圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

三兩成群圍在電腦前探討問(wèn)題、會(huì)議室不時(shí)傳出爭(zhēng)論聲......這是日前記者在位于北京市順義區(qū)的前途汽車(蘇州)有限公司(以下簡(jiǎn)稱前途汽車)總部看到的場(chǎng)景。

日前，有媒體報(bào)道稱，前途汽車資金陷入困難，從今年2月開(kāi)始出現(xiàn)拖欠員工工資的現(xiàn)象?！肮灸壳霸谫Y金方面確實(shí)遇到了一些困難，但并沒(méi)有影響員工工資的發(fā)放。”前途汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

一位前途汽車工作人員也對(duì)記者說(shuō)：“到目前為止，公司還沒(méi)有出現(xiàn)拖欠工資的情況。”但前途汽車用于造車的20億元資金已經(jīng)用完，后續(xù)資金將延期1~2個(gè)月到賬?！澳腹救谫Y款到賬時(shí)間滯后，這確實(shí)給公司運(yùn)轉(zhuǎn)造成了不小壓力。”上述前途汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

融資款將延期1~2個(gè)月

作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中為數(shù)不多手握新能源乘用車“雙資質(zhì)”的企業(yè)，前途汽車用20億元完成了蘇州生產(chǎn)基地建設(shè)、平臺(tái)搭建、產(chǎn)品研發(fā)、投產(chǎn)以及三家體驗(yàn)店的建設(shè)工作。

“錢(qián)多有錢(qián)多的做法，錢(qián)少有錢(qián)少的做法，每家企業(yè)實(shí)施方法不一樣，至少20億元對(duì)前途汽車來(lái)說(shuō)是充裕的?！比ツ?月，前途汽車董事長(zhǎng)陸群在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾直言。但一年后，陸群再次接受記者采訪時(shí)卻表示：“20億元已經(jīng)用完了?！?

“原本答應(yīng)在8月、9月能分批到位的融資款，因?yàn)橐恍┰虿荒苋缙诘劫~，需要延期?！鄙鲜銮巴酒囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人坦言，這也使得公司一些原定推進(jìn)的工作，因資金不能如期到賬而遇到一些困難。

前途汽車母公司長(zhǎng)城華冠相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，公司融資款到位時(shí)間不會(huì)滯后太久，僅往后延期了1~2個(gè)月。

有分析稱，當(dāng)前資本市場(chǎng)對(duì)造車新勢(shì)力的投資正變得越來(lái)越謹(jǐn)慎，這也使不少企業(yè)出現(xiàn)融資困難。

不過(guò)，在陸群看來(lái)，1~2個(gè)月的資金滯后期，對(duì)前途汽車的正常運(yùn)營(yíng)并沒(méi)有造成實(shí)質(zhì)影響?！扒巴酒囋诠S、產(chǎn)品、后續(xù)產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃以及相關(guān)零部件配套等方面均有所儲(chǔ)備，短時(shí)間的資金不到位，對(duì)公司發(fā)展不會(huì)產(chǎn)生太大影響，也不會(huì)存在拖欠員工工資的情況?！标懭禾寡?，接下來(lái)在公司日常開(kāi)銷上，前途汽車會(huì)更慎重、更節(jié)儉。

距盈利還差一個(gè)前途K20?

外界之所以認(rèn)為前途汽車遭遇資金困境，與其首款量產(chǎn)車——前途K50的交付量不無(wú)關(guān)系?！癒50的交付數(shù)據(jù)看起來(lái)不是很好，但從近70萬(wàn)元的產(chǎn)品售價(jià)來(lái)看，K50的交付量卻表現(xiàn)突出。”上述前途汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，截至今年8月，前途K50累計(jì)銷量將超200輛。

2018年8月8日，前途K50正式上市，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬(wàn)元。首款產(chǎn)品定價(jià)如此之高，令外界對(duì)前途K50的銷售數(shù)據(jù)并不看好?！扒巴綤50對(duì)前途汽車來(lái)說(shuō)并不是一款走量車型，而是用來(lái)給前途汽車做品牌定位和產(chǎn)品定調(diào)的?！标懭簩?duì)記者說(shuō)。

對(duì)于前途K50當(dāng)前的交付數(shù)量，陸群也并不滿意。正因如此，前途汽車在其銷售公司中新增了一個(gè)總經(jīng)理職位，試圖從外部引進(jìn)人才。

今年5月，原捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)銷售執(zhí)行副總裁劉云良正式加盟前途汽車，任南京前途汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

上述前途汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，劉云良的加入主要是為了幫助公司創(chuàng)新渠道建設(shè)，制定有利于開(kāi)拓市場(chǎng)的銷售規(guī)劃與政策，以增加前途汽車與C端用戶間的粘性。

“劉總(劉云良)到任后，很少在公司出現(xiàn)，他一直都在外面跑市場(chǎng)?！鄙鲜銮巴酒噧?nèi)部員工對(duì)記者說(shuō)。

8月，是劉云良接管前途汽車銷售工作的第三個(gè)月。隨著劉云良的加入，前途汽車對(duì)原銷售團(tuán)隊(duì)的管理工作也正在加強(qiáng)?！半m然內(nèi)部人員調(diào)整不大，但他(劉云良)提高了銷售公司工作人員的工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)銷售推廣的每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)也進(jìn)行了更嚴(yán)格的把控?！鄙鲜銮巴酒囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，前途汽車共打造了高性能運(yùn)動(dòng)型跑車/轎車、中大型乘用車、面向入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的小型乘用車三個(gè)平臺(tái)。前途汽車第二款量產(chǎn)車型——前途K20將在今年年底完成下線，明年第一季度上市。

據(jù)記者了解，前途汽車內(nèi)部對(duì)前途K20給予厚望?！斑€差一個(gè)前途K20。”對(duì)于前途汽車何時(shí)能實(shí)現(xiàn)盈利這一問(wèn)題，上述前途汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人笑著對(duì)記者說(shuō)。

推進(jìn)登陸科創(chuàng)板

前途汽車尚處在投入期，這也讓外界對(duì)其母公司長(zhǎng)城華冠的利潤(rùn)狀況較為擔(dān)憂。

成立于2003年的長(zhǎng)城華冠，初期以一家汽車設(shè)計(jì)公司進(jìn)入大眾視野，2015年成立旗下品牌——前途汽車，同年在新三板掛牌上市，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軍用車輛的設(shè)計(jì)以及電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。

不過(guò)，自新三板掛牌以來(lái)，長(zhǎng)城華冠的盈利數(shù)據(jù)并不好看。官方數(shù)據(jù)顯示，2015年至2018年前三季度，長(zhǎng)城華冠歸屬于掛牌公司股東凈利潤(rùn)分別為：-2174.7萬(wàn)元、-9844.28萬(wàn)元、-2.26億元、-3.7億元。

記者了解到，2013年長(zhǎng)城華冠得到天使投資，2014年再獲由泰豪晟大投資、盛景網(wǎng)聯(lián)、國(guó)信證券、盛景嘉成等機(jī)構(gòu)領(lǐng)投的4千萬(wàn)元A輪融資，2015年9月正式登陸新三板，成為新三板新能源第一股。粗略統(tǒng)計(jì)，自在新三板掛牌至今，長(zhǎng)城華冠通過(guò)定向增發(fā)共募集資金超過(guò)二十億元。

長(zhǎng)城華冠在新三板期間募得資金大都用于前途汽車的造車計(jì)劃。陸群表示，“隨著前途K50的上市，前途汽車將進(jìn)入產(chǎn)品營(yíng)收期，隨著后續(xù)產(chǎn)品逐步上市，公司將慢慢進(jìn)入盈利期?！?

但連續(xù)虧損的長(zhǎng)城華冠，于今年2月20日發(fā)布公告稱計(jì)劃從新三板摘牌?！澳壳?，資本對(duì)新能源汽車市場(chǎng)大多持觀望狀態(tài)。”上述長(zhǎng)城華冠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)城華冠從新三板退下來(lái)，是為了提高融資效率。

離開(kāi)新三板的長(zhǎng)城華冠，目前正在轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板。不過(guò)，從今年7月份上交所發(fā)布的科創(chuàng)板首批掛牌上市的25家公司名單來(lái)看，并沒(méi)有整車制造企業(yè)的身影。據(jù)上述長(zhǎng)城華冠相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司正在穩(wěn)步推進(jìn)在科創(chuàng)板上市的相關(guān)事宜，爭(zhēng)取成為國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)沖擊科創(chuàng)板的第一股。