東風(fēng)集團(tuán)股份預(yù)警上半年凈利潤(rùn)同比下滑約60%。
8月24日,東風(fēng)集團(tuán)股份[00489.HK]發(fā)布盈利預(yù)警,截至2020年6月30日止,上半年的凈利潤(rùn)相比2019年同期,將減少約60%左右。
東風(fēng)集團(tuán)股份解釋稱,預(yù)期效益下降主要是年初爆發(fā)的新冠病毒疫情,影響到了中國(guó)企業(yè)的業(yè)績(jī)運(yùn)營(yíng)以及消費(fèi)者支出。東風(fēng)集團(tuán)股份處在疫情中心,第一季度受疫情影響明顯,而且整體復(fù)工復(fù)產(chǎn)比行業(yè)晚一個(gè)月,從而導(dǎo)致效益下降。
在盈利預(yù)警公告發(fā)布后,東風(fēng)集團(tuán)股份股價(jià)受到影響。8月24日,東風(fēng)集團(tuán)股份開盤價(jià)為5.42港元每股,截至發(fā)稿前為5.33港元每股,下降2.91%。
招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)表示,因湖北地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)慢于全國(guó),市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)公司上半年業(yè)績(jī)下滑已經(jīng)有所預(yù)期。
不過(guò),東風(fēng)集團(tuán)股份表示,隨著二季度以來(lái)疫情趨緩,同時(shí)集團(tuán)各地生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)逐步恢復(fù)正常水平,有效減緩上半年效益下滑的趨勢(shì)。
今年一季度,東風(fēng)集團(tuán)股份營(yíng)業(yè)收入為20.66億元,相比去年同期的31.17億元,降幅為33.72%。
東風(fēng)集團(tuán)股份銷量已逐漸恢復(fù)。
7月,東風(fēng)集團(tuán)股份銷售汽車24.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.1%;1-7月累計(jì)銷售新車為139.2萬(wàn)輛,同比下滑12.7%。
白毅陽(yáng)指出,東風(fēng)集團(tuán)股份上半年銷量呈現(xiàn)“商強(qiáng)乘弱”的格局,與整體市場(chǎng)走向比較相符。
東風(fēng)集團(tuán)股份商用車板塊7月銷量為4.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.1%;1-7月累計(jì)銷量為31.2萬(wàn)輛,同比上漲14.6%。
乘用車板塊7月銷售新車19.8萬(wàn)輛,同比微增4.7%;1-7月累計(jì)銷售108.1萬(wàn)輛,同比下滑18.4%。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)商用車市場(chǎng)7月銷售44.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.4%;1-7月累計(jì)銷量283.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.3%。
乘用車市場(chǎng)7月銷售新車166.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.5%;1-7月累計(jì)銷量953.3萬(wàn)輛,同比下滑18.4%。
白毅陽(yáng)指出,由于東風(fēng)集團(tuán)股份股權(quán)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,乘用車板塊產(chǎn)品線缺乏爆款以及亮點(diǎn),導(dǎo)致資本市場(chǎng)對(duì)其關(guān)注度以及估值倍數(shù)要低于同行業(yè)的部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
目前,東風(fēng)集團(tuán)股份總市值約為457.52億港元(約合人民幣408.47億元),而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如長(zhǎng)城汽車總市值約為1265.45億元人民幣,上汽集團(tuán)為2182.47億元人民幣。
白毅陽(yáng)表示,在下半年整體市場(chǎng)復(fù)蘇背景下,東風(fēng)集團(tuán)股份市場(chǎng)估值有提升的機(jī)會(huì)。從中長(zhǎng)期來(lái)看,隨著東風(fēng)集團(tuán)回歸科創(chuàng)板上市,將獲得新增資金,用于其新能源乘用車發(fā)展。
7月27日晚,東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告表示,公司擬申請(qǐng)首次公開發(fā)行人民幣普通股(A股)股票,并在深圳證券交易所(以下簡(jiǎn)稱“深交所”)創(chuàng)業(yè)板上市。
東風(fēng)集團(tuán)股份擬發(fā)行A股股票,發(fā)行數(shù)量不超過(guò)957,346,666股。
東風(fēng)集團(tuán)股份在A股發(fā)行上市所募集資金,主要用于四個(gè)方面:全新品牌高端新能源乘用車項(xiàng)目、新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目、數(shù)字化平臺(tái)及服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目,以及補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金。
7 月29日,東風(fēng)公司在武漢發(fā)布高端電動(dòng)品牌嵐圖汽車,首款概念車 VOYAH i-Land 實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。
嵐圖汽車制定了未來(lái) 3-5 年的發(fā)展規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV 以及跨界車、高性能車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。從 2021
年起,嵐圖每年將向市場(chǎng)投放不少于一款新車型。
白毅陽(yáng)認(rèn)為,如果“嵐圖”能夠在產(chǎn)品上助力東風(fēng)公司在新能源賽道實(shí)現(xiàn)突破,那么東風(fēng)集團(tuán)股份未來(lái)將實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)及市值重估。
|