12月5日，起亞汽車印度工廠竣工儀式在印度安得拉邦阿南塔普爾區(qū)舉行。該工廠占地面積為216萬平方米，于2017年10月開始建設、今年7月投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為30萬輛整車，總投資額11億美元(約合77.38億元人民幣)。

  上述工廠生產(chǎn)的首款車型為Seltos。自今年8月，起亞汽車在印度推出本土首款車型Seltos以來，銷量表現(xiàn)強勁，到11月底已累計生產(chǎn)48625輛，其中在印度國內累計銷售40649輛，向東南亞、中南美等地區(qū)出口6155輛。

起亞印度工廠

  “新工廠將向起亞全球主要市場出口Seltos等車型，從長遠來看，它將成為我們全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的重要組成部分。”起亞汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官樸漢宇(Han-Woo Park)稱，未來印度起亞工廠還將生產(chǎn)其它車型，并于2020年推出多款MPV車型，增強印度市場對多用途汽車的印象。

  起亞在印度市場車型及銷量數(shù)據(jù)的增長，也促使其加強在當?shù)劁N售渠道的拓展，包括引入數(shù)據(jù)銷售策略，即實現(xiàn)在線購買汽車。在售后方面，起亞也推出了24小時實時移動服務，可隨時進行服務預約、車輛診斷等。

Seltos

  此外，隨著印度多款新車的陸續(xù)推出，起亞將在其產(chǎn)品組合中加入一系列新功能，包括下一代e-Call遠程信息處理、GPS和導航系統(tǒng)、遠程點火、實時交通監(jiān)控，以及一系列以舒適為導向的功能等。

  事實上，隨著中國車市進入低增長階段，印度成為各大車企布局的另一大市場，多家中國品牌也在強勢進入，包括上汽集團、海馬汽車等。此外，長城汽車、奇瑞汽車、長安汽車都被傳出在開啟印度計劃，未來車企在印度的爭奪會愈加激烈。