以“創(chuàng)新·變革”為主題的2016北京國際車展于4月25日開幕, 新浪汽車派出強(qiáng)大陣容報(bào)道本屆車展,同時(shí),來自德勤、百分點(diǎn)、威爾森、HCR等專業(yè)分析公司的專家擔(dān)綱主持人,邀請(qǐng)各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管及業(yè)內(nèi)知名人 士做客新浪汽車北京車展直播間,就企業(yè)戰(zhàn)略、行業(yè)話題、熱點(diǎn)車型、車展現(xiàn)場等網(wǎng)友感興趣的話題做出深度解讀。本場嘉賓為長安馬自達(dá)汽車有限公司市場銷售副 總裁兼銷售分公司總經(jīng)理藤橋稔,以下為訪談實(shí)錄。
長安馬自達(dá)汽車有限公司市場銷售副總裁-藤橋稔先生
主持人:新浪網(wǎng)友大家好,這里是2016年北京車展現(xiàn)場,今天非常榮幸的請(qǐng)到長安馬自達(dá)汽車有限公司市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理藤橋稔先生,來接受我們的專訪,應(yīng)新浪汽車的邀請(qǐng),我是今天訪談的主持人。接下來請(qǐng)?zhí)贅蝻壬鷣砀覀冃吕司W(wǎng)友打聲招呼。
藤橋稔:您好。
主持人:您好,藤橋稔先生是這樣,您覺得現(xiàn)在中國的SUV領(lǐng)域里面,應(yīng)該如何做好長安馬自達(dá)產(chǎn)品的布局,才能夠有利于我們搶占市場,而且有利于我們?cè)诟偁幃a(chǎn)品當(dāng)中做出我們的優(yōu)勢(shì)?
藤橋稔:首先中國的SUV市場是非常有格調(diào)的,而這兩三年里,我們的SUV市場的發(fā)展方向是越來越個(gè)性化,所以我們需要結(jié)合消費(fèi)者的需求來改善我們的SUV產(chǎn)品。而長安馬自達(dá)也有一款SUV車,那就是去年6月份上市的全新的SUV: Mazda CX-5(以下簡稱為“全新 CX-5”)。全新 CX-5是采用的馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì),技術(shù)方面使用的是我們引以為豪的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)從底盤車身發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四維一體的進(jìn)行革新,我們的這款SUV它是純正的SUV,無論是車輛的大小,內(nèi)部的空間感都非常的寬敞,非常適合大人帶著孩子全家出行。它能夠給大家?guī)眈{乘愉悅,所以這款車從上市以來一直受到廣大用戶的好評(píng),
主持人:好,從去年到今年,應(yīng)該說中國市場這個(gè)降價(jià)潮越來越猛烈,長安馬自達(dá)在這樣的降價(jià)潮當(dāng)中,最想憑借什么來吸引和抓住我們的顧客,而且是贏得他們喜愛呢?
藤橋稔:大家都知道我們兩款產(chǎn)品都是馬自達(dá)的全新第四代產(chǎn)品,而且我們堅(jiān)持正價(jià)銷售,就是希望大家覺得物有所值,希望大家體驗(yàn)到我們的產(chǎn)品魅力。去年,我們的銷售業(yè)績跟前年相比,增長了45.6%,達(dá)到了15萬臺(tái),這個(gè)增幅在業(yè)界內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的;而我們的兩款產(chǎn)品,通過在230家經(jīng)銷商店進(jìn)行銷售,也得到了用戶的一致好評(píng),用戶和經(jīng)銷商之間建立了強(qiáng)烈的情感紐帶,通過用戶的口碑進(jìn)行了一個(gè)傳播,所以我們的產(chǎn)品并不是依靠價(jià)格站起來的。
主持人:藤橋稔先生剛才介紹的非常非常清楚,也就是去年長安馬自達(dá)取得了一個(gè)飛速的發(fā)展和這樣的進(jìn)步,那么今年長安馬自達(dá)如果做到了什么,您會(huì)認(rèn)為今年做的很成功?如果今年長安馬自達(dá)沒有做到什么,您會(huì)認(rèn)為今年的長安馬自達(dá)會(huì)做的在您看來是失敗的?
藤橋稔:首先我們長安馬自達(dá)在今年4月16號(hào)已經(jīng)發(fā)布了全新的溝通主題,叫“LIVE IT不辜負(fù)”。它中心思想就是我們不會(huì)辜負(fù)顧客的期待,這種“不辜負(fù)”體現(xiàn)在產(chǎn)品層面以及服務(wù)層面,我們希望能夠不辜負(fù)我們的用戶,因?yàn)槲覀冋J(rèn)為我們的成功就是顧客的一個(gè)認(rèn)可和滿足,對(duì)我們的產(chǎn)品覺得滿足,對(duì)我們的售后服務(wù)覺得滿足,這就是我們認(rèn)為最大的成功,當(dāng)然了我們產(chǎn)品和服務(wù)當(dāng)然顧客覺得不滿意的話,說明我們這方面沒有做好。
主持人:應(yīng)該說,最近一段時(shí)間自主品牌和韓系品牌發(fā)展的勢(shì)頭很猛,而且他們借助這種強(qiáng)大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)給日系品牌帶來了一種很大的自下而上的壓力,我的問題是以您的經(jīng)驗(yàn)來看的話,就是日系品牌韓系品牌和自主品牌之間最大的差異是什么?長安馬產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢(shì)是什么?怎么樣能夠把這種優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為一種競爭的決勝的力量呢?
