近日，從北京現(xiàn)代官方獲悉，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版車型將于8月14日正式上市。新車外觀造型了延續(xù)了現(xiàn)款燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在部分細(xì)節(jié)做出了調(diào)整，將搭載由一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，新車的工信部綜合油耗僅為1L/100km，而純電續(xù)航里程有望達(dá)到80公里。

外觀方面，與現(xiàn)款燃油車基本保持一致，在部分細(xì)節(jié)上有所改變。大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部加以橫向飾條填充，同時(shí)中午周邊又由粗壯的鍍鉻飾條包圍，開角更高的C字形大燈組搭配下方日間行車燈區(qū)域以及略帶戰(zhàn)斗氣息的前唇下包圍，整車前臉看起來更加年輕。

車身側(cè)面采用家族式流體雕塑2.0設(shè)計(jì)風(fēng)格，上揚(yáng)的腰線從低矮的車頭一致延伸到后尾燈，溜背式車身設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾采用了雙色后尾燈，個(gè)性化造型尾燈與前大燈組呼應(yīng)，并加入了銀色飾條點(diǎn)綴，搭配下方的運(yùn)動(dòng)式后包圍，進(jìn)一步提升了新車的年輕運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于駕駛位。三輻式平底方向盤、嵌入式中控屏幕，同時(shí)保留了部分物理按鍵，中控臺(tái)部分位置采用了搪塑材質(zhì)覆，搭配車內(nèi)多條銀色飾條的點(diǎn)綴，整車內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭由一臺(tái)1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是6速雙離合變速箱組。具體參數(shù)官方尚未透露，或?qū)⑴c起亞K3 PHEV動(dòng)力保持一致，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為61馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，純電續(xù)航里程可達(dá) 80公里。