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柴油門消極影響降低 大眾預期2019實現(xiàn)正向凈現(xiàn)金流
來源:蓋世汽車   作者:劉彩君    編輯:張婷  2019-02-26 09:44:14 字號   打印  收藏

大眾汽車集團近日公布了2018財年初步業(yè)績報告。該公司表示,受匯率震蕩及由新排放測試法規(guī)造成的供應瓶頸等因素的影響,2019年,各大核心市場所面臨的挑戰(zhàn)將會進一步加劇。

去年9月,全球統(tǒng)一輕型車排放測試規(guī)程(WLTP)在歐洲生效,導致該集團旗下大眾和奧迪品牌的汽車庫存增加,并由此推遲了許多車輛的道路認證。大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示:“2019年,各大核心市場所面臨的挑戰(zhàn)將會進一步加劇。我們將加倍努力,以實現(xiàn)集團在新財年的宏偉目標?!?

在2018財年,大眾汽車集團全年營業(yè)利潤為139.2億歐元(約合158億美元),同比微增0.7%,然而低于預期的145.3億歐元。

汽車業(yè)務的凈流動資金與上一財年的224億歐元相比依舊維持了充足的水平,達194億歐元。汽車業(yè)務的凈現(xiàn)金流為﹣3億歐元,相較上一年的﹣60億歐元有了顯著改善,與預期相符。由柴油發(fā)動機排放事件帶來的現(xiàn)金支出仍將持續(xù)對現(xiàn)金流帶來消極影響。然而,從目前情況來看,其實際影響將會持續(xù)降低。因此,集團預計2019年將實現(xiàn)正向凈現(xiàn)金流。

然而,分析師卻表示,大眾汽車2018全年現(xiàn)金流為負,尤其在第四季度減少了38億歐元,這表明其庫存并未得到實質(zhì)減輕。

目前,大眾汽車仍在努力擺脫尾氣排放測試作弊丑聞帶來的消極影響。該公司重申,在集團和乘用車業(yè)務領(lǐng)域的營業(yè)利潤方面,大眾汽車預期2019年營業(yè)銷售回報率將在6.5%到7.5%之間。

此外,大眾管理董事會和監(jiān)事會提議,將普通股每股股息由去年的3.90歐元增至4.80歐元,優(yōu)先股每股股息由去年的3.96歐元增至4.86歐元。在2017財年,大眾向股東支付了每普通股3.90歐元和每優(yōu)先股3.96歐元的股息。大眾還表示,集團預期2019年交付量仍將略高于去年的水平且預計銷售收入將同比增長5%。

一旦美國向歐盟進口汽車加征25%的關(guān)稅,大眾勢必受到影響。而對大眾來說,其兩大利潤奶牛保時捷和奧迪將首當其沖。迪斯稱,最壞的情況是,大眾可能損失高達25億歐元(約合28億美元)的利潤。他補充道,公司將增加在美國市場的投資,并將“竭盡所能”避免被加征關(guān)稅。

執(zhí)掌大眾近一年的時間里,迪斯一直在努力加快控制成本膨脹和提高效率的步伐。據(jù)Evercore ISI的研究,其戰(zhàn)略的最大基石就是大眾為重型卡車部門Traton計劃的首次公開募股(IPO),預計將為該子公司帶來約250億歐元的估值。此次公開募股最快可能于今年4月份進行,將幫助Traton在歐洲以外的業(yè)務擴張融得新的資金。目前,Traton的海外擴張已經(jīng)落后于戴姆勒和沃爾沃。

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