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比亞迪全新一代唐(燃油版)和唐DM(插電式混動版)正式上
來源:騰訊網   編輯:陳艷如  2018-07-02 14:57:45 字號   打印  收藏

近幾年,中國汽車制造崛起已經不止停留在口頭上,產品質量和品牌升級均有突出表現,而且全球電動汽車的生產一半市場在中國。目前世界各國的新能源汽車都實現了快速發(fā)展,已經具有先發(fā)優(yōu)勢的中國汽車企業(yè)在不斷創(chuàng)新升級之中一直引領潮頭。比亞迪(47.680, 1.67, 3.63%)全新品牌理念下的豪華科技雙旗艦車型,全新一代“唐”的正式上市,將中國汽車的競爭格局,再次提升到一個新的高度。6月26日,比亞迪全新一代唐(燃油版)和唐DM(插電式混動版)正式上市銷售,在發(fā)布會現場同步還首發(fā)了全新一代唐EV(純電動版)車型。新車整體造型與唐DM大致相同,同樣也只是在前臉格柵的細節(jié)和前保險杠的設計上有所變化,內部則根據純電動車屬性進行了調整。根據官方介紹,新車搭載了雙電機來驅動,及最新的三元鋰電池組,可實現超過500km的續(xù)航里程,最快將會在年底前上市。

比亞迪全新一代唐EV(純電動版)在外觀設計上,與燃油版和插電式混動版保持了相同的整車造型。新車同樣采用了比亞迪全新的 Dragon Face 家族設計語言,不過大嘴式前格柵與最早的王朝概念車高度相似,并增強了車頭橫向的視覺沖擊力,這點也是與唐和唐DM有明顯區(qū)別之處。與此同時,唐EV霧燈區(qū)域的設計也稍有不同,采用了更加立體化的“L”型,而中間的下進氣口則有保留,并配備了ACC自適應巡航系統的模塊。

車身側面,從燈眉延伸出來的腰線貫穿至車尾,尾部懸浮式車頂設計與插電式混動版唐 DM 一致,車身側面層次感十足。同樣也配備了唐DM上的22英寸鋁合金輪轂和輪胎,以及黑色的Brembo六活塞卡鉗。而車尾的造型與唐DM則完全一樣,不過在右下方目前僅張貼了藍色的“唐”字,并沒有相對應的百公里加速時間,而官方則表示唐EV的0-100km/h加速時間控制在4.5s之內。另外,由于唐EV時純電動車型,因此車尾底部也沒有排氣筒的存在。

內飾方面,全新一代唐EV延續(xù)了唐DM的內飾設計和布局,不同的主要是在配置上有所變化。其中唐EV并沒有配備像唐DM上的全地形系統,但也提供了3種駕駛模式可選,同時在換擋區(qū)域旋鈕的兩側分別提供的是“普通”和“較大”的按鍵,這是動能回收系統強度的調節(jié)按鍵,不過像安全方面的配置還是得到了延續(xù)。

根據目前所得到的消息來看,全新一代唐EV將會搭載前后雙電機和三元鋰電池組,同樣也是一輛“2+3+2”的7座全四驅SUV。新車的百公里加速被控制在4.5s之內,同時可實現超過500km的續(xù)航里程。另外,官方還表示,唐EV最快將會在今年年底時上市銷售。

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