藤橋稔:確實(shí),自主品牌和韓系品牌發(fā)展的勢(shì)頭很猛,但是我們認(rèn)為現(xiàn)在的顧客對(duì)用車的需求已經(jīng)變的非常多元化了。有的用戶追求的是價(jià)值,有的用戶追求的是性價(jià)比;而我們的兩款車型:全新CX-5,Mazda 3 Axela 昂克賽拉(以下簡稱為:昂克賽拉)它們針對(duì)80年后,85后,對(duì)年輕的一代非常有吸引力。這些年輕人更加張揚(yáng),更加喜歡彰顯自己的個(gè)性,而我們的技術(shù)也符合他們的需求,我們的產(chǎn)品在低油耗、安全性能上非常卓越,我們希望年輕的這些用戶群體,能夠喜歡我們的產(chǎn)品。雖然我們的產(chǎn)品價(jià)格并不低,但是我們產(chǎn)品的性價(jià)比是很高的。
主持人:剛才藤橋稔先生提到,未來我們長安馬自達(dá)主要針對(duì)的的客戶群體是年輕人,對(duì)于年輕的消費(fèi)群體來說,有個(gè)非常重要的事實(shí)就是現(xiàn)在有一些科技巨頭通過智能汽車來搶占市場,那么藤橋稔先生您如何看待科技巨頭搶占智能汽車主動(dòng)權(quán)這樣的一個(gè)現(xiàn)象呢?
藤橋稔:確實(shí),接下來會(huì)有一大批新技術(shù)的車型上市,但是汽車它并不是靜止放在那里,它需要你去駕駛。而在生活中駕駛汽車,肯定不僅僅局限于城市內(nèi),有的時(shí)候也需要駕駛汽車開往一些偏遠(yuǎn)的地區(qū),而如果是智能汽車,它的能量儲(chǔ)備,需要相關(guān)的配置,需要技術(shù)完善了之后才能夠全方位的運(yùn)用在生活中,而我們的SKYACTIV“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),它的油耗是最低的,性能卻非常高。我們使用的燃料是汽油,而在中國,加油站是到處可見的,所以我們不用為加油擔(dān)心,但是其中我們的油耗卻是同級(jí)別最低的。確實(shí),現(xiàn)在智能技術(shù),也有一定的發(fā)展,但是我們要考慮到加油的問題,以及還有售后服務(wù)是否能夠跟得上,解決這兩個(gè)問題之后呢,智能汽車才能得到一個(gè)高速的發(fā)展。現(xiàn)在在中國這樣的一個(gè)市場環(huán)境下,我們認(rèn)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是占據(jù)了主導(dǎo)地位。
主持人:您的回答特別好!我們新浪訪談?dòng)幸粋€(gè)特別的環(huán)節(jié)。叫老總問老總,這樣的一個(gè)特別環(huán)節(jié)。那在您之前接受訪談的是啟辰事業(yè)部的部長李總,他向您發(fā)出的問題是什么呢?首先李總他是長安馬自達(dá)的粉絲,他非常非常喜歡長安馬自達(dá)的車,他對(duì)長安馬自達(dá)的車有著非常非常深入的觀察。他認(rèn)為呢長安馬自達(dá)的車它的受眾群非常非常的鮮明,非常非常的年輕。非常非常的時(shí)尚,但同時(shí)呢,他就提出另外的一個(gè)問題,在我們緊緊抓住現(xiàn)在這樣的一個(gè)年輕時(shí)尚的,這樣的一個(gè)受眾群的同時(shí),我們長安馬自達(dá)是不是有計(jì)劃會(huì)向更多的客戶人群來提供更好的這樣的產(chǎn)品,他想知道要是有的話,那么長安馬自達(dá)有什么樣這方面具體的計(jì)劃?
藤橋稔:這個(gè)問題非常好。雖然我們產(chǎn)品確實(shí)是年輕一代購買的比較多,但是我們的產(chǎn)品呢不僅僅局限于年輕一代,我們講的年輕不是年齡上的年輕,而是心理年齡的一個(gè)年輕。所以呢只要是你心里年輕夠年輕,你喜歡駕駛,喜歡低油耗安全性,那么我都能夠?yàn)槟銈儙?。雖然我的年紀(jì)不屬于年輕人,但是我非常喜歡昂克賽拉。
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