長(zhǎng)安CS15 E-Pro將于今天正式上市，此前公布的預(yù)售價(jià)為11.99萬元。新車定位于小型純電SUV，將搭載一臺(tái)最大功率為120千瓦的永磁同步電機(jī)，NEDC續(xù)航里程為401km，官方數(shù)據(jù)表示CS15 E-Pro在使用快充時(shí)，30min即可把電量從30%充至80%。

  車型亮點(diǎn)：

  NEDC續(xù)航里程為401km

  快充0.5小時(shí)，慢充8.7小時(shí)

  外觀方面，長(zhǎng)安CS15 E-Pro前臉采用了全新的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵被一體化的封閉面板所取代，顯示了其新能源身份，下方配有三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)進(jìn)氣口僅為裝飾。在長(zhǎng)安LOGO后方設(shè)置了快充接口，慢充接口則設(shè)置在了車身左后方。同時(shí)在前臉上方的黑色飾條橫貫左右，連接了左右大燈。新車的前包圍和霧燈區(qū)域還采用了三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，令車頭的整體設(shè)計(jì)頗顯年輕。CS15 E-Pro在車頭“進(jìn)氣格柵”和車身側(cè)面的裝飾條就會(huì)選用亮眼的熒光綠色涂裝，白色車身點(diǎn)綴上熒光綠的裝飾件，視覺效果相當(dāng)出色。

  CS15 E-Pro最引人矚目的應(yīng)該就是犀利的大燈燈組設(shè)計(jì)了，棱角分明的燈組內(nèi)部有晶瑩剔透的透鏡結(jié)構(gòu)，同時(shí)還有象征著新能源車環(huán)保身份的綠色裝飾設(shè)計(jì)。當(dāng)然除了好看，大燈燈組內(nèi)部也設(shè)計(jì)了一個(gè)非常實(shí)用的功能：日間行車燈可以在充電時(shí)顯示充電的狀態(tài)，相當(dāng)有趣。

  車身側(cè)面腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈組，并在側(cè)裙處加入了亮色飾條作為裝飾，突顯青春活力。車身尺寸為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm，尾部采用黑色飾板將兩側(cè)熏黑式尾燈相連接，形成了類似貫穿式尾燈的效果。后裙底部的黑色塑料防擦件和銀色的護(hù)板也很能凸顯CS15 E-Pro作為SUV車型的野性氣質(zhì)。

  內(nèi)飾方面配備大尺寸中控屏，空調(diào)面板與擋把區(qū)域的設(shè)計(jì)有所調(diào)整，可以通過慢充接口輸出220V交流電為其它用電設(shè)備供電。CS15 E-Pro在細(xì)節(jié)上升級(jí)了不少，例如在中控臺(tái)上使用了更環(huán)保的織物材質(zhì)替代了合成皮革，空調(diào)出風(fēng)口用了更跳脫的熒光綠色出風(fēng)口葉片，空調(diào)換用了按鍵式的自動(dòng)空調(diào)面板，換擋桿也換用了電子式的換擋桿。同時(shí)，座椅也用上了織物和皮革材質(zhì)雙拼的座椅。

  動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率163馬力，峰值扭矩245N·m，采用容量為48.3kWh的三元鋰電池，快充從30%-80%電量需要0.5小時(shí)，慢充從0-100%電量需要8.7個(gè)小時(shí)。在NEDC工況下可為車輛提供401km的續(xù)航里程。