1916年成立的寶馬集團(tuán)，如今已進(jìn)入到“下一個(gè)100年”的第二個(gè)年頭，立足第二個(gè)100年，寶馬始終對(duì)其核心市場(chǎng)之一——中國(guó)保持著極高的重視。不僅BMW品牌在華有著完善的規(guī)劃，集團(tuán)旗下MINI品牌也在有條不紊的推進(jìn)本土化、電動(dòng)化以及數(shù)字化等最新戰(zhàn)略。

在2018年北京國(guó)際車(chē)展上，寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)MINI品牌、勞斯萊斯品牌、摩托車(chē)業(yè)務(wù)，以及寶馬集團(tuán)客戶參與及數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新的蕭紳博與網(wǎng)上車(chē)市進(jìn)行了深入交流，他表示：“今年5月，新MINI三門(mén)版、五門(mén)版以及MINI CABRIO將正式登陸市場(chǎng)。”這一輪密集的新品投放勢(shì)必會(huì)對(duì)MINI品牌銷(xiāo)量起到強(qiáng)有力的提升作用，寶馬集團(tuán)MINI品牌高級(jí)副總裁麥肯森透露，對(duì)于MINI來(lái)說(shuō)，2018年將會(huì)是穩(wěn)步增長(zhǎng)的一年。

多款新產(chǎn)品面世 銷(xiāo)量目標(biāo)穩(wěn)中求進(jìn)

得益于旗下多款車(chē)型的熱銷(xiāo)，2017年MINI品牌全球銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，共計(jì)售出超37萬(wàn)輛，同比增幅3.2%。根據(jù)規(guī)劃，新MINI三門(mén)版、五門(mén)版以及新MINI CABRIO將于今年5月正式上市，隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)上市，將為品牌注入新鮮血液，并推動(dòng)品牌斬獲更高紀(jì)錄。

持續(xù)推進(jìn)本土化 強(qiáng)化品牌特有基因

寶馬集團(tuán)目前已與中國(guó)的華晨汽車(chē)合作，在華生產(chǎn)BMW品牌汽車(chē)，雖然是在海外建廠，但其產(chǎn)品始終流動(dòng)著純正的血統(tǒng)。今年二月，寶馬集團(tuán)還與長(zhǎng)城汽車(chē)簽署了“合作意向書(shū)”，未來(lái)會(huì)成為MINI品牌在華持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，同時(shí)意味著寶馬集團(tuán)本土化進(jìn)程將進(jìn)入全新進(jìn)程。蕭紳博表示，寶馬品牌本土化產(chǎn)品跟進(jìn)口產(chǎn)品并沒(méi)有區(qū)別，國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)一樣原汁原味、高質(zhì)量且保持原有品牌DNA，相信未來(lái)MINI品牌的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品也會(huì)如此。

電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)入新階段 首款純電SUV將國(guó)產(chǎn)

寶馬全新第一戰(zhàn)略發(fā)布后，電動(dòng)化發(fā)展已被推至集團(tuán)首要目標(biāo)之一。2017年，寶馬集團(tuán)向全球市場(chǎng)售出共計(jì)103,080輛新能源車(chē)，這一數(shù)字使寶馬處在了新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，隨著集團(tuán)電動(dòng)化的加速，越來(lái)越多的新能源產(chǎn)品將投向市場(chǎng)，共同助推并鞏固品牌市場(chǎng)地位。

在2018年北京國(guó)際車(chē)展上，寶馬首款純電動(dòng)SUV——全新BMW iX3概念車(chē)完成了全球首發(fā)，并宣布在2020年正式量產(chǎn)。全新概念車(chē)的亮相，標(biāo)志著B(niǎo)MW品牌電動(dòng)化進(jìn)入到了全新時(shí)代，這款車(chē)型已確定會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)，而這也將是在中國(guó)投產(chǎn)的首臺(tái)BMW品牌純電動(dòng)汽車(chē)。

蕭紳博強(qiáng)調(diào)：中國(guó)是寶馬集團(tuán)最重要的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，擁有本土生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的能力，這樣的戰(zhàn)略合作對(duì)于MINI品牌未來(lái)長(zhǎng)期成功具有重要的意義。

加速普及數(shù)字化 定義全新移動(dòng)出行方式

寶馬集團(tuán)在中國(guó)有數(shù)字化研發(fā)中心，始終致力于進(jìn)一步推動(dòng)在中國(guó)數(shù)字化方面的發(fā)展，蕭紳博如是告訴我們，通過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的分析，寶馬可以更好的了解消費(fèi)者偏好。目前在全球范圍內(nèi)已有850萬(wàn)輛寶馬集團(tuán)汽車(chē)具有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，其中120萬(wàn)輛就行駛在中國(guó)的大街小巷，而作為其配套終端出口，“BMW云端互聯(lián)”APP已覆蓋了近30個(gè)國(guó)家，并應(yīng)用18種語(yǔ)言。

寶馬集團(tuán)已與阿里巴巴以及其他IT巨頭進(jìn)行了探索與合作，力求將寶馬最新的數(shù)字化技術(shù)無(wú)縫連接到中國(guó)的數(shù)字生態(tài)當(dāng)中。目前寶馬已經(jīng)建立了“ChargeNow”、“DriveNow”、“ReachNow”以及“ParkNow”的Now系列服務(wù)體系，隨著這一系列服務(wù)在全球范圍內(nèi)的落地與完善，寶馬將重新定義移動(dòng)出行方式。