據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月28日，通用汽車(GM)宣布將于今年秋季推出升級版2019款雪佛蘭Volt PHEV(插電式混合動力車)。該款車將配備新型7.2千瓦時(kW)充電系統(tǒng)，每充電一小時全電動續(xù)航里程增加約兩倍，充電時間縮短近一半。

雪佛蘭電動汽車部門首席工程師Jesse Ortega表示：“240V二級充電情況下，續(xù)航里程增加約兩倍，2019款Volt的7.2千瓦時系統(tǒng)讓充電性價比變得更高。其系統(tǒng)有效地延長了該車的全電動續(xù)航里程，同時在按時收費的公共設(shè)施充電時，同樣的充電費用可以得到兩倍的續(xù)航里程?！崩?40伏插座和配套硬件，新型7.2千瓦時系統(tǒng)僅需要2.3小時即可充滿電。2019雪佛蘭Volt Premier車型也將標配此新系統(tǒng)。 Volt LT車型也提供此系統(tǒng)，它還標配3.6千瓦時的充電器。

新充電系統(tǒng)與雪佛蘭Volt的增程式電動推進系統(tǒng)互補，增程式電動推進系統(tǒng)在加滿油充滿電的情況下，純電動續(xù)航里程可達到 53英里，綜合油耗為106 MPGe。當Volt電量不足時，內(nèi)燃機會開始啟動，一箱油可將續(xù)航里程延長至420英里(675公里)。

除了新的充電系統(tǒng)，2019 Volt還配備了多項升級功能，能夠在提高便利性的同時，為車主帶來更優(yōu)異的純電動駕駛體驗。

面對酷寒卻又想盡量省油?這個問題難不倒2019款Volt。該車獨特的自動發(fā)動機輔助加熱系統(tǒng)可以讓車輛不至于降到更低的溫度(零下13度華氏攝氏度/零下25攝氏度)，從而保障更多的全電動操作。

2019雪佛蘭Volt還搭載了全新的Low&Regen on Demand，可在駕駛員腳離開加速踏板時，提高再生制動能力，此功能可以幫助車輛實現(xiàn)同級領(lǐng)先的純電動續(xù)航里程。此外，系統(tǒng)升級也會提升駕駛體驗，車輛減速時操作會變得更加流暢。

新款雪佛蘭信息娛樂3系統(tǒng)配備了8英寸的彩色觸屏，里面裝載了新的能源應(yīng)用程序(App)。此app的Impacts屏幕會顯示駕駛員的駕駛風格、駕駛路徑、天氣狀況以及車內(nèi)舒適度設(shè)置如何影響續(xù)航里程，并根據(jù)里程數(shù)而不是原先的數(shù)字“分數(shù)”更直觀地表現(xiàn)影響程度，如此一來，駕駛員可以獲取更多關(guān)于效率的信息從而盡可能地延長續(xù)航里程。

2019款Volt還配備了第一款電動駕駛員座椅，該款六向座椅是Premier的標準配置，Volt LT車型上也提供此款座椅。