng)中都一款銷量神車。

其中，A級(jí)車市場(chǎng)的神車?yán)室葑詮?008年上市以來(lái)，就幾乎“統(tǒng)治”了家用A級(jí)轎車市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，朗逸家族(包括朗逸、朗行、朗境)十年間共銷售新車超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。而隨著朗逸的不斷更新?lián)Q代，全新一代朗逸的上市之后將會(huì)續(xù)寫(xiě)銷量神話。

在B級(jí)車市場(chǎng)中，帕薩特在上半年銷量為88,225輛，自2000年入華以來(lái)累計(jì)銷量突破250萬(wàn)輛。據(jù)悉，基于MQB平臺(tái)打造的全新帕薩特將于今年年底上市，新車將提供1.4T、2.0T供消費(fèi)者選擇，現(xiàn)款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將被取代。

在SUV車型中，途觀自2010年上市之日起，就被冠以“神車”的稱號(hào)，在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量已突破160萬(wàn)輛，成為最快達(dá)到該銷量成績(jī)的合資SUV，同時(shí)也締造了一個(gè)銷量傳奇。 數(shù)據(jù)顯示，途觀上半年累計(jì)銷量為147,941輛，成為上半年合資SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。

銷量的增長(zhǎng)離不開(kāi)背后充足的產(chǎn)能保障，產(chǎn)能布局方面，2017年，寧波工廠二期建成投產(chǎn)，通過(guò)對(duì)原廠進(jìn)行鏡像復(fù)制的模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番;今年5月，安亭汽車二廠改造項(xiàng)目全面完工，全新的汽車二廠采用多項(xiàng)全球首次使用的新技術(shù)和新設(shè)備，進(jìn)一步提升產(chǎn)能規(guī)模，為未來(lái)更高的市場(chǎng)銷售需求提供保障。

在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局方面，上汽大眾大眾品牌經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)320個(gè)城市，如今第1000家展廳全新升級(jí)開(kāi)業(yè)，新展廳不僅采用了人性化的空間布局，更通過(guò)領(lǐng)先的數(shù)字科技打造智能化購(gòu)車體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全方面的“體驗(yàn)進(jìn)化”。

此外，進(jìn)入2018年以來(lái)，斯柯達(dá)品牌也發(fā)起了SUV攻勢(shì)。隨著柯珞克以及柯米克兩款SUV產(chǎn)品的上市，在中國(guó)，斯柯達(dá)上半年共交付汽車165,500輛，相比去年同期增長(zhǎng)23.5 % 。

根據(jù)規(guī)劃，除了上半年已經(jīng)上市的全新一代朗逸、斯柯達(dá)品牌柯珞克與柯米克。下半年，大眾品牌全新SUV Tharu、途觀L插電式混合動(dòng)力版、斯柯達(dá)品牌Kodiaq Coupe等多款新產(chǎn)品也將陸續(xù)投入市場(chǎng)。

在新能源方面，上汽大眾制定了企業(yè)“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略，在新能源領(lǐng)域和移動(dòng)在線生態(tài)系統(tǒng)方面的布局也已展開(kāi)。具體而言，途觀L插電式混合動(dòng)力版即將在年內(nèi)上市;新一代智能互聯(lián)純電動(dòng)平臺(tái)MEB項(xiàng)目也已成功落戶，基于這一平臺(tái)，未來(lái)將推出覆蓋包括SUV和轎車在內(nèi)的純電動(dòng)汽車。

隨著上汽大眾在未來(lái)新車布局、產(chǎn)能以及新能源車型方面的規(guī)劃，將助力上汽大眾繼續(xù)刷新一個(gè)又一個(gè)新的行業(yè)記錄